2019年我国车市，仍旧毫无活力。据我国轿车工业协会多个方面数据显现，11月份我国新车销量246万辆，同比下降3.57%。依照现在开展的新趋势，估计2019年我国车市仍将出现负添加。本田却未受车市隆冬影响，销量成功完成逆势添加。前11个月，本田在华总销量到达141万辆，同比添加13.8%。春风本田和广汽本田销量简直相等，均完成同比添加。
在全体车市隆冬之下，本田为何还能高歌猛进？跟服务、营销和途径等有关，但归根到底仍是本田轿车产品力超卓。所以要探求本田为何越卖越好，就来看看旗下车型的产品优势。
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1.CR-V面目一新重回正轨
2018年头，本田当家车型CR-V(参数|图片)曝出“机油门”，1.5T发动机存在缺点导致机油外溢上涨。期初本田否定质量上的问题，称仅仅个别现象。终究在各方尽力下本田“垂头认错”，宣告召回13万辆CR-V免费替换零部件。这件事让CR-V口碑形象严峻受挫，上一年有两个月直接全国停售。之后本田添加CR-V入门车型装备且不加价，终端也有1万余元优惠，销量逐步回暖。
本年前11个月，CR-V累计销量逾越19.4万辆，同比添加81.1%，成为本田的SUV销量担任。CR-V之所以能重回正轨，仍是得益于产品力强悍。操作随手、空间足够，动力储藏充分匹配非常顺利。虽然有“机油门”污点和性价比不高的下风，但皮实耐开的形象仍是挽回了商场局势。CR-V确实没什么特色，但开起来舒畅还不简单坏，契合绝大多数家庭用户用车需求就已足矣。
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2.雅阁换代成功备受喜爱
雅阁(参数|图片)在我国征战20余年，已是众所周知的中级车标杆车型。上一年迎来了第十代车型，新车采用了更年青化的规划元素，外观非常时髦亮眼。从查询数据来看，大多数顾客仍是非常认可新雅阁年青化外观。装备相对而言并不具有太高的性价比，但足以能满意驾乘者日常运用需求。新雅阁动力体现非常超卓，1.5T+CVT的组合就能带来不错的运动感，并且油耗也非常可观。
雅阁与凯美瑞和天籁比较，运动感非常杰出，同价位车型装备有必定优势。假如你想花16万左右买一台日系涡轮中级车，雅阁就是不贰之选。现在第十代雅阁前11月销量已打破20万辆，不只全面逾越2018年总销量，还创下雅阁品牌史上1-11月累计销量初次打破20万辆纪录。必定有些年长的朋友，并不认可雅阁年青化改变。其实这已是现代轿车开展的新趋势，顺应潮流才干存活。并且从销量数据上来说，雅阁年青化改变称得上成功。
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3.主力车型仍旧热销
除开雅阁，凌派(参数|图片)和思域(参数|图片)也是本田轿车销量担任。上一年8月全新一代凌派正式上市，全系标配1.0T直列三缸发动机，遭到不少网友厌弃。确实，凌派的三缸机振荡噪音处理并不好，但它现在月销量仍高达1.3万辆，前11月累计销量同比暴升50.13%。凌派之所以热销，首要由于它是一款“刚需车”。越级空间、年青外观和舒适控制，不考虑三缸的话还真是一款精品轿车。
思域不必多说，同等级最强动力、特立独行的外观和极致的运动控制，这三点足以让它称雄同等级运动车商场。你看菲斯塔(参数|图片)、卡罗拉和马自达昂克赛拉等，没有一款车型能真实要挟思域位置。本年5月中期改款车上市，优化了外观细节，还推出了运动版别，满意了不少年青顾客的运动需求。新车亮点多，销量天然好，前11月累计销量到达22.49万辆，同比添加14.8%。
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4.新车发力展示本田魅力
本年本田发布了两款新车：享域和皓影。享域是凌派的姊妹车型，外观上归于大气沉稳型，其他产品力与凌派平起平坐。虽然现在还没能到达凌派高度，但月销量已打破4000辆，也是一个不错的成果。皓影是CR-V的姊妹车型，比较CR-V它更倾向年青集体。11月份才正式上市，销量只要1732辆。不过据悉皓影订单现已破万，或许未来它能成为比肩CR-V的爆款车型。
当潮水退去时，才知道到谁在裸泳。商场经济低迷情况下，本田销量能逆势添加，好像也是天经地义的事。
