依据累计销量多个方面数据显现，一汽群众和上汽群众在2019年1-11月算计累计销量约为359万，而一汽丰田和广汽丰田1-11月算计累计销量为约125.7万，从销量上看，群众是丰田的近3倍。无疑，群众占有着更大的商场，具有更大的商场保有量。丰田车尽管体现抢眼，可是依旧在销量上难敌群众。群众和丰田谁更好？质量上而言，更多的人恐怕倾向于丰田更牢靠，内饰外观设计上更倾向于群众。
就现在而言，无论是在轿车范畴仍是SUV范畴，群众都是碾压丰田的，比如轿车范畴销量比较靠前的，群众有朗逸，宝来、速腾等热销车型，SUV范畴有探岳、途观、途岳等车型。而丰田的车型则要少许多，主要是卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4，由于日系车家用品牌较多，商场也被涣散，这也是影响丰田销量难敌群众的一个原因。而德系车一般品牌，除了群众也就剩余斯柯达。
群众的商场虽大，可是也抵不住日系车的走俏。尤其是近些年日系车在许多车型上完结了换代，比如卡罗拉(参数|图片)、凯美瑞、RAV4，接下来的2020年，完结换代的卡罗拉和雷凌(参数|图片)将持续堵截群众A级车商场，而凯美瑞也会和群众B级车血拼。并且，丰田本年还上了一台亚洲龙，单月销量现已打破九千辆。
从价格上而言，群众是输的。群众的车型遍及有较大起伏的优惠，而丰田的优惠起伏显着要小于群众。这一点从两者的高端车上最显着，雷克萨斯作为丰田的高端车，尤其是ES(参数|图片)车型，简直看不到优惠，而奥迪作为群众的高端车优惠起伏动辄几万上十万。
那么，群众的价格优惠是由于产品力不行吗？当然不是。要知道群众的销量是3倍于丰田，这不是简简单单降个两三万就能轻松完结碾压的，何况丰田的一些车型优惠力度也不小。假如群众不要销量而保持高价，以群众的品牌影响力，也可彻底到达丰田的水准。
那么在未来，是群众的商场被丰田蚕食仍是丰田仍然被群众压着打？现在看，未来很长一段时间丰田的销量仍是难敌群众，在价格上丰田仍是要比群众更坚硬一些，尤其是中级车范畴。比如帕萨特(参数|图片)入门版降幅近3万，而凯美瑞(参数|图片)入门版降幅仅有几千。从技能含量而言，丰田的混动技能在未来仍是要比群众的纯燃油有优势，这也是其品牌力重要的支撑点。能够预见，群众和丰田将会持续在A级车厮杀，在B级车血拼，在豪华车范畴反抗，丰田的方针是追逐群众，而群众的方针是抢先丰田，究竟谁能笑到最后，咱们拭目而待吧。
