作为国内的"技能大户"，奇瑞近年来的体现可谓是越来越亮眼了。尤其是瑞虎8，1.6T发动机的搭载为其加码，在本年8月份也是突破了月销万台大关，而从其11月份13549台的销量成果来看，这个数字还在不断增加。
瑞虎7，事实不易
讲真，瑞虎8盛名一片不断冲击着同等级商场，艾瑞泽系统的销量也算的上是步步为营，奇瑞此般"盛世"下，瑞虎7却好像成为了拖后腿的存在。
从本年7月份开端跌破月销千台后，瑞虎7也开端了一蹶不振。11月份669台的销量比照起其早些年间月销万余台的销量数据，或许再比照起瑞虎8乃至艾瑞泽(参数|图片)系列的销量，瑞虎7当下也的确显得有些惨白了。
不过，这倒也怪不得瑞虎7(参数|图片)。作为一款16年就现已降临，尔后做出几回改款乃至至今还能持续发光发热的产品，瑞虎7也算的上是颇受商场爱戴了。
只不过，瑞虎8(参数|图片)方面比瑞虎7高不了多少的价格，以及动力、装备上的巨大优势都在向着瑞虎7施压，而瑞虎7若再以此般实力来面临同等级产品也的确稍显颓势了。当然，奇瑞明显没有抛弃瑞虎7的意思，究竟前段时间新瑞虎7概念车也阅历了一次露脸。只不过令我没想到的是，这新瑞虎7居然来的这么快。
新瑞虎7，总算来了
近来，奇瑞方面发布了全新瑞虎7的官图，而从外观方面可以精确的看出，此次瑞虎7相较于之前的概念车并未作出太多改动。像贯穿式尾灯、点阵式中网等等奇瑞宗族化规划元素也都还在。关于我个人而言，新瑞虎7无论是从配色仍是从规划上来讲都要比瑞虎8更为年青一些，而我个人也是更倾向于瑞虎7的全新外观。
尺度方面，新车长宽高为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm，相较于现款车型来说有了不小的提高。
而动力方面，1.5T发动机的搭载已成必定。最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，传动系统将匹配6速手动与CVT无级变速箱。在其同等级阵营傍边瑞虎7这套动力系统显得现已满足超卓了，只不过相较于1.5T版别来说，这1.6T的瑞虎7 PRO明显要更香。
颜值方面两车并无太大差异，但瑞虎7PRO身上的五辐式轮毂凸显出了更为浓郁的运动颜色，目测此轮毂尺度大概率将不低于19寸。
而动力方面，了解奇瑞品牌的人应该也都知道，1.5T发动机与1.6T发动机之间的距离事实不小。最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，匹配双聚散变速箱。从某种意义上来讲，瑞虎7与PRO版别更像是完完全全不同的两台车。
内饰方面，新车风格与瑞虎8大致相同，不过考虑到瑞虎7价格将低于瑞虎8一些，用料方面可能要稍差劲与瑞虎8。据悉新车将于下一年2月份正式上市，虽然尺度上比照瑞虎8还有不小距离，但估计更低的价格为其加持，瑞虎7的未来销量可能会丝毫不差劲于瑞虎8。
