自主品牌必定不如合资车型？新能源选购关键要素是什么？哪项轿车装备最受顾客重视？12月21日，我国轿车工程研讨院（以下简称我国汽研）主办，以“指数赋能新生态”为主题的“指数年度盛典”在重庆举行。
活动从安全指数、健康指数、驾乘指数、智能指数等多维度作了发布。
上游新闻·重庆晨报记者了解到，这也是我国汽研初次举行的年度指数盛典。整个指数包含“我国稳妥轿车安全指数”“我国轿车健康指数”“我国顾客轿车驾乘指数”和“我国智能轿车指数”等测评体系，因其对标世界、苛刻规范、诉求专业操作规程以及依据第三方组织客观态度，而广受业界重视。
论智能
自主品牌未必不如合资车型
“到现在，咱们已对40款车型进行了智能轿车指数评测，其成果显现，部分自主品牌乃至现已优于合资品牌和进口品牌。”我国汽研智能网联轿车测验研制中心相关负责人表明，2019年上市的自主品牌新车型中，绝大部分已搭载了L2级的无人驾驶辅佐技能和语音辨认交互技能，显现出自主品牌在智能网联方面的研制实力。
新发布的i-VISTA智能轿车指数2019年度第二批对10款车型进行了测评，测评车型均为2018年至2019年期间上市的新开发车型，包含8款传统汽油车型和2款纯电动车型。8款传统轿车车型触及2款A级车、1款B级车、4款SUV车型、1款MPV车型。实验车辆悉数由我国汽研指数运营中心从各车型4S店随机购买。该批10款车型触及5个自主品牌，5个合资品牌。
评测车型中初次呈现2款ACC自适应巡航操控办理体系、AEB主动紧急制动体系、LDW车道违背报警体系、BSD盲区监测体系、APS主动泊车辅佐体系五项悉数优异的车型，分别为长安CS75PLUS(参数|图片)和威马EX5。
买不买
安全成新能源车选购首要条件
新能源轿车，买仍是不买？成为当下车市一大热点问题。
依据我国汽研和轿车之家联合发布的《我国轿车技能开展与顾客洞悉研讨报告》能够精确的看出，原以为充电便利性和路程焦虑是顾客选购新能源轿车的最大妨碍，但事实上，研讨报告显现，安全焦虑才是顾客选购新能源轿车最为关怀的问题，占比达51.9%。
跟着新能源车保有量的逐年添加，本年1-7月与上一年1-7月，新能源车自燃等安全事故的提及数同比激增14倍，因而，顾客因安全顾忌导致新能源轿车的承受度下降2成。新能源车问题频发，以及见诸媒体的不少报导也让咱们顾客产生了购买疑虑。
对此，有业内人士以为，安全问题不只是新能源轿车的重视要点，也是整个轿车行业的底线地点，经过这份研讨报告，能够倒逼车企加强质量建造办理，经过提高包含安全要素在内的产品力从而赢得商场信任。
啥装备
360°全景印象最为顾客重视
跟着技能进步与年代开展，渐渐的变多的装备被搭载应用到轿车之上，哪些是有用刚需？哪些是噱头鸡肋？
对此，我国汽研也经过相关研讨和商场反应发布了自己的答案。
在轿车装备用户重视度前三上，360°全景印象最高，达到了70.9%；主动安全体系第二，为59.7%；自适应巡航体系第三，为56.2%。从各车企装备安装率上看，造车新势力不只全体安装率高和奢华品牌适当，并且和用户重视度的数据散布也较为符合，而装备安装率遍及较低的则为干流外国品牌和自主品牌。
与之相对应的，轿车装备用户重视度最低的则是主动泊车入位。究其原因就在于，从现在发布的评测数据来看，主动泊车测评优异份额仅1成，大多数评测车型仍处于主动泊车成功率不高的情况，使用者实在的体会欠安，正是导致主动泊车重视度不高的根本原因。
上游新闻·重庆晨报记者 刘翰书
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