据外媒报导，梅赛德斯-奔跑CLA级插电式混动版车型正在瑞典进行酷寒测验，谍照中还一起呈现了CLA级三厢版PHEV车型和CLA级游览版PHEV车型，据悉，新车有望选用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的组合，纯电续航路程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。
在谍照中，咱们一起看到了最新一代CLA级的三厢版车型和游览版车型，除了后风挡玻璃的黄色标签外，两车左右侧后翼子板均设有盖板，咱们猜想其一侧为加油口，另一侧为充电口，外媒称谍照车车尾被隐瞒的标识即250 e，此外，新车还保留了排气口，这也使咱们愈加确认其插电式混动版的身份。
据悉，新车动力系统或将选用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的方式，其间电机最大功率或为75kW（101Ps），动力系统总功率或为160kW（218Ps）。续航部分，估计新车在WLTP规范下的纯电续航路程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。依据现在的音讯来看，新车有望于2020年露脸
