继群众、奔跑召回今后，宝马也在同一天宣告召回了，比较群众、奔跑来说，宝马的召回算是少的，不管是车型仍是数量都比较单一，本次被召回的车型是宝马旗下的轿跑宝马X6，也是跨界轿跑的开山祖师车型。
依据宝马的发布的信息来看，召回是在所难免，触及到儿童的安全问题，这是任何一个车主都无法忽视的问题，孩子便是家长的命，当一辆车型危及到乘坐其间的儿童，再好的车型也不会被顾客所承受，这是一个父亲、母亲对子女的爱。
本次召回的宝马X6，触及多个版别，如X6xDrive28i、X6xDrive35i、X6xDrive50i及X6M(参数|图片)等车型，问题车型的批次为2014年2月25日到2019年5月15出产的部分车型，召回数量为33379辆，召回时刻自2020年3月27日正式履行。
由于部分宝马X6(参数|图片)车型后排座椅运用了ISOFIX儿童安全座椅，而ISOFIX锚点支架在日常运用的进程中会遭到周期轰动应力的影响，导致一个或许多个ISOFIX锚点支架折断的或许，尤其是带有前部中心支撑设备的类型更为严重。一旦ISOFIX锚点支架折断，在发作磕碰的状况之下，无法确保儿童座椅的乘坐安全。
儿童座椅的乘坐者不会有成年人，根本都是幼小的孩子，而这个当地又是如此风险的当地，尤其是发作磕碰今后，刚好这样一个时刻段呈现折断问题，那么儿童的生命谁来确保，细思之下极为惊骇，真弱有一天命运欠安这种发作在自己身上那又会是一种怎样的地步，想想都让人觉得汗毛屹立。
处理的计划便是宝马将范围内的车型进行召回，一起对车辆的ISOFIX锚点支架焊接加强件,以此来消除安全风险。尽管宝马的处理结果是强化加固，可是作为顾客来说，总觉得是那么的不放心，这种问题是否为开始的规划缺点，宝马是否从规划的层面进行修正，而非简略的强化加固来躲避？
别的，宝马召回是自2020年3月27起，在最近一段时刻内，如果有车主发现儿童座椅呈现松动或许该侧ISOFIX锚点支架变形时，能够将暂时运用没有发作毛病的另一边ISOFIX接口，这也算是一个暂时解决计划，还算宝马有点良知。
期望一切的宝马X6车主能依据宝马发布的信息来彻查一下自己后排儿童安全座椅的问题，一起非宝马X6的车主也能够承认一下自己后排座椅的相关问题，关于儿童的生命安全，慎重一点总是好的。
召回是一个车企最不想面临的问题，尽管召回需求额定付出很多的资金，可是召回最大的问题不是钱而是品牌口碑，这关于一个品牌来说是极为丧命，钱能够随时随地去赚，可是口碑的丢掉就不是花钱就能摆平的，这需求一个持久的时刻去做，运营一个品牌口碑何其难，可是销毁只在一会儿。三星手机电池爆破便是一个活生生的比如。
作为被迫承当的顾客，相同也是一道坎，谁也不想自己辛苦花钱买的爱车呈现安全质量问题，尤其是还开了那么久，终年将自己的生命置于风险之中，不知道的状况下还好，知道了对身心也是一种糟蹋，在后续的用车进程中，总有一种不靠谱的提心吊胆，尤其是类似于宝马这样的安全风险风险，触及儿童安全肯定是零忍受。
支撑企业的召回，这是一种负责任的情绪，甘愿献身品牌知名度，花费更多的财力，但仍然坚持对顾客的注重，这才是一家负责人车企具有的情绪，关于企业的召回没什么好打击，真实惧怕的是企业有问题不露出出来，各种躲藏不报，这才是最风险的。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）
