迈腾好歹也是中级轿车的标杆车型之一，在面临雅阁、凯美瑞，以及同根同宗的帕萨特三重镇压之下现已接连10月份、11月份没有上乘联会轿车销量榜单了。迈腾作为一汽群众要点打造的B级轿车，两月落榜无疑是"扎心"的，为了止住颓势，越来越年青化的新款迈腾来了，它的价格为18.69-30.99万元。
迈腾落榜
新迈腾是一款中期改款车型，全体规划连续了欧版Passat(参数|图片)中期改款的风格，与现款车型比较，全新迈腾主要对车的外观做调整，装备进行了晋级。新迈腾将进一步缩小与帕萨特的距离，一起应战宗族外的对手，例如雅阁、凯美瑞、乃至是天籁。
欧版帕萨特
为了添加新车的时髦和运动气氛，一汽群众对迈腾的前脸改动很大。首先是进气格栅换了新造型。其次，为了让运动感更强，一汽群众对迈腾的前围住进行了调整，宗族式规划言语的得到进一步提高。值得一提的是，前大灯进行了全新的内部结构规划，装备了LED矩阵式光源。
老迈腾
新迈腾的改变之处不多，但可以精确的看出一汽群众正在把迈腾向年青运动化方向推，有意脱节曾经商务风格，开端与同宗族的上汽帕萨特(参数|图片)"各奔前程"。
当然，一汽群众对迈腾(参数|图片)的改动并不限制的年青、运动化方面，为了让车辆的视觉效果更显层次，新迈腾总算开端"群众下面带字母"了。此外，尾灯结构进行了调整，加入了回旋镖式LED尾灯，添加了它在群众宗族中的辨识度。内饰规划改变很小，群众全体风格得以连续，晋级之处是三幅式的方向盘、全液晶仪表盘，以及双色的调配，三者别离对应运动、科技、时髦。至于它的做工，我们无需忧虑，笔者曾在广州车展迈腾首发时亲身体会过，很谨慎，用料也厚实。
作为群众MQB渠道的产品，新迈腾仍旧搭载1.4T和2.0T（分凹凸功率）发动机，并匹配我们十分了解的7速速双聚散变速箱，最大马力别离为150匹、186匹、380匹。正所谓：后来者居上，尽管动力总成未变，可是新迈腾作为群众MQB渠道的最新产品，它的整车体系、各方面的装备是要优于帕萨特的，这就比如一年前的帕萨特要强于现款迈腾相同。
再以顾客的视点看看新迈腾。
现在的汽车商场，又或者是B级车商场，消费人群现已"回转"，在今后很长一段时间内年青人才是购车主力军，这让一贯主打商务、稳重型的一汽群众迈腾有了危机感，车型年青运动化势在必行。
新迈腾的上市证明一汽群众行动了，但它仅迈出了一小步，从它晋级的外观造型就能略知一二，它还算不上真实年青、运动，与动辄大改的凯美瑞、雅阁比较仍是有距离。不过话又说回来，作为中期改款的新迈腾应该仅仅想增强自己产品优势，进行年青化改造只为今后进军年青人商场探探路，这关于终年重视商务化的迈腾是一个好挑选。
迈腾能再次"腾飞"吗？
迈腾是中级轿车范畴的标杆车型之一，即使它10月份和11月份都落榜了，但它的1-11月份的累计销量仍旧靠前，摆在它面前无非是"老三样"—雅阁、帕萨特、凯美瑞。
雅阁现已把握年青、运动化精华，近半年以来一向强占B级车销量桂冠，新迈腾将难以逾越。帕萨特则持续坚持商务化，加上影响力，销量也能持续抢先迈腾。至于凯美瑞，新迈腾有或许超越它，由于它降价少，并且二者现在的销量距离也小，假如新迈腾的促销方针好，超越它无非是时间问题。
欧版帕萨特
啰嗦一句，新迈腾上市后将危机与期望并存，销量好了意味着探路成功。如若不济，迈腾辛苦打下的江山有或许被帕萨特分割。
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