近来，据国外新闻媒体报道，福特对外具体披露了其在密歇根州出资数亿美元制作无人驾驶轿车的方案，这是福特出资14.5亿美元推动电动车开展方案的一部分。
福特旨在重塑其轿车事务，并迎头赶上一日千里的电动化技能。福特在发布其首款跨界纯电动车Mustang Mach-E2021版后，又宣告了上述出资方案。
对电动车车迷来说，续航路程300英里（约480公里）的跨界电动车Mustang Mach-E 是远景较好的经济适用型电动车，它满意了美国环境保护署规则的续航路程规范。
但酷爱Mustang品牌的车迷却并不欢迎这款车型。由于它稀释了传奇品牌Mustang长久以来构成的含金量。
无论如何，用户对电动车车型的预订需求好像一向坚持微弱。而福特也正在为自己2020年下半年开端的出产作业做预备。这并不是福特电动车出产方案的仅有部分。在密歇根州，福特正在预备将自己另一个传奇品牌F-150带入电动车年代。
现在迪尔伯恩工厂承认将会成为F-150电动版别的出产所在地。福特方案向这家工厂出资7亿美元，并发明300个新的作业岗位。该工厂将要点出产F-150混合动力和纯电动车型。同在迪尔伯恩的另一家新建工厂将担任出产相关的电池电芯，并完结电池拼装。
在密歇根州其他地方，福特的新设备都将考虑制作无人驾驶轿车。坐落韦恩的工厂未来将会成为福特Bronco品牌的制作地。福特方案未来三年中在该工厂出资7.5亿美元，并新增作业岗位2700个。
福特期望从2021年开端，韦恩工厂成为自己无人驾驶轿车的制作基地，一起也成为Bronco和Ranger车型的改装中心。在这家工厂中，以上车型将会加装“绝无仅有的无人驾驶技能和共同的专用内饰”。
新款Bronco车型预期在2020年春季正式发布，将会和Ranger车型一同在福特密歇根州总装工厂出产制作。而福特F-150混动车型和纯电动车型也将会紧随其后推出，这两款车型将会在迪尔伯恩的货车制作厂出产制作。
福特F-150并不是这家轿车制作商推动货车范畴电动化的仅有路途，该公司担任奢华品牌Lincoln的事务部分也在为进入电动车范畴做预备。据了解，该部分的电动化改善将会根据福特Rivian skateboard渠道进行。
今年年初，福特向其Rivian渠道投入资金，并许诺在根据公司纯电动架构基础上制作一款全新的多功能电动车型。新车型的构建与现已承认的F-150电动车型彻底别离。
据报道，福特公司的这项出资方案得到其合作伙伴美国工人联合会(下称UAW)的大力支持，美国联邦、州政府和地方政府也积极支持该出资项目。
UAW对福特致力于美国和密歇根州制作业开展的许诺深感自豪。该安排表明，这是2019年以来两边团体商洽发生的一个直接成果，将会给密歇根州东南地区的工会成员供给新增作业岗位和作业保证。
2019年，在与美国工人联合会达到的合同中，福特许诺向自己坐落美国国内的工厂出资60亿美元，并发明8500个新作业岗位。（文静）
