T-Cross作为群众最小的SUV，将面向南美洲、我国和欧洲商场。而由上汽群众国产化的这台叫T-Cross途铠（下文简称途铠），本土化的加轴距和增装备，MQB渠道+1.4TSI黄金动力组合，天然成为小型SUV商场的一支劲旅，12.79万起售，15.99万封顶，它值得买吗？
“这个车比较高档”
上汽群众-途铠
群众车主的一句“这个车比较高档”，成了汽车圈一大笑梗，但根据MQB渠道的新车上市后，群众的“高档感”就逐步变成一句客观点评了，群众集团也凭借以引为傲的冲压工艺能够使一台小车具有许多棱角和折线。
尽管这是一台彻底城市取向的SUV，但与海外版的T-Cross有着显着区别，蜂窝元素中网、小一号的途昂同款镀铬饰条和银色护板，让车头看起来很宽厚。关于这样的规划，我只能说，群众的确懂我国顾客。
大灯为全LED光源，雾灯为卤素光源，这是德系车较为传统的组合方法；而在更高阶的群众或奥迪车型上，则取消了雾灯，在大灯内被整合满足气候灯，So你喜爱哪一种？
说回眼前这台车，单个灯腔内横向组织了2个高清透镜，LED照明组件经过透镜聚集到前方，从而到达照路的作用。高清透镜由于折射较少，透光性高，所以肉眼看上去会十分亮，明暗过渡也很显着。
途铠的车身尺度，在小型SUV中只能说还行，长宽高分别为4218×1760×1589mm，跟日系竞品比较，并不占优势。但轴距增加了88mm，到达了2651mm，要知道日产的紧凑型SUV逍客也才2646mm。
轮胎尺度：205/55 R17
轮圈的规划创意与途昂X千篇一律，远看是双五辐，近看实则为单五辐，附近两根辐条间并非镂空规划，我猜想这样的规划让轮圈转起来能好看些。
乍一看车尾以为运用了贯穿式尾灯，实则否则。尾灯仍是传统款式，中心选用与尾灯相同的原料，里边是反光条。下方镀铬饰条勾勒出双方排气的款式，但它仍然遵从群众的传统，运用隐藏式排气。
尾灯相同选用LED光源，示宽灯为C形光带，灯壳选用熏黑处理，视觉作用更超卓。
Beats音响+大屏
从内饰布局来看，它发出的稠密的“德味”，只需你开过群众的车，关于这套内饰的上手难度简直为零。群众当然了解年青顾客不喜爱保守和传统，所以选用“Color Matching”的规划理念，让中控饰板选用了和车漆相同的色彩，内外呼应。
根据渠道和模块化，全液晶外表才干下放到途铠身上，不信横向比照其他品牌，这个装备并不常见。清晰度、响应速度及操作逻辑都不错，而且具有3种界面布局，在双圆外表的布局中，还能够自定义外表内的显现信息。
Beats全称Beats By Dr. Dre，是一家美国声乐设备品牌，主要产品有耳机和扬声器，由饶舌歌手Dr. Dre及举世唱片部属唱片公司董事长Jimmy Iovine联合创建于2008年。自2008年奥运会Beats与詹姆斯协作，美国篮球队队员头戴Beats耳机走下飞机之后，Beats完结“逆袭”，名声大噪，这一切带来的影响，则是更多人以为Beats耳机不只是一个东西，也是一种时髦。
途铠上相同搭载了一套Beats，特别契合年青人的耳朵，那低声，杠杠的！
8英寸中控屏支撑触控操作，CNS2.0体系自带4G网络及导航功用，而且支撑CarPlay或CarLife功用，没啥可挑剔的。
一体式座椅的呈现很应景，尽管无法调理的头枕在舒适度上略逊一筹。座椅内部填充物柔软，中心区域选用打孔皮，再调配金色缝线，运动感这事整得挺到位！
第二排腿部空间无需忧虑，头顶还有偷空处理，上方天窗再一开，全体乘坐感触仍是能够的。别提啥原汁原味的控制感，一般在家用车里边，坐在第二排的才是掏钱决议买哪款车的人。
变速箱有惊喜
280TSI为1.4TSI（EA211）发动机调配DQ200七速干式双聚散变速，150马力和250牛·米的参数信任很多人现已熟记于心；别的还有入门版则选用1.5L天然吸气发动机（113马力，145牛·米），匹配六速手自一体变速箱。悬架则选用前麦弗逊后扭力梁的组合，一切都是老朋友，再了解不过。
涡轮机+双聚散变速箱是群众的得意之作，早年间我第一次开帕萨特，才懂得起正压后，什么叫被涡轮分配的惊骇。不过这儿也有潜台词，早年间的群众涡轮车，很快，很冲，但不顺。
而现在的动力总成，匹配和标定现已趋近抱负，加快进程很直爽，小排量的低扭缺乏和涡轮的迟滞简直能够疏忽，油门相同很跟脚，不再需求你深一脚浅一脚的去习惯发动机和变速箱。
此外，日常驾驭状况下，双聚散变速箱在不到2000rpm便会升挡，极为活跃；而大油门开度下，变速箱会从7挡直跳至3挡，敏捷拉高转速让涡轮进入满压状况，所以在动力方面，1.4T拉动这台SUV，很殷实。
转向手感很轻，仍旧有着稠密的电子味，指向性也算不上精准，这一系列的标定明显更讨女人用户，而我更觉得能够更沉一点，这样才叫德味。
尽管它是T-Cross的国产版别，上汽群众又对它做出本土化的调校，但悬架的初段阻尼并不软，路面的反应也不含糊，非剧烈驾驭下，车身姿势仍是得当的。当然，确保家用车的舒适性仍旧是底盘的主旋律，悬架对路面细微波动的过滤才能值得必定。
写在最终
最终说几个实测硬数据，0-100km/h加快时刻8.23秒，100-0km/h刹车间隔37.23米，均匀油耗6.55L/百公里（#95号汽油），再加上长轴距加持下的腿部空间和群众车标，产品力怎么？你细品吧！
