昨日，日本的跑车爱好者们举办了一场以布加迪为主题的集会，除了林林总总的超级跑车之外，现场还来了两辆可谓古玩等级的布加迪Type 35，以及一辆超小型布加迪童车——Type 52 Bébé。
Bébé一词来源于法语（布加迪是法国品牌），意思和英文中的Baby相同，布加迪从姓名就给T52定下了基调，这是一款专门为儿童规划的玩具轿车。
时刻回到1927年，其时的布加迪仍是由创始人Ettore Bugatti掌管，某一天在家陪孩子们游玩时，Ettore突发奇想，依照其时布加迪在售类型——Type 35的容貌给自己儿子造了一辆能够驾驭的小型电动轿车，没想到在街坊之间的反应出奇地好，许多人看到之后也想为孩子买一辆。
由于上门求购的人真实太多，Ettore从中看到了商机，所以一款以Type 35为根底，等份额缩小的儿童型轿车呈现了，这便是Type 52的诞生布景。
由所以等份额缩小的产品，T52的外形与T35简直一模相同，铝制资料的引擎舱内装置一台12V的电动机，Ettore将最大马力约束在1kW（约1.3马力）左右，时速18km/h，将速度一直操控在一个安全规模之内。
T52的内饰最简略，主要由仪表盘、方向盘、针织座椅靠垫、油门、刹车与档位构成，由于车舱空间有限，Ettore无法装置轿车档杆，所以用档位按钮来操控行进与后退，并装置在仪表盘周围，更便利孩子们驾驭。
T52与T35之间的体积份额大约为1：2，轴距1220毫米，图为T52现代复刻版与Chiron（凯龙）的比照，整辆车还没凯龙的轮胎高。
日本布加迪集会现场呈现的这一辆T52，看上去结构比较粗陋，应该不是真实的布加迪T52，看上去更像是车主自己找人定制的仿制版。
据了解，现在一辆T52的价格为55000美元（约36.68万人民币），但现在存世的T52现已缺乏120辆，要么在博物馆展览，要么在保藏家的车库里，根本处于有价无市的状况，并不是有钱就能够买到的，就像图中这位T35车主，或许由于买不到真实的T52，所以才会找民间改装商定制仿制版，满意自己的保藏欲。
