特斯拉的皮卡Cybertruck总算憋出来了，究竟特斯拉CEO马斯克在网上揄扬了好几年。车叔以为，马斯克还算有先见之明，刚好国内近两年开端解禁皮卡，使得皮卡商场有了更多或许。再者，新动力是职业开展的新趋势，电动皮卡的春天或许即将来临。
特斯拉Cybertruck现在还仅仅概念车，后视镜、雨刷等等全都没有，间隔量产还有一段时间，仅网上敞开预订（2021年交给）。相同的，还有许多电动皮卡或处于概念阶段，或处于量产阶段，或现已上市。假如对皮卡车型有必定爱好，那么咱们现在或许未来，有哪些电动皮卡能够选呢？跟着车叔来看看。
Rivian R1T
R1T在2018年露脸，与自家的SUV相同，有种未来的科幻风。其供给3种版别，起价为7万美元，比特斯拉Cybertruck贵了不少。
顶配车型具有754马力，百公里加快仅3秒左右，能够说功能比美超级跑车了。不过，这辆车计划在2020年上市，是否引入国内还不好说。车叔查了下，Rivian开发这辆皮卡的资金来源于福特轿车公司和亚马逊等巨子，假如引入，未来或许与福特轿车有些联络。
福特F-150电动
霸气的F-150皮卡也要电气化了，没想到吧！福特F系列皮卡现已称雄美国商场42年了，为了能够持续坚持商场优势，越早研讨电动皮卡越好。这辆电动皮卡在加拿大露脸，为了凸显实力，它拉动了10辆总计装有42辆F-150皮卡的双层货运车，一共行进100英尺（约30米），功能超强。
电动F-150的功能现在尚无详细信息，但能够估测的是，福特轿车出资了Rivian的电动皮卡，所以电动F-150或许也会运用Rivian R1T的那套动力：功率754马力，续航640公里。至于起价格，或许对标特斯拉Cybertruck，只需4万美元左右。
雪佛兰Colorado ZH2
Colorado ZH2是雪佛兰在本年推出的，现在仅处于试验阶段。比较有特色的是，它是一辆氢动力车，经过氢气和氧气结合发生电，从而为电机供给电能来驱动车，所以车叔将其归类为电动车。
Colorado ZH2装备2个储氢罐，能够输出177马力，扭矩为320牛·米，算是比较“家用”的功能参数。不过它搭载了碳纤维车身以减轻车重，就显得有点“超跑”范儿。这辆车是否量产还不知道，但能够猜测，雪佛兰必定不会抛弃这辆车，也不会抛弃这套氢燃料动力体系。
郑州日产锐骐6皮卡EV
上面几款间隔咱们都有些悠远，要么是海外车型，未来或许会引入国内；要么是还没量产，需求等候一些时日。下面这款车，是全球首款量产的电动皮卡，并且现已在本年7月上市。
它就是锐骐6皮卡EV，外观与燃油版根本共同，仅细节部分增加蓝色饰条以区别。动力方面，其搭载一台120千瓦的电机，最大扭矩420牛·米，NEDC续航为403公里。经过快充体系，锐骐6皮卡EV仅需45分钟就能够从0充电至80%。最终，这款电动皮卡的起价格在30万元左右，在电动车中不算特别贵，但也肯定不算廉价。
车叔总结
以往，皮卡多为燃油车型，不只油耗高、污染严峻，并且大多不能进城，现在跟着新动力商场的扩展，电动皮卡渐渐的变多，这就使得咱们有了更多挑选。不管当作工具车，仍是农用，即就是日常通勤，电动皮卡都是一个有用的挑选。
说回上面这几款电动皮卡，车叔愈加偏好Rivian R1T。相对于别的几款电动皮卡，R1T的外观造型更显科幻，LED灯带显得分外精美，全体造型也比较漂亮，与别的几款电动皮卡放在一同，有点不像一个年代的产品。特别是与特斯拉皮卡比照，就显得Cybertruck的规划预算缺乏，很像是请了一位实习生来规划出来的。整体来说，要是电动皮卡的价格再低一点就好了，那……我全都要！
