在上个月的刚完毕的广州车展上，北京奔跑旗下全新车型——奔跑GLB露脸，新车并随后在11月29日上市，指导价为31.48万-35.48万元。新车定位介于GLA和GLC之间，是一款紧凑级SUV。奔跑品牌、30万、7座，这三个标签就足以招引顾客的目光，而当GLB真的到来时，不少网友都觉得有些绝望和惋惜。
奔跑GLB级是根据第二代MFA渠道打造的，此前根据这个渠道打造的车型还有新A级和新CLA等。而从全体来看，GLB级好像也与A级有不少相似之处。相同风格的双屏内饰，相同的1.3T+7速双聚散的硬件装备。而在外观上，新车选用最新的宗族规划言语，但这样的规划言语放在车身更小的GLB上，就显得不是那么和谐，全体风格在奢华与大气上都沾不到边。
这三大“特色”最让人承受不了
空间
奔跑GLB定位紧凑级SUV，长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距达到了2829mm。轴距方面还说的曩昔，不过4638mm的长度和1834mm的宽度关于一辆七座SUV来说，肯定是不尽人意的，即便是纵向空间有确保，新车的横向空间也事实令人堪忧。
一起，因为遭到4638mm车身长度的约束，这决议了奔跑GLB的第三排座椅会影响到后备厢空间，也使得奔跑GLB的第三排座椅仅合适近距离应急运用，假如是满载远程出行，并不殷实的空间会让第三排乘客感到压抑。
动力
奔跑GLB此次上市的三款车型，搭载了1.3T小排量发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双聚散变速箱。这套动力总成在奔跑A级上百公里加快时刻为8-9秒之间，换到整备质量更高的GLB上，不出意外会在10秒左右，因此GLB很有必定的概率会成为奔跑宗族动力最弱的SUV。
一起，光从账面参数来看，这台1.3T发动机并不算差劲，可是结合车型指导价来看，这款车的动力就不是那么出彩了。GLB价格从31.48万起，30多万就买一辆1.3T的SUV，的确需求足够大的勇气。而假如挑选价格35.48万元的GLB 200先型特别版，新车办完落地价格约40万元，而你取得的依然是1.3T小排量发动机。比较于其它同价位均可挑选到2.0T高功率奢华品牌车型的竞争对手，奔跑GLB在这一点上让人有些无法承受。
价格
奔跑GLB起步价31.48万，而同级奢华SUV之中，奥迪Q3只是27.18万元起售，而宝马X1也相同是27.68万起售。一起，像奥迪Q3在全国更是有五万元左右的优惠起伏。比照之下，奔跑GLB的性价比可谓是没有一点优势。
再回头看30多万的价钱，咱们我们能够挑选更高等级的沃尔沃XC60 、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型。比较奔跑GLB，以上引荐的几款车型不只等级更高，在动力上更是完胜。
结语
空间规划鸡肋，第三排座椅实践利用率低；动力短板过分显着，给人感觉就像是花30万只用来买了七个座位和奔跑车标；价格“越级”的存在，购买真的需求很大的勇气。总总要素搀杂在一起，就注定了奔跑GLB将会是奔跑史上最“饱尝诟病”的一款车型。
