文 | Autodealer归纳
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1、乘联会：2020年轿车商场将会有所好转
IT之家 11月16日，在2019年我国轿车流转职业年会·轿车经销商集团开展论坛上，乘联会秘书长崔东树发布了“2020年轿车商场分析与展望”陈述。依据乘联会发布的销量多个方面数据闪现，本年10月，全国狭义乘用车出售184.3万台，同比下降5.7%，环比增加3.5%。而在新动力车方面，该商场现已连续4个月为负增加，10月份新动力乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比增加1%。不过，依据乘联会会员单位的归纳测算和预估，2020年跟着国家减税降费效应逐渐闪现，轿车商场将持续向高质量方向开展，估量轿车增加1%，乘用车增加1%；新动力轿车销量应战方针是200万辆，中性判别约为160万辆。
2、前宝马全球收购主管杜兹曼将出任奥迪CEO 肖特离任
新浪轿车 11月15日晚间，群众集团官方宣告，该公司监事会决议录用现年50岁的马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann）为集团办理委员会成员，一起担任奥迪办理委员会成员和董事会主席。群众在一份声明中表明，杜兹曼将于2020年4月1日起担任奥迪首席执行官，一起通过两边友爱协议，现任CEO拉姆•肖特（Bram Schot）将于下一年3月31日脱离公司。
依据揭露材料闪现，杜兹曼是工程师身世，于 2007 年参加宝马集团，供职于前 BMW Sauber F1 车队；2010-2016 年担任宝马动力总成的研制作业，担任驾驭动态主管和动力总成主管；自 2016 年 10 月 1 日起担任宝马集团董事，担任宝马全球收购和供货商网络；2018年6月杜兹曼辞去宝马董事会的职务，并在本年9月30日正式停止了宝马的合同。
3、销量下滑超50%车企名单，轿车职业进入存亡存亡时刻
伴跟着销量持续下滑，轿车职业进入存亡筛选赛，不少业内人士猜测我国50%的车企将会倒下。进入2019年，车企及轿车供货商连续呈现运营困难，亏本成为干流，停产欠薪的音讯层出不穷，传统轿车企业卖地卖资质，乃至进入被吞并重组的困难时刻。对车企来说，销量大幅下滑是当时面对最严峻的工作，失掉的比例很难再要回来了，稍有不小心将被商场筛选。依据乘联会10月乘用车数据计算的车企排名状况，65%的车企销量下滑，近30%的车企跌幅超五成，算上部分没有销量或未被计算的车企，或许局势愈加严峻。别的，自主品牌生计现状也不容乐观，挨近70%的自主品牌堕入负增加。
4、中科院院士邹才干：新动力消费将成干流趋势，应注重氢能开展
红星新闻 11月17日，以“一带一路动力命运同体构建”为主题的第五届西部油气论坛在成都举行。来自全国各地石油天然气学界、业界人士参会，讨论“一带一路”动力合作和开展的新思路。我国科学院院士、我国石油勘探开发研究院副院长邹才干谈道，日前全球动力需求都在不断加大，新动力作为可再生动力，开发和使用日益突出，动力技能革新不断打破，“以新动力消费为主是必然趋势，咱们该在新动力革新上提早布局。”
5、15部委：完善轿车制作和服务全链条系统
轿车职业重视 发改委：完善轿车制作和服务全链条系统。加速轿车由传统出行东西向智能移动空间晋级。推进轿车智能化开展，加速构建工业生态系统。加强车况、出行、充放电等数据发掘使用，为轿车制作、城市建造、电网改造等供给支撑。加速充电设备建造布局，鼓舞有条件的当地和范畴探究开展换电和电池租借服务，树立动力电池收回使用办理系统。标准开展轿车租借、改装、二手车买卖、维修保养等后商场。
6、音讯称特斯拉方针在2019年末之前出产1.74万辆我国制作Model 3
腾讯科技 据外媒报导， 特斯拉坐落上海的“3号超级工厂”（GigaFactory 3）将在初始产值方面完结雄心壮志的方针。据知情人士泄漏，这家电动轿车制作商的方针是在2019年末之前，在这家工厂出产1.74万辆我国制作的Model 3(参数|图片)。这或许意味着，特斯拉需要以每周2900辆的速度出产Model 3，这是个令人难以置信的方针，究竟现在间隔本年完毕仅剩六周时刻。不过，这一方针与特斯拉全球副总裁陶琳(Grace Tao)之前的估量十分挨近，他此前在承受媒体采访时指出，上海工厂的方针是每周出产3000辆Model 3。
7、群众集团发布2020-2024战略：在电动化和数字化等范畴将投600亿欧元
新浪轿车 据彭博社报导，群众轿车集团正持续大力出资于未来。作为第68轮规划（Planning Round 68）的一部分，群众2020年至2024年的五年出资方案现已拟定完结。依据上述规划，群众集团方案2020-2024年间在混合动力、电动出行以及数字化范畴出资600亿欧元。这相当于该公司于这一规划期内，包含在房地产、工厂、设备以及研制开支在内的总出资1450亿欧元的40%还多一些。而与该集团上一轮五年方案比较，这次五年的出资增加了约10个百分点，而其间的330亿欧元投入到电动移动出行上，其他270亿欧元投入到混合动力和数字化范畴。
8、比亚迪获美洲区域最大纯电动大巴订单
我国客车网 当地时刻11月14日，比亚迪在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单，中标运营期限为15年。此批次大巴方案将于2020年下半年交给当地公交运营商(参数|图片)，这是迄今为止哥伦比亚最大的纯电动大巴订单，也是现在在美洲斩获的最大的纯电动大巴订单。这改写了此前在智利发明的183台订单的纪录。K9FE搭载了比亚迪最新的电池技能，单次充电续航超越250公里，是比亚迪为智利商场打造的专属产品，完全符合当地交通局技能参数要求，并通过了官方认证。智利交通部部长格洛丽亚•赫特(Gloria Hutt)女士表明：“引进比亚迪纯电动大巴，是咱们削减城市尾气排放行之有效的办法。纯电动大巴是公共交通的未来，它将为民众供给更舒适、更高效、更环保的服务。”
