都说廉价没好货，可是在买车的时分咱们如同并不这么以为，比方指导价要10多万的英朗，许多就会吐槽，这货三缸还要卖这么贵？可是等他优惠4万多的时分，咱们又会觉得，不到10万就能买到一辆合资A级车，真香！
因而一辆车好不好，和其性价比是脱不开联系的。不过有些车现在性价比奇高，可是买完之后短则数周，长则一两年，许多人都会开端懊悔买它了…
奢华品牌中型车，3系同等级，现在价格现已到了20万元以内，是的，你没听错，现在沃尔沃S60L在4S店中现已有着6~7万元的优惠起伏。花迈腾、凯美瑞的钱能买到一辆二线奢华品牌的车，的确合算。
而现款沃尔沃S60L硬实力仍是不俗的，比方标配2.0T涡轮增压发起机，最大功率245马力，调配爱信8AT变速箱。这数据放在同等级中横向比照一下，BBA现已无足挂齿，只需凯迪拉克ATS-L能与之比美。
此外，S60L装备了沃尔沃看家本领的City Safety城市安全体系，而且去年在磕碰测验中也获得了“G”(杰出)的成果。能够说在这价格下，沃尔沃集成了安全、动力、驾驭等方面，性价比现已十分高了。
既然是这么一台超高的性价比的车，为何会说懊悔呢？其实仍是由于新款S60L提高太大了。作为换代车型，其实从外观就能看出新款与现款的大不同，而这点也源于新款用SPA架构代替了此前的EUCD渠道。
不只外观变得更年青运动，而且其车身尺度也发生了改动，车长增加了46mm，轴距增加了16mm，而且轴距海内外都坚持一致，不再国内特供。
内饰方面，必定是现款被吐槽最严峻的当地，中控的数字键盘看上去颇具复古风，连奔跑E级在2016年换代时都现已抛弃这种规划，很难信任这是2019款的车型。
而新款则选用了SPA架构下的全新宗族式内饰规划，没错，便是XC40、XC60上的那套。竖式中控屏，全新的仪表盘、方向盘规划，内饰现已彻底面目一新，显得愈加契合干流审美。
动力部分也是改动十分大的一方面，摒弃了现款T5车型发起机，选用了三种调校的2.0T发起机，别离对应T3/T4/T5车型，最大功率别离为163马力、190马力和250马力。
而且标配现款的爱信8AT变速箱，底盘悬架结构则为前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂。
从外观内饰到动力，全新沃尔沃S60L的晋级十分明显，尤其是和现款沃尔沃S60L比较。因而，也不难理解为什么买了现款S60L会懊悔了。
作为一款对标奔跑S级和奥迪A8的车型，捷豹XJ无论是认可度仍是存在感，都与两个竞争对手相差甚远。不过相对于百万等级的奔跑S级和奥迪A8，捷豹XJ却经过大起伏降价来构成价格落差，据悉，捷豹XJ现在的优惠额度高达20~30万元。
尽管只需60万元起，现已是最廉价的D级车了，不过捷豹XJ仍旧坚持着一台奢华品牌D级车该有的本质。车身尺度上，长宽高达到了5265/1899/1460，轴距达到了3157mm，达到了这等级该有的尺度。
动力方面，使用了一台3.0T机械增压V6发起机，最大功率340马力，最大扭矩450牛•米，匹配8AT变速箱。在现在7系、奔跑S级都现已用上2.0T发起机的时分，捷豹XJ还能坚持全系3.0T机械增压发起机，的确可贵可贵。
不过，尽管现已降价近30万元，但捷豹XJ的销量却仍旧颓靡不振。原因其实有不少，除了品牌价值百科不如BBA外，更重要的是现款捷豹XJ现已过于老旧。尽管宣传着原汁原味的英伦风，但与竞争对手比较，内饰的奢华感和科技感彻底不在一个水平线上，这也丧失了D级车的安身之本。
而新一代现已确定在2020年头发布，从海外媒体发布的设想图上看，新车在大灯、下围住、前大灯等方面，均用上了时下的盛行元素，外观上要愈加年青动感。而且根据MLA渠道进行打造，内饰方面也会有较大改动。
但MLA渠道最重要的改动，仍是动力体系。有报导称，捷豹XJ将选用最新的3.0T直列六缸Ingenium（英杰力）发起机和电动机匹配的混动动力。
最大功率395马力，最大扭矩550牛•米，动力上要远超现款车型，而且还会推出纯电动车型，彻底完结转型。比较现款，新款吸引力要大上不少。
在索纳塔八年代，索纳塔就被人戏弄为“屌丝三宝”，不过作为一台B级车，索纳塔的定位一向高于思域、朗逸、卡罗拉等抢手车，很难称之为“屌丝”。而现款的索纳塔九，则是索纳塔宗族的第九代成员。
16.98万的起价格，加上现在2万元左右的优惠，让索纳塔九与一切韩系车相同，坚持着超高的性价比的特色。
此外，装备方面也是索纳塔九一向以来的优势，全系标配自动空调、上坡辅佐、空气净化设备；高配还装备自动刹车、车道违背预警、并线辅佐等安全装备。
而且在动力方面，索纳塔九还装备了1.6T和2.0T两套动力，其间1.6T最大功率180马力，匹配7速双聚散；2.0T最大功率241马力，匹配6AT变速箱。10多全能买到一台合资2.0T中型车，性价比可想而知。
不过性价比高并不代表卖得好，索纳塔九在外观内饰上都被人吐槽得不轻，比方外观急进的风格，以及内饰木纹板的复古风。尽管韩系车在国内的比例现已被国产车吞噬殆尽，但索纳塔并未计划抛弃国内市场，而是挑选推出全新一代车型——索纳塔十。
第十代索纳塔在2019上海车展中初次露脸，一经呈现就让人感叹道，韩系车从前引以为傲的颜值又回来了。尽管外观看上去相同急进，但得益于车身线条的优化，以及掀背造型规划，看上去愈加调和。
内饰方面，第十代索纳塔也总算回归干流了，全体看起来愈加简练，而且内饰用料也改动不小。
动力方面，新车或将供给2.4L、2.0T以及2.0L混动三种动力可选，比较现款有了混动车型可供挑选。距离如此之大，买了现款索纳塔的车主可能是最简单懊悔的了。
第七代高尔夫无论是销量上，仍是口碑上，其实都现已获得了不错的点评。比较于飞度、致炫这类的小型两厢车，高尔夫得益于尺度更大，无论是乘坐空间仍是驾驭质量，都要优于两厢小型车，加上圆头圆脑的外形，更受女生和年青人喜爱。
此外，现款高尔夫还有着丰厚的动力组合，从1.6L到1.2T、1.4T、2.0T，高尔夫能从家用小车一向晋级到功能小钢炮。加上现在2万多的终端优惠，现在高尔夫还能坚持挨近1万的月销量，现已适当的好了。
不过，如果是作为现款高尔夫颜控的车主，再看到第八代高尔夫的时分，很简单就移情别恋了。10月24日，群众官方正式发布了第八代高尔夫的官图，作为换代车型，第八代高尔夫完结了从“心爱”到“桀”的转型。
比较于第七代，第八代车型的大灯与群众CC较为类似，看上去更有规划感。而且旁边面线条和尾灯造型都有所改动，运动感更强。据悉，新车相同供给多种外观版别，满意不同需求。
但外观的改动仍是比不上内饰，第八代内饰彻底推翻了现款的规划。取消了很多物理按键，增加了液晶仪表盘和仿一体式规划的中控屏，甚至高配版的挡把也被换成了电子挡把，科技感十分强。
动力方面，有1.0T、1.5T和2.0T发起机，新一代的GTI车型将会在2020年推出，最大功率为235马力。
1.0T三缸发起机的参加是一大亮点，终究群众的三缸发起机能带来什么体现，许多人也拭目而待。不过能够必定的是，新款高尔夫的前进足以让不少现款车主眼红。
大多数轿车，价格趋势都是从刚上市的无优惠，到中期改款趋于稳定的优惠，再到产品晚期的大优惠这样一个走势图。可是汉兰达确是从加价卖到现在的平价，优惠？不存在的。
要说汉兰达能反常理而行之，仍是由于其求过于供的销量，而归根到底，便是由于汉兰达具有适当的好的产品力。首要作为一款丰田SUV，汉兰达相同秉持着丰田质量好的根柢，在美媒发布的十大牢靠车型，汉兰达就成功进入前十。
汉兰达尽管表面看上去比较健康，而且调配当令四驱体系，但实则上是一台十分朴实的城市SUV，底盘调校也是舒适取向。而且有着维修保养廉价、七座、油耗低一级优势，的确把国内对SUV的需求给牢牢抓住了。
现款汉兰达现已满足好了，为什么买了还会懊悔呢？其实仍是由于全新一代汉兰达更超卓。在本年纽约车展上露脸的全新一代汉兰达，选用了丰田TNGA-K架构进行打造，而TNGA此前的亚洲龙、RAV4荣放、凯美瑞，都收成了适当的好的口碑。
比较于现款比较朴实无华的外形，全新一代汉兰达选用了最新宗族化规划，中网“大嘴”和前大灯变得更尖锐。旁边面线条愈加动感，尾部层次也愈加丰厚，以及选用了愈加细条状的尾灯规划。
另一大改观则在车内，相同是选用了最新规划风格，比方这块显眼悬浮式规划。此外从仪表盘中也能看出，新车选用了自动刹车和ACC自适应巡航体系，能够必定的是，TNGA家喻户晓的安全性，新一代汉兰达也一脉相承了。
这些车现款不够好？也不是，根本每辆车都是品牌旗下的勋绩车型，现已让咱们才智过他们的实力。可是买新不买旧，尤其是换代车型，提高之大足以让人咬咬牙抛弃旧款的优惠，然后挑选新款。因而，这些车型在性价比和产品力的权衡之下，咱们引荐产品力更强的全新车型。
