1.《Forbes》11月15日发布快讯指出，哥伦比亚首都波哥大市政府今天表明，300多辆比亚迪电动(参数|图片)公交车将于2020年在波哥大公交体系中投入到正常的运用中，以优化当地动力结构。比亚迪哥伦比亚分公司首席执行官梅萨表明，下一年3月会先试运营，然后再悉数投入到正常的运用中。
自主轿车谈论：这应该是现在我国自主轿车里边在南美拿下的最大纯电客车订单，这充沛显示出比亚迪“走出去”的大志与极强的竞赛力。不过比亚迪好像在乘用车板块却有些决心缺乏，大幅削减了下半年的盈余预期，看来比亚迪还需持续练好内功呀。
2.《Bloomberg》11月15日撰文指出，美国国家交通安全管理局今天布告指出，福特轿车今天再度召回13.6万辆轿车，通用轿车则召回341辆轿车。这现已是这两家美国产值最大的车企年内第十次召回。
自主轿车谈论：福特轿车本年坏消息好像分外多，先是在全球多地商场，比方欧洲及我国堕入亏本，后又是屡次堕入召回风云。现在，福特的市值乃至不及特斯拉630亿美元的一半，不知这家百年老店创始人亨利·福特还在世会怎么想？
3.德国《镜报》11月15日撰文指出，德国当地时间11月14日，宝马集团全新电芯技能中心在慕尼黑正式启用，该技能中心旨在推进宝马集团在电芯技能方面的开展。宝马董事长齐普策表明，“全新电芯技能将为宝马带来共同竞赛优势，以i3(参数|图片)为例，到2030年，咱们将完成电芯的能量密度翻番。”
自主轿车谈论：宝马在纯电范畴有着不错的堆集，电动超跑i8(参数|图片)满足冷艳，i3也让不少中产家庭挑选作为代步车。有了新的电芯技能，看来宝马纯电车型会有更强的竞赛力。
4.《Futu》11月15日发布快讯指出，江铃轿车将向福特贸易公司出售CX743整车，出售区域为南美洲国家。公司估计与福特达到的出口买卖将会在下一年创收约4.77亿元。据悉，早在本年6月1日，江铃制作的福特领界(参数|图片)车型现已决议出口至南美。
自主轿车谈论：看到福特与江铃协作向南美出口，不知专心让美国车企回到本乡出产的不靠谱总统会怎么想。或许即便总统用关税及行政要挟，脱离美国本乡的制作业也再也不会回来了，究竟美国可没有比较优势呀，想到这儿，真为曹德旺的玻璃工厂感到忧虑。
5.《Tech Web》11月15日发布快讯指出，5年8轮融资总计170亿元的奇点轿车大股东之一的深圳博雍智动未来出资合伙企业方案转让持有的奇点轿车6.375%股权，转让价格并未发表。据悉，就在本年10月12日，奇点轿车才刚刚取得日本伊藤忠商事的近亿美元融资。
自主轿车谈论：股东在北京产权买卖所挂牌转让股权自身就不是件好事儿。试想，假如公司利润率堪比茅台，哪个股东舍得抛呢？不过奇点轿车在上个月才刚刚拿了日本人的近亿美元，莫非奇点轿车也不行了？
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