近期群众集团在电动车范畴上动作频繁，不只推出 ID.纯电动车子品牌，而且密布打造 ID.宗族纯电动概念车以及量产新车。更订出非常具体的短中期开展方案，但是群众的野心远远不止于此，就在 ID.3(参数|图片) 宣布后不久，再度发布电动车的长时间规划，加快开展脚步。
依据从前群众所发布的电动车开展方案，2020 年要到达纯电动车全球出售 30 万辆的方针，2023 年前会在我国推出至少 10 款纯电新车，而且于 2025 年的时分，会有至少 20 款纯电车型，而且全球出售量到达 100 万辆。
而依据群众最新宣言，他们要更进一步将方案拓宽到 2029 年，到时集团将会推出多达 75 款纯电车型，以及至少 60 款油电混合新车。为了达到这个方针，群众现已拟定在 2024 年之前出资 600 亿欧元，藉此取得并加大商场领导地位。
跟着 75 款电动车与 60 款油电混合车到位，群众估计当年度能够卖出 260 万辆电动车以及 600 万辆油电混合车。其间有 200(参数|图片) 万辆都会是选用 MEB 模块化电动车渠道开发，别的 600 万辆则会选用由奥迪与保时捷共同开发的 PPE 渠道打造。
不过对群众来说，加快开发电动新车当然重要，但是各项相关基础建造才是达到方针的要害。因而一笔高达 600 亿欧元的出资案，就成为方案是否能按期达到的重要推手。这笔出资金额将花掉群众整个集团到 2029 年之前总硬件建造和研制本钱的 40%之多，别的，其间 330 亿元会全数投入在纯电交通工具范畴上。
群众之所以如此斗胆活跃，除了看好纯电动力的开展之外，也有意加快脱节柴油门所带来的负面影响。再加上欧洲商场柴油动力车款出售继续快速阑珊，因而活跃寻求解决之道便成为集团是否能保持全球商场领先地位的要点。这也照应稍早之前特斯拉执行长 Elon Musk 对德国车厂在电动车开展上的点评：「我不认为他们有落后太多。」
