【 禾颜阅讯：比亚迪10月新能源车跌55%；学会这招保你ETC不被盗刷；华晨与力帆达到战略协作；春风有限迎来新掌门；国产特斯拉获工信部“准生证” 估计2020年开端交给；戴姆勒尾气门案子直线上升，大部分胜诉。】
比亚迪10月新能源车跌55%
2019年10月，比亚迪共出售新车41,130辆，同比下降15.19%。其间，新能源轿车为12,567辆，同比下滑55%；相较之下，传统燃油车10月销量却达到了28,563辆，同比增加37.1%，且燃油车销量是新能源轿车销量的2倍之多。
事实上，因为新能源补助退坡的影响，比亚迪现已接连4个月新能源轿车销量呈现下滑，且下滑的起伏逐月扩展。
数据显
学会这招保你ETC不被盗刷
现在许多的车辆都处理了ETC。可是曾经常传闻，ETC会被盗刷，有不法分子会处处蹭车。所以车主们有疑问，现在处理的ETC还会被盗刷吗？银行人员表明，没那么简略。
现在在银行处理的ETC设备很简略，一个电子标签（读卡器）和一个IC卡（储值卡），刺进读卡器后能够直接进行扣费。前期的ETC都是车主到相关的网点处理的，运用的都是专用的储值卡。
银行一般都会要求用户处理一张信用卡，然后和ETC设备绑定，直接将信用卡刺进电子标签就能够直接进行扣费了。那这种信用卡ETC设备会被盗刷吗？不法分子的盗刷只能经过POS机去扫车上的信用卡，而想要盗刷ETC必需求满意两个条件，一个是车主的ETC里刺进的是信用卡而非ETC专用储值卡，第二还要车主的信用卡注册了闪付功用。一般车主的这张ETC信用卡都是只用于高速扣费的，不会去注册闪付功用。
假如车主不放心的话，还能怎么做呢？老司机提示，ETC里边的卡片是能够拔下来的，泊车后及时收藏好信用卡，比及下次要用的时分再装上去，不会影响设备的正常作业。有必要留意一下的是，尽管能够把ETC卡拔下来，可是只能一车一卡，你把你的卡装到其他车辆上，是辨认不了的，也便是常说的"ETC一车一卡"。
事实上，现在的ETC卡基本上不会呈现被盗刷的状况的，只需你的设备里的信用卡没有注册闪付功用，就不需求过多的忧虑被盗刷了，而运用ETC专用储值卡的车主更不需求过多的忧虑这样的一个问题了。
华晨与力帆达到战略协作
11月13日，华晨集团官宣表明，在乌拉圭当地时刻11月12日，华晨集团与力帆集团就乌拉圭轿车拼装项目达到战略协作。据悉，这是我国轿车行业首个国企-民企海外协作的典范，两边将经过协作同享海外产能。
据悉，力帆在乌拉圭、越南、泰国、俄罗斯、埃塞俄比亚等10余个国家建有轿车、摩托车出产基地。此次华晨和力帆协作的乌拉圭工厂树立在在乌拉圭SAN JOSE洲一号高速公路旁。工厂占地面积21公顷，建筑物面积3.8万平方米，是一家集发动机拼装和轿车SKD拼装的轿车出产集团公司，规划产能单班20000台。
据介绍，未来三年内，华晨与力帆将同享乌拉圭工厂的1.8万辆轿车产能，其间首年产量3000辆，第二年5000辆，第三年10000辆。华晨方案在此工厂的首款拼装车型为中华V3，未来规划第二款拼装车型为中华V7。
春风有限迎来新掌门
据日产发布的信息显现，现任雷诺-日产-三菱轿车联盟全球副总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）将顶替内田诚成为春风轿车有限公司第五任总裁，成为日产我国区最高管理者。
据悉，山崎庄平在日产轿车公司和雷诺-日产-三菱联盟的收购部分作业多年，并在2012-2015年间担任春风有限公司收购事务，深谙我国市场和日产在华事务，山崎庄平的参加将加快日产轿车在华工作及春风轿车有限公司可继续开展的脚步。
而在内田诚被任命为日产轿车全球首席执行官和总裁之后，山崎庄平将于2019年12月1日起正式接任内田诚担任春风轿车有限公司的新总裁。
国产特斯拉获工信部“准生证” 估计2020年开端交给
工业和信息化部昨日在官方网站发布了第325批《路途机动车辆出产企业及产品布告》，其间特斯拉在《布告》内树立纯电动乘用车出产企业获赞同。特斯拉表明，估计2020年一季度开端交给。
轿车观察员肖红向长江商报记者介绍，《布告》的发布意味着特斯拉上海工厂获得了量产“准生证”，我国造特斯拉Model3很快将上市。
特斯拉董事长罗宾·丹霍姆日前表明，特斯拉上海工厂现已竣工，并敞开试出产。特斯拉首席执行官马斯克曾表明，“马斯克在现场表明，此前从没见过这样的建造、审阅速度。我之前没有看到过这样快速的开展。”
特斯拉开展的速度便是这么快，这不，近来特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表明，特斯拉方案在柏林邻近建造新工厂以及树立一座工程规划中心。随后，在柏林建造新工厂之后，马斯克发出了两条推文，表明该工厂将出产Model Y车型，从电池、动力总成到车辆拼装，完成整车出产。
戴姆勒尾气门案子直线上升，大部分胜诉
德国《轿车周刊》11月12日报导，戴姆勒深陷尾气门司法深渊，戴姆勒客户申述戴姆勒尾气门的案子直线上升，德国受理的地方法院表明这场拉锯战将继续适当一段长的时刻。
德国斯图加特地方法院表明，法院在本年以来受理的戴姆勒尾气门民事诉讼案子直线上升，本年内就有1400起申述戴姆勒的民事诉讼案子。斯图加特地方法院新闻发言人表明，法院在本年第三季度收到了600起新的申述，“戴姆勒尾气门案子在直线上升。短期之内没有放缓的或许”。
德国当局断定戴姆勒在柴油车上装置发欸发尾气篡改软件，但戴姆勒否定，着重他们在轿车上装置的软件程序是合法的。
依据戴姆勒，已有850件戴姆勒尾气门案子宣判，戴姆勒在776申述讼中取胜，仅在56起案子中败诉。戴姆勒新闻发言人着重便是在这56起败诉案子中，戴姆勒提起了上诉。
据悉，德国高级法院受理了21起戴姆勒尾气门案子，现在没有有任何判决。戴姆勒回绝泄漏全国范围的诉讼案子数量。
依据斯图加特地方法院，仅在本年十月份法院就收到了1127起针对戴姆勒的民事诉讼。
