日前，有媒体曝出神龙轿车高层行将面对变化，春风美丽方面，春风美丽品牌部总经理李广涛或将调离，原春风美丽品牌部副总经理葛林德接任品牌部总经理一职；春风雪铁龙方面，春风雪铁龙副总经理萧逸飞或将调回PSA总部，春风雪铁龙任光职位不发生变化。对此，神龙轿车公关部对外表明，公司在各范畴有序展开变革与立异作业，变革正在推动，详细方案、安排架构和人事安排还需要报请公司董事会同意。
音讯真假，还需等候官方布告。此前，神龙轿车发布的“元”方案是一个包含全价值百科链的行动方案，触及产品规划、研制、出产、营销、运营功率提高等方面，在运营层面，曾提出减少专业委员会、减少执委会成员、清晰部长负责制、撤销部分双签制、减少办理层级等办法。此次风闻人事变化，极有很大的可能是神龙轿车关于办理层级减少以及双品牌准则运营的进一步实践。
依照规划，“元”方案正分三个阶段施行推动：
培元阶段（2019年），从开源节流两方面多措并重，包含构建20-30万辆规划的新的安排机构和运营形式，集约化整合工业资源，改变销量下滑气势，使公司的盈亏平衡点下降至18万辆以下，并活跃改进现金流，力求自在现金流为正，把神龙拉回健康发展的轨迹。
固元阶段（2020-2021年），经过处置部分搁置财物，提高安排和人员功率，进一步将盈亏平衡点下降至15万辆以下。轻装上阵，打好根底，逐渐康复系统才能，将销量逐渐提高到25万辆的水平，完成安稳的盈余。
拓元阶段（2022-2025年），经过密布地投进更具有竞争力、愈加契合中国市场的新产品，进一步优化产品结构，支撑营销完成打破，努力使销量到达40万辆的水平，并带动全价值百科链回到健康发展轨迹，完成神龙工作的复兴。
近来，神龙轿车发布了10月最新销量：10月完成出售9730辆，1-10月累计销量100779。尽管比较去年同期仍是下滑，但有必要留意一下的是，自“元”方案施行以来，神龙轿车终端表现已接连向好。
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