我是七哥，一个被说车耽搁的相声艺人。
平常我最热心的作业除了在网上和键盘侠“讲道理”以外，便是帮朋友选车。
但七哥最近却“翻车”了，作业是这样的：我有一个90后发小，肯定的轿车爱好者，一年前就想买车，成果网上看车，4S店各种试驾，折腾大半年才决议买博越PRO 1.8TD版别。就在预备交钱提车的时分出售告知他博越PRO缺货，要等一个月。
这谁顶得住啊？所以小江托付我能不能找找联系赶快提车。我心想，多大点事啊，凭仗我的身份和位置还不是一句话的事？所以拍着胸脯一口容许了。
尽管我觉得吉祥现在销量是很高，新车博越PRO一上市月销就破万了，但要说缺货应该还不至于吧。
所以带着疑问，七哥前往了解的吉祥4S店了解下概况，成果却让人大吃一惊。博越PRO 出售火爆
在和联系比较熟的出售司理联系上后，我直奔主题，问他博越PRO是否有存货。得到的成果却是：的确没车，的确要等一个月左右。
我其时就不乐意了，我们都是圈内人，有必要和我也搞这种饥饿营销的方法吗？
再说了博越PRO 1.8TD中配指导价14.68万，落地要16万左右了。这个价位顾客可选车型太多，合资能够看低配缤智、奕泽、逍客和探歌了，国产高端品牌也可选星途LX、VV5、领克02之类，博越PRO有这么火爆吗？
出售司理也很无法，带我去了他们4S店的库存场。霍，啪啪打脸了，还真没存货。
他向我泄漏上月到店的20台博越PRO，14台1.8TD最早被抢完，甚至于有两位车主直接上顶配，落地近17万，而剩余的1.5TD版别也很快被预订。
随后，我又分别在上海、合肥采访了两家吉祥4S店，也是相似的情况，其间一家相同没货，另一家仅剩的两台博越PRO，用户已交定金。尽管无法向发小告知，但也让我对博越PRO车主这一集体很是猎奇，他们为什么乐意花16万买一台国产紧凑型SUV呢？
在4S店待了一上午，我发现了一个规则：过来看博越PRO的大多是年青人。
出售小姐姐也表明，博越PRO车主主要是80、90后，年龄段会集在25-35岁之间，既有作业小有成果的都市白领，也有刚作业不久的小年青，这其间又以男性用户居多。在采访的10位车主和准车主中，我选取了具有代表性的三位。
榜首个当然是我的发小江秦，他是一个不折不扣的学霸，小学跳级，中学参与奥数比赛，大学进了985还年年拿奖学金，结业后入职某国有控股银行，5年的打拼现在已升职为部分主管。他能有今日的成果很大程度上源于本身的详尽，他喜爱用数据说话，买车也是相同。
“博越PRO车长4544mm，轴距2670mm，落地16万这个价位能买到的合资品牌SUV，无论是比照缤智、奕泽，仍是逍客、探歌，博越PRO在乘坐空间上都有着肯定优势；其次1.8TD发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，彻底可比美群众EA888的2.0T发动机，比起奕泽和逍客的2.0L自吸发动机参数强了太多，加快功用天然更好”，江秦仍是自始自终给我摆数据。
至于为什么想要1.8TD，他感觉自己看中的13.68万才智PRO版性价比最高，尽管贵了一万，但动力更强，并且还多出自动刹车、360度全景印象和全速自适应巡航，实用性更高。
如果说江秦是一个理性准车主，那么80后柯进必定是一个理性用户，他挑选博越PRO就两点原因：精致和舒适。
柯进的榜首辆车是福特福睿斯，开了快5年，最初挑选它的理由很简单，“合资品牌，廉价”，不过问题是内饰粗糙，关键是异味还大，太阳一晒什么味儿都出来，并且后排坐起来一点也不舒畅。
现在小孩有了，他想换一辆大一点的SUV。之前纠结过合资，但选来选去仍是国产SUV更适合，最终敲定了博越PRO。
“国产SUV现在质感真的很好，尤其是刚进入车内的时分，博越PRO科技感、用料原料什么的，都比合资车强太多了，最重要的是一点异味也没有。它又装备了智能生态净化舱，AQS+PM2.5+负离子空气净化体系，对宝宝好。”柯进坦言。
“我老婆最认可的是博越PRO坐起来舒畅，这套1.8T+7DCT动力组合，动力呼应快，无论是起步仍是加快超车都满足平顺、迅猛，一点也没有双聚散的抑扬的感觉，她坐在车上也不晕车了；并且转向精准、力度轻盈，底盘调校也是耐性十足，高速过弯能给我足够的决心，我开起来也很舒畅”。而为了让一家人享用最好的驾乘体会，奶爸柯进挑选了具有BOSE音响和NAPPA真皮座椅的顶配车型。
95后小女子张晓琳是一名公务员，在购买博越PRO之前，家里其实现已有一台途观了，但主要是她爸开。“途观跟我气质不符，装备又低，开起来没安全感，一点也不适合我这种马路杀手”，张晓琳自嘲的说道。
“我其实是个科技迷，吉祥自主研制的智能手表X WATCH真的很厉害，它能够和车机体系GKUI19无缝衔接，除了能接打电话、收发信息、运动监控这些根底功用外，它还能完成对车子的长途发动，空调开关、座椅加热等，和APPLE WATCH相同潮流。”
“并且360度全景印象很不错，转弯、倒车能明晰显现周边环境，开着它倒车特别定心；全系标配的疲惫安全驾驭能时间提示我安全行进，还有自动刹车体系能在紧迫情况下帮我踩一脚刹车，这些都能给我这个新手女司机许多安全感。”
除了他们三个外，其他几位车主，要么是因为外观美观、要么是因为空间很大，要么便是被超高的性价比所招引，总归每一个用户都能在博越PRO找到对自己最合适的亮点。
值得一提的是，在采访的十位客户中，他们学历都不算低，大都具有本科以上学历，外加一份面子的作业和收入。他们关于自主品牌没有成见，甚至于觉得在某些方面国产轿车现已对合资形成了逾越，并且近两年身边挑选吉祥轿车的朋友也渐渐变得多，这也在必定程度上影响了他们的购车决议计划。
七哥总结本年10月，吉祥销量超13万辆，环比增加14%，前十月累计销量超百万。这其间，博越宗族10月销量再破2万，到达21396辆。
这份成果的背面，一方面来自博越宗族多年来沉淀的好口碑，另一方面也是博越PRO本身实力够强，归纳实力逾越了同等级合资品牌。品牌向上加上产品力继续向上，让博越PRO一上市就热销，受到了渐渐的变多顾客的欢迎。
能够预见，跟着产能压力的缓解，博越PRO销量还将迎来更大打破。
