经济调查网 记者 童锋亮 11月8日，一汽马自达在长沙发布了旗下轿跑SUV车型CX-4的中期改款新车，合计推出八款车型，官方价格14.88万-21.58万元。与老款车型比较，新增了2.0L自动挡入门版“蓝天芳华版”与2.5L两驱车型“蓝天驾趣版”，两者别离价格14.88万元和17.98万元。
推出入门版车型下降购车门槛，一汽马自达想要借此招引更多年青顾客的重视。虽然是一款中期改款车型，可是CX-4仍然做出了大幅的改动，马自达所秉承的“创驰蓝天技能”和“魂动规划”依旧是主打，一起在外观、内饰的大幅改变，在车身、底盘、悬架等也进行了优化晋级。
不过，作为从前死磕转子发动机、坚持天然吸气发动机、不愿向商场退让的特性化品牌，马自达仍然最大程度地坚持了自己的特性，例如在车内大屏渐渐的变成了轿车规划盛行趋势的情况下，马自达仍然坚持做小屏，并不断强化在车辆驾驭层面的优化。
CX-4是一汽马自达在2016年上市的一款车型，其定坐落轿跑SUV。而一汽马自达最早做出要打造一款轿跑SUV的决定是在2012年，其时其计划策划一款新产品，并规划了两套计划，在内部取名α与 β。其间， β是投合群众的一款三厢轿车，它能投合更广泛的用户集体，是个相对安全的计划。而α则是一款依据SUV分类延伸出的一款轿跑SUV车型，小众且出路未卜。
习惯了形形色色的马自达决断挑选了后者。在其时国的内乘用车商场，SUV还没有像后来那样炽热，轿车商场仍是最大的细分商场，占有80%的商场占有率，而SUV仅占20％。此外，市面上轿车与SUV的产品规划也都中规中矩，很少有跨界车。而依据一汽轿车股份有限公司总经理、一汽马自达轿车出售有限公司董事长柳长庆的说法，“一汽马自达的高兴就在于共同，一汽马自达人信任，没有人走过的路，才会具有更美的景色。”
在其时挑选反击轿跑SUV商场对马自达而言无疑是一次冒险，由于此前轿跑SUV只要宝马X6、X4，奔跑GLE Coupe、GLC Coupe、路虎揽胜极光等少量由奢华品牌推出的车型。在顾客的认知中，轿跑SUV首要需求具有跑车因子，而奢华品牌更适合做这一范畴。但跟着马自达CX-4主动反击，轿跑SUV从此有了合资品牌的参加。后来的商场开展也证明，马自达这一次押对了宝。
到了2016年，国内乘用车商场现已呈现了天翻地覆的改变，SUV商场占有率一路增加至约45%，而跨界SUV更是成为全新的一个类别。商场上现已有马自达CX-4、三菱奕歌等合资轿跑SUV，别的还有春风启辰T90、领克02、宝沃BX6、春风风景ix5、吉祥星越、长城哈弗F7x、长安CS85 Coupe等自主品牌推出的轿跑SUV。从2016年上市至今，一汽马自达CX-4的累计销量现已打破20万辆，成为轿跑SUV商场中一款较为成功的车型。
不过近两三年内国内轿车商场环境又发生了大的改变，自上一年以来轿车商场继续体现疲软。最新的多个方面数据显现，本年前10月，国内狭义乘用车累计销量约1662.62万辆，同比下滑8.3%。其间，SUV累计销量为730.48万辆，同比下滑5.2%
遭到车市低迷的大环境影响，加之本身产品线过于单一且畅销产品进入生命周期的晚期，一汽马自达销量在最近两年开端呈现下滑。本年前10个月，马自达品牌在华累计销量为181624辆，同比下滑21.91%。其间一汽马自达销量为71977辆，同比下滑22.13%。相关信息显现，一汽马自达2019年销量方针为11万辆，截止10月份方针完成率为65.45%，压力不小。
跟着全新改款的CX-4入市，一汽马自达将得以快速改变当时的销量颓势。就在本年8月份，一汽马自达旗下的另一款要点车型全新马自达6阿特兹也完成了改款上市。在全新阿特兹的带动下，一汽马自达9月份销量止跌，同比增加16.8%至9517辆。最新多个方面数据显现，一汽马自达10月份销量为8526辆，其间CX-4销量为4480辆，已是一汽马自达提高销量的要点车型。
