外资轿车比自主轿车起步早，各种类型的车研发也早，所触及的车型范畴也就广泛些。当自主轿车品牌还没有MPV的概念时，外资轿车品牌现已开展很多年。群众集团作为最早一批进入我国的外资车企，它先后与上海轿车和一汽集团成立了合资企业，分别为上海群众和一汽群众。
上海群众进入时刻早，无论是轿车仍是SUV它都有散布，因而销量也是稳稳的。朗逸、途观L两大顶梁柱终年都是"霸榜"，所以不需要多提。其实在MPV范畴，上海群众也有一款"神车"，它便是途安L，巅峰时期的它月销12887台，可谓是风光一时，与它同级其他别克GL6在它面前都是"后生"，只要更高级其他别克GL8才能与之一战。
数据来自车主之家，仅供参考
光辉来得快去的也快，在阅历巅峰后，途安L的销量开端下跌了，尽管后来有两次大起伏添加可是却难以逾越巅峰。时刻回到车市不太景气的本年，途安L的销量也是一跌再跌，在本年的9月份，途安L的销量仅为1295台。
数据来自车主之家，仅供参考
从前的MPV"神车"为什么忽然卖不动了？在笔者看来，无非是两种原因，本身和外界！
途安背靠上汽群众，品牌知名度非一般车企能比，并且途安L在MPV范畴起步早，诞生之初并没有遇到强悍的对手。别的，那时分的顾客购车并不理性，了解途径少之又少，途安L是占有了有利地势、有利地势、人和，销量不高都难。
事物总是要前进的，人和车企都是如此，途安称雄商场多年后，别克GL6诞生了。别克GL6在外形、内饰、装备都比途安L有竞争力，更重要的是价格还比它低，顾客没有理由不选性价比高的产品。近几年，二胎方针敞开，自主品牌MPV开展迅猛，性价比更高。跟着互联网的开展，车的各项功能、价格都越来越通明，顾客也变的愈加理性，途安L的销量再添加便是怪事了。
说了这么多，途安L的实力究竟怎么呢？一同看看！
首要价格是要点，它的指导价为15.18-19.48万元，但过气的"网红"不降价是不可能的。途安L在各个地区的降价起伏不同（2-4万元不等），以北京地区为例，途安L主动风气版指导价15.18万，现现已降至11.58万，优惠力度达3.6万元，其它类型的也相差无几。令途安L无法的是，别克GL6指导价为13.99-16.69万元，但它的丐版已降至10.69万元，又被压了一头。
数据来自轿车之家（北京地区），详情请咨询当地经销商
外观是不重视装扮的"理科男"
途安L的外观经典耐克，这点毋庸置疑。曾今的它是MPV中的"颜值担任"，可是把途安L放到今日显然是掉队了，究竟在年青顾客为主导的商场，外观或多或少也要表现运动、科技。它的长宽高为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm，车身尺度归于干流水准，仅仅旁边面和尾部的过于老气的造型不敢恭维，即便是群众对它进行了改造，但也是小打小闹。
宗族化的内饰很有质感，用料也不错
途安L的内饰要比外观做得好，这儿的"好"并不是造型多美观，而是营造出的感觉不一样，层次感、质感都比外观看得舒畅。途安L的中高配车型的装备愈加丰厚，例如前后排侧气囊、倒车印象、定速巡航、天窗、无钥匙进入、后排独立空调只要在中高配车型上才有，低配车并没有配。
途安L有两种座椅布局，6座和7座，都是我们了解的2+2+2和2+3+2的风格，二三排座椅支撑放倒、放平，可添加储物空间。
群众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机
在动力方面，我们对途安L的动力系统应该再了解不过了，1.4T+7DCT（双聚散）的动力组合，最大功率150马力。由于是干式双聚散变速箱，在起步和走走停停的时分换挡并不顺利，这也是它的通病了。
群众途安L的缺陷：外形比较"低沉"，难讨女性欢心；低配车型的装备低，不宽厚；变速箱有抑扬感，并且满载动力会缺乏。
总结：途安L是MPV中的一员老将，现在晚辈层出不穷，它现已越来越没存在感了，即便是有大起伏优惠也收效甚微。如果是群众的铁杆粉丝，寻求德系的工艺，群众途安L能够归入备选范围内，但仍是要多多对比才行。
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
