官方指导价：56.38万元-60.68万元（补助后）
竞争对手：奥迪e-tron（未上市）、宝马iX3（未上市）、特斯拉Model Y（未上市）
月销量估计：500台
购买指数：70%
昨日，奔跑在北京正式发布上市了全新EQC纯电SUV，它是梅赛德斯-奔跑EQ宗族的首款纯电动车型，也是戴姆勒-北京奔跑轿车出产的首款纯电车型。此次上市推出两款车型：EQC纯电SUV 400 4MATIC和EQC纯电SUV 400 4MATIC创代代1886限量版，厂商主张零售价格分别为57.98万元和62.28万元，依据国家新能源轿车置办的规则，购买EQC可享受置办税悉数减免，并在购车时额定享受到1.6万元的国家新能源补助，因而补助后价格分别为56.38万元和60.68万元。
梅赛德斯-奔跑EQC定坐落纯电中型SUV，出自全新的MEA渠道，长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距抵达2873mm，在电动SUV商场中的人物，类似于燃油车商场的GLC。因而能够精确的看出奔跑在电动车范畴的起步重心，将会放在30-45岁精英人群身上，奔跑还经过这款SUV车型透露出对国人喜爱的投合，从全球首发到正式上市仅仅半年时刻就完成全面国产化，足见奔跑对我国商场的注重程度。在发布会上，北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭先生，则引证马克·吐温的名言「能留名于纽约，才干留名于国际」，并改成：
能成功立足于我国，才干立足于国际！
驾仕派在现场还观察到一个细节，杨铭先生衣领上那枚艳丽的领章，在灯火的照射下分外耀眼；再联想到他自己从开场到过渡用语都是流利的中文，这个刚刚接手我国商场的老外高管，正用举动证明我国商场在梅赛德斯-奔跑全球战略中无足轻重的位置。事实上梅赛德斯-奔跑不仅在我国建立首个戴姆勒海外电池工厂，还让我国工程师参加到EQC的研制，并让EQC跑遍了简直整个我国来做耐久性测验。
一起奔跑反复强调全新的电动车需求让咱们顾客安心定心。其主要几点在于电动车的安全防护，首要锂电池电芯的维护是各大车企都在做的，奔跑自己做电池电芯并参加三级维护，并引证“金钟罩、软猬甲、护心镜”等有着浓郁我国色彩的词来描述他们对三电体系的周全维护。并且EQC现已首先在欧洲进行EURO NCAP安全磕碰测验——在向咱们展现其五星安全磕碰测验成果时，大屏幕上竞品A、竞品T的安全磕碰成果也赫然在列，这时奔跑的高管还不忘皮这么一下 “A便是A，T便是T”，引来了世人的笑声，咱们边笑边看着比照成果——哪怕仅仅抢先一点，信任EQC在咱们心中的分量就现已不同了。
当然，让咱们顾客安心这个论题还有包含处理路程焦虑，这个人人都在评论的问题——EQC在NEDC归纳工况下415公里的续航路程算多么？并不一定；可是梅赛德斯-奔跑大方的表达了对用户感触的，比方在软件方面的跟进，让导航剖析去往远方的路上，有多少充电桩、充几回电能最节省时刻和金钱安全抵达。还比方为EQC车主做出全方位许诺：
1. 不限次数24小时应急充电服务和拖车服务；
2. 逐渐建立城市热门区域的奔跑专属充电桩；
3. 22个城市首先展开免费代EQC车主泊车事务，可在机场接送车辆充电；
4. 经过APP能查找到全国90%充电桩，定心充；
5. 首先在19座城市供给专业的售后服务；
6. 建立新的EQ日子体会站；
7. 高压蓄电池、电机、驱动电机控制器质保期为8年或16万公里；
8. 免费供给6年或12万公里的根底保养服务；
就喜爱看到你们在这些优渥条件面前怦然心动的姿态，但实际上EQC的车型终究怎么，或许你都还没了解彻底。EQC的外观露脸比较早，并且这副外形现已取得咱们的认可，尤其是车头贯穿式头灯组合适当有未来感；内饰的布局仍然是奔跑应该有的容貌，可是依据电动车的特性规划出许多相同具有未来感的元素，并且双10.25英寸大屏在64色多组合气氛灯的合作下，成为驾驶台一道最靓丽的景色，尤其在夜间这副内饰十分诱人。至于动力，前后桥异步电机的动力体系，具有300千瓦最大功率（408匹）和730牛·米峰值扭矩，即使是为了保证电气设备安全添加不少分量抵达2.5吨，也能够在5.1秒就轻松让时速破百，这是怎样一个恐惧的存在，试问汽油机2.0T谁能抵达这个等级的加快功能。
驾仕总结：
纵观梅赛德斯-奔跑在燃油车范畴的竞争对手们——宝马、奥迪、雷克萨斯等，尽管都发布了全新纯电车型的概念车，乃至放言2020年要在国内量产奥迪e-tron、宝马iX3等，但这些还未和咱们见过面的车型，一切都或许存在不知道的变数。
再来说说电动车商场新星特斯拉，他们一开端挑选Model S再到Model X这样的中大型车，都是为了建立高端的品牌形象，究竟诞生的时刻短，就要支付被认知的时刻本钱，条件是车型还要做得满足美丽。在特斯拉热销Model 3之后或许才真实到了“尝甜头”的时期，所以咱们也能够幻想中型电动SUV Model Y对特斯拉意味着什么，尤其是对SUV情有独钟的我国商场，或许正在“跑毒”的马斯克需求这个商场供给的止疼药和能量饮料。但他没想到的是，这次被133岁的奔跑给狠狠地算了一笔，毫无疑问EQC抢占了先机。
2019年天经地义是归于抢先一步的梅赛德斯-奔跑，就像133年前那样用车轮承载起人类新的文明，这次梅赛德斯-奔跑仍然成为奢华电动SUV范畴的先行者。
跋文：发布会开端之前，现场大屏幕上只要一个电源款式的LOGO，在一旁多个像脉动相同的盘绕，显得既有张力又有生机。并且从看似淡蓝色的脉动中，还明晰地透着粉色与紫色，在这多色彩的国际出现出有如此艳丽色彩的律动。人生总会需求一些安静的时分，用来考虑或许放空；但一起不能短少的是对日子酷爱并神往的热情。这，不便是咱们日子的真实写照么。
文｜道道
图｜道道
