虽然轿车商场大盘仍处于下降通道，但不阻碍单个优异的企业能够逆势上涨，长城轿车便是其间之一。最新发布的10月出售数据，长城轿车销量到达115015辆，同比增加4.48%，环比劲增14.99%。
其间，哈弗品牌86433辆，WEY品牌10364辆，欧拉1774辆，长城皮卡16000辆。1-10月，长城轿车累计销量达839128辆，较去年同期增加6.66%。
在出口方面，10月，长城轿车共出口新车4363辆，同比大涨10.90%，1-10月累计出口新车55117辆，同比劲增37.96%。
长城的SUV全面开花，掩盖各个细分商场，而且均体现微弱。10月，哈弗品牌全系新车销量到达86433辆，环比增加14.86%，同比增加1.74%；1-10月累计出售607685辆，比去年同期增加10.07%。
其间，哈弗H6仍旧坚持销量高速增加，1-10月累计销量打破30万辆，达303023辆，其间10月出售40623辆，环比增加28.10%，累计77个月稳居国内SUV商场销量第一。
2020款哈弗H9，以三把锁、低速越野巡航（CCO）、TAB-坦克转弯体系等黑科技加持，以强壮的越野性能在高端商场站住脚。10月，共出售1568辆，环比增加13.29%，同比劲增44.78%。
而全新的F系短短一年就凭仗智能和科技征服了挑剔的年轻人，哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x相继上市。作为哈弗F系重磅车型，哈弗F7前10月累计出售116422辆，其间10月出售15017辆，环比大涨22.05%，成为哈弗F系爆款车型。
定位奢华品牌的WEY也成果不俗。10月22日，在长城轿车徐水工厂，WEY品牌第30万辆的整车下线，发明我国奢华轿车品牌新纪录。10月，WEY品牌在全体商场增加微弱，共出售新车10364辆，环比增加19.11%，1-10月累计出售超越8万辆，达80199辆。
长城轿车的重要增量是长城炮皮卡。本年10月，长城皮卡共出售16000辆，其间风骏销量到达10980辆，1-10月累计出售109250辆。而新上市的高端皮卡长城炮乘用皮卡和商用皮卡，10月以5020辆的销量佳绩迎来了首战“开门红”，发明了10万元以上皮卡车型的订单记载。
而在新能源方面，欧拉品牌稳步推动。本年10月，欧拉品牌出售新车1774辆，1-10月累计出售33960辆。刚满周岁的欧拉着眼于整个职业，活跃树立生态圈，携手国家电网、南方电网、星星充电等职业干流企业组成“欧拉超级充电联盟”，在北京、上海、广州等260余个城市接入32.8万根充电桩，完成全网掩盖。别的，“欧拉ORA”App同步上线充电服务功用，为一切新能源车主供给一站式充电服务。
面临轿车“新四化”转型，长城轿车活跃布局，抢占职业制高点。10月，长城轿车携5G无人驾驭、无人驾驭、主动泊车三大智能驾驭技能露脸2019我国国际数字经济博览会，展现了长城轿车的数字化魅力。
与此同时，长城轿车活跃跨界协作，经过资源优势互补加快立异革新。10月23日，长城轿车与新浪新闻签署了内容生态战略协作，每年将为超越100万辆长城轿车旗下车型供给海量丰厚的内容资讯。
此外，长城轿车与安顾集团签署合资备忘录，两边将携手在我国的轿车及新出行商场打造一家商场抢先的、以科技和数据为驱动的稳妥服务专业组织，为终端顾客供给新出行年代更完美的服务体会。
特别有必要留意一下的是，长城还活跃开辟国际商场，虽然我国轿车走向海外还十分困难，但长城轿车深知走出去只能等死，所以知难而进进行海外布局，在俄罗斯打造具有冲击、焊装、涂装和总装四大车间的图拉工厂，并成为打入欧洲的桥头堡，而长城轿车出口迅速增加，也证明了活跃走出去是完全正确的挑选。
