在上一年最新的新动力补助方针施行前，微型纯电动轿车的归纳续航路程遍及在150km以下，那时购买微型纯电动轿车更多是为了占车牌，随后最新的新动力补助方针执行，归纳续航150km以下的车型不再享用补助，各大车企仍不乐意抛弃微型纯电动轿车商场，为应对国家的补助方针，微型纯电动车商场中的产品归纳续航路程均提高至200km左右，依然绰绰有余。
2018年，长城轿车正式发布旗下电动车品牌ORA(欧拉)，跟着欧拉品牌的发布，我国首个电动车专属渠道—ME渠道也随之公之于众。2018年年末，欧拉品牌旗下的微型纯电动轿车—欧拉R1正式上市，强势进入国内新动力轿车商场。
欧拉R1凭仗其351km的NEDC归纳续航才能，在微型纯电动轿车的细分商场内具有非常大的优势。本年1-9月，欧拉品牌共出售新车32186台，不到一年获得职业前十，细分商场前三的销量成果。其间，9月环比增加53.22%，同比增加165.49%。
欧拉R1能获得如此这般的销量成果，根本原因就在于其在微型纯电动轿车细分商场内的归纳续航路程到达同等级、同装备的抢先水准。众所周知，关于纯电轿车而言动力电池整车本钱占比极大，而要完成高续航路程一起又要操控本钱，下降价格以提高竞争力，就必须在搭载的动力电池上下功夫。
11月4日，小编应邀参加以“探ME欧拉·芯技能”为主题在坐落河北保定的长城蜂巢动力技能中心举行的动力电池核心技能交流会与欧拉R1这款车型的试驾体会，观赏蜂巢动力电池的研究室，探秘欧拉电池技能的“黑科技”，看看终究欧拉R1搭载的动力电池怎么做到在有限的本钱下确保较高的续航才能。此次的活动地址：蜂巢技能研制中心，该研制中心专为欧拉品牌供给动力电池的核心技能。
蜂巢技能研制中心具有强壮的动力电池研制体系，现在该体系的研制投入高达13.3亿，并规划在2025年完成全球逾越260亿的研制投入。在人员装备上，蜂巢动力这一硬支撑具有逾越3000人的研制团队，其间来自国际多个国家的外籍专家就逾越了350人。此外，它还具有逾越16亿元投入的研制设备建造。
欧拉R1搭载的动力电池的电池能量密度为160Wh/kg，电池能量33kWh，NEDC续航路程为351km。欧拉R1搭载的电池包由VDA电池模组、电池加热体系、BMS电池办理体系等部分所组成。该电池模组体积细巧，并选用轻量化规划，其上壳体选用SMC原料，下壳体选用铝型材拼焊工艺，三围尺度仅为355×152×108mm，分量仅为11.3kg。
在电池的安全性方面，欧拉R1能轻松完成磕碰检测、过充维护、短路维护、过温维护、过流维护、主被迫泄放、绝缘维护和高压互锁检测等8重维护措施。其装备的BMS电池办理体系可完成电池安全维护、电池状况预估、均衡及热办理、能量办理四大主要功能。
除此之外，欧拉R1搭载的动力电池均阅历了如机械冲击、温度冲击、海水浸泡、高海拔、模仿磕碰、下跌、翻转、揉捏、外部火烧、过温维护、盐雾等苛刻的试验规范测验，确保欧拉R1在用户用车过程中的安全性和可靠性。
欧拉品牌的动力电池技能不管在安全性方面仍是电池本身的技能层面均已走在动力电池的前沿，为欧拉品牌旗下包含R1在内的纯电动轿车供给强壮的技能上的支撑，使旗下的纯电动轿车产品力与竞争力一向维持在比较高的水准。
据相关工作人员泄漏，欧拉别的一款纯电动轿车欧拉R2不久后推向商场，该车与欧拉R1根据相同渠道打造，不光具有更长的续航路程，还在人机交互与装备上大幅增强，上市后或又将成为爆款车型。
除续航路程外，在随后50km的城市路途体会过程中，这款微型纯电动小车在其他方面给我带来的惊喜相同不少。首先是动力方面，别看其搭载的永磁同步电机全体参数较低（峰值功率35kW，峰值扭矩125Nm），在行进途中踩“地板电”加快，在乘坐三个“成年壮汉”的情况下仍能感受到推背感，城市路途中跟随车队逾越社会车辆时依旧轻松惬意。
欧拉R1全体的三围尺度在同等级车型中优势也较为显着（3495×1660×1560mm），其2475的轴距使175身高的我坐在后排仍能确保一拳有余的头部和腿部空间，此外后尾箱还可放下两个中等类型的登机箱，实属不易。
红点评车
作为一款微型纯电动小车，欧拉R1承载的任务更多的是城市中的上下班代步、接送孩子和商场购物等近距离出行需求，在确保续航路程的前提下，欧拉RI凭仗其轻盈灵敏的车身以及相对不错的动力输出很适合在城市拥堵路途中行进。欧拉品牌现已走在正确的路途上，凭仗其超卓超前的动力电池技能以及对旗下车型精准的商场定位，未来的出路一片光亮。
