在第八代群众高尔夫首发前不久，咱们在群众轿车品牌董事会成员、群众轿车品牌技能研制总监弗兰克-威尔施（Frank Welsch）的陪同下感受了全新一代高尔夫。
威尔施作为第八代高尔夫的研制主管，对这款车具有十分深入的知道和了解。威尔施能够说是全球最具影响力的轿车工程师，不管他为咱们咱们带来怎样的规划，都必将对轿车行业带来深入影响。
在威尔施看来，全新第8代高尔夫是紧凑型掀背车历史上最重要的转折点。但关于一款经典车型，群众轿车的出售主力，它有必要选用咱们了解的外形规划和操作方法，承继许多具有符号化的规划元素，凭借高尔夫的商场方位和口碑，坚持和推进高尔夫的销量增加。
坐进第八代高尔夫的驾驶席，你当即有一种“车主”的感觉，一切设备都盘绕在你的四周，触手可及。尽管新一代高尔夫的坐姿依然很低，但视界开阔，毫无压抑感。高尔夫给人带来的第一印象依然是“好用”，但又不“平凡”，只要在运用一段时间后你才干感觉到规划师的深沉功底。是的，咱们依然难以在高尔夫上找到任何哗众取宠的规划。
关于这套内饰规划，威尔施解说说，“作为一辆高尔夫，有必要能够给你带来共同的‘欢迎回家’的感觉。”尽管如此，第七代高尔夫的车主可能会遭到影响，由于巨大的触摸屏渐渐的变成了外表台的重心地点，经过这块屏幕能够操控大多数“高科技”设备，这是紧凑型家用掀背车迈入新时代的标志。
威尔施着重，群众并非为“技能”而“技能”，“咱们没有简略粗犷地在高尔夫上完成数字化，它们有必要易于运用。”然后，威尔施当即向咱们展现了高尔夫的规划理念。即使行进在走走停停的城市道路中，威尔施依然能够轻松地在触摸屏菜单上滑动切换界面，运用“Hello, Volkswagen”语音唤醒和发动各种功用。实际上，即使是平视显现体系这些不需要常常调整的功用也简单操作，由于它的操控界面并没有深藏在车机体系之中，稍加了解便能轻松调出。
第8代高尔夫的进阶是十分显着的，空间现已从同级中等水平提升到最高水平。即使与高一级乃至部分豪华车比较，第8代高尔夫的“高科技”装备都具有极佳的实用性。关于新车的车机体系，咱们咱们能够如此点评：假如你能娴熟运用智能手机，也能敏捷习气这套车机。
即使你不在意新技能，高尔夫在其它方面的前进也令人满意。尽管新一代高尔夫依然根据MQB渠道研制，但这款掀背车的确获得了全面前进。例如，咱们的测试车运用的TDI柴油发动机，氮氧化合物的排放比老款降低了两成。高尔夫顺便的滑行功用十分讨人欢心，让这台柴油机常常处于怠速状况，除了省油，动力体系感觉也愈加顺滑。群众表明这辆高尔夫的百公里实在路况油耗仅有4.6升，即使这是一辆试装车。实际上，威尔施和他的团队也将汽油机的油耗降低了一成，为第八代高尔夫全系汽油动力标配了48V轻混体系。
在新一代高尔夫上市后，群众还将带来GTE插电混动版。第七代高尔夫的纯电动版别e-Golf不再进入第八代高尔夫宗族，商场方位由ID.3顶替。
试车总评：
全新第八代高尔夫为咱们咱们带来不少惊喜，尽管群众引入了极为强壮的车机体系，但这套体系的人机交互表现出色，上手毫无难度，坚持了高尔夫好用易用的优秀品质。此外，新车比较上一代空间更大更省油。咱们会引荐给你吗？看看装备和定价吧，咱们说的是2020年上市的一汽-群众高尔夫。
