跟着微观经济形势的继续下行，全球车企在世界第一大轿车商场我国展开了更为凌厉和严酷的竞赛，我国本乡品牌的比例不断被外资品牌揉捏，十数家品牌已到了生死存亡的关头。就连我国品牌的带头大哥吉祥轿车也感受了浓浓寒意，降低了2019年的销量预期。
吉祥控股集团总裁，吉祥轿车集团CEO、总裁安聪明领跑“向上马拉松”
存量商场环境下的竞赛终究该怎样进行？吉祥控股集团总裁，吉祥轿车集团CEO、总裁安聪明用“打持久战”四个字进行了归纳。而这，与“吉祥帝豪向上马拉松”的活动宗旨也不约而同。
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常常“跑马”的人都知道，所谓马拉松竞赛，形式上是与对手的竞赛，而实质上寻求的是永不抛弃、不断应战自我和逾越极限的精力。这与当下的我国品牌，或者说与吉祥轿车所面临的状况极端类似。
前我国登山队队员、我国义肢攀爬珠峰第一人、电影《攀爬者》原型人物夏伯渝完结竞赛
2016年，吉祥轿车销量达到了76.59万辆；2017年，完结了128万辆的成绩；2018年，则打破了150万大关，接连多年连任我国品牌销量冠军。建立33年，已获得了850万用户的认可。
但是，作为吉祥这班“极速列车”的“驾驶者”，安聪明并没有被成功冲昏头脑。早在2017年就开端用“活下来”来表达忧患意识。在面临轿车情报等媒体的采访时，安总屡次提到：“我每天都在想着明日应该怎样活下去，让咱们的企业比他人活得更持久一些。”
活动现场敞开“我为亚运赋能，争当火炬手”活动报名通道
这句话放在其时，的确显得有些矫情，但现在来看，却是睿智、尖锐而精准的预判。特别自2018年下半年，我国品牌的阵地就不断失守，不少传统车企和造车新势力面临着生死考验，单个车企则陷入了“休克”状况。
“如果说咱们之前完成的是产品和销量抢先的话，现在咱们的方针是完成技能和品牌的抢先，而这注定是一场困难的马拉松。为了构成领跑优势，咱们唯有一路向上，有必要时间竭尽全力。”安聪明表明。
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事实上，自2015年发动“吉祥帝豪向上马拉”松以来，帝豪的产品力和出售力都得到了空前提高，车主也由最初的90万激增至现在的265万，接连7年斩获我国品牌轿车销冠，也是我国品牌中仅有可与外资品牌齐头并进的车系，其旗下的帝豪、帝豪GL和帝豪GS等均表现优异，排列A级/A+级轿车、跨界SUV多个细分范畴的我国品牌冠军。
不过，“只为向上”并不只是吉祥帝豪向上马拉松赛事的标语，一起也是吉祥轿车生长路上的精力图腾。
多年来，吉祥不只一直坚持着轿车、SUV、MPV多范畴均衡开展，品牌认知度和价值形象也稳步提高。据统计，5年来，产品均匀价格由8万以内上升至现在的10万-15元万为主，8万元及以上价格产品销量占比超71.3%。
能够说，正是一直秉持勇于应战自我、不断打破的马拉松精力，事必躬亲地将“向上”作为吉祥轿车的文明底色，吉祥轿车才干在当时的商场隆冬下“铿然前行”。
轿车情报新媒体创始人（右）与吉祥轿车集团副总裁林杰合影
“向上马拉松是一个极端辛苦的进程，沿途咱们会逾越他人，也会被他人逾越，咱们能够时间短歇息和逗留，但永久不能抛弃，只要锲而不舍走下去，才干抵达高峰”，在与参赛的轿车情报新媒体创始人沟通时，吉祥轿车集团副总裁、国内出售公司总经理林杰也意味深长的提到。
而之所以将2019向上马拉松的首站选在泰山，更是蕴含了吉祥轿车向上的坚定信仰。作为“五岳之尊”，泰山可谓中华民族精力的标志，也孕育着“埋头苦干、勇挑重担、永不松懈、一往无前”的“挑山工”精力“，更可谓提振我国轿车品牌向上信仰的精力支柱。经过此次活动，吉祥也呼吁广阔我国品牌振作精力、无畏向上。
吉祥轿车再次擂响“向上的战鼓”
此外，泰山向上马拉松仍是吉祥轿车发自内心地一种自勉。安聪明表明：“稳如泰山”是吉祥战略定力的表现，而吉祥的战略定力，便是造车二十多年一路向上的马拉松。
全新帝豪向上亚运版借机上市，价格为8.08万-9.18万元。
【结语】毫无疑问，我国车市正面临着空前杂乱的环境，“车市不振”将成为很长一段时期的关键词，车市淘汰赛也将不断加快，这与马拉松竞赛何其类似？此种状况下，咱们也期望更多的我国车企能与吉祥轿车相同，坚持“稳如泰山”的战略定力，继续提高产品力，争夺让自己活下来。活下来，比什么都重要！
