“这辆A6L是2012年买的，
这七年来我买了新房，
换了作业，生了宝宝⋯⋯
能够说A6L(参数|图片)见证了我和全家人的生长。”
——张砾
车主：张砾
车型：2012款奥迪A6L
这款C7奥迪A6L无论是圆润霸气的前脸，厚重的车尾，仍是老成持重的行进风格，都还带有我们形象中“官车”的姿态。即便是现已7年的老车，其乘坐空间仍然不输现款车型，前后排座椅加热、后排遮阳帘，以及后门上的躲藏式烟灰缸，都凸显出必定行政商务的特点。双方共两出排气比现款A6L的镀铬装修尾排来得直给，但是玻璃一键升起时宣布滋钮滋钮的声响都还在提示你年月的痕迹，就好像人到中年身体机能呈现某些不和谐的痕迹。
虽然不是全液晶外表，但这种奥迪品牌中规中矩的传统外表布局合理，看着也十分舒畅。悬浮式中控屏无论是尺度仍是显现作用都显着不如现款上档次，但能够升降躲藏的屏幕确实营建出一种难以抵御的典礼感。以现代的眼光审视闺阁布局，换挡杆邻近的手写区域和按键显得过于繁琐，简单误碰。但张砾爱死了奥迪这种旋钮规划，金属压花拨轮的触感以及旋转时宣布的咔哒咔哒的洪亮声响都具有超高辨识度，肯定能够闻“声”识奥迪。虽然新款闺阁布满了三个大屏充满着浓浓的科技感，但物理旋钮带来的趣味也随之一去不返。
2.5升V6自吸+CVT变速器的组合在今日看来似乎更显稀有，张砾说其时她老公就特别喜欢自吸发动机愈加消沉动听的声响，190马力和250牛米就像这辆车给人的感觉相同陡峭舒适，CVT虽然没有双聚散来的直接，只需深踩油门，仍然会感受到动力源源不绝。底盘的体现也是以舒适为主，滤振性和支撑性在那个时代应该也属尚佳体现。弯道中的循迹性和侧倾按捺也在合理范围内。唯有较为轻盈的转向与沉稳的车身外观形成了鲜明对比，为张砾这样的女人车主单手操作供给了或许，但一起缺失了必定路感，这一点见仁见智吧。
作为全新换代的新款A6L在外观上显着比上一代健康和年青，尺度加大的六边形进气格栅都赋有更锋利的棱角，发动机盖上的筋膜线也勾勒出更具力气感的肌肉线条，车身周围面的分段式腰线刻画出更多级层次，就连从老款的17英寸晋级为18英寸的轮辋都焕宣布耀人的光辉。以“灯厂”闻名于世的奥迪在新款A6L上仍然竭尽全力，全系标配的矩阵式LED大灯比较周围老款的氙气大灯来得提气，尖锐的目光霸气十足。虽然没有选用A8(参数|图片)那种贯穿式尾灯，但新款A6L的尾部用一根镀铬饰条连接了左右尾灯，点亮之后呈现多段并排的竖直灯带，增添了年青和时髦元素的一起，也增添了车尾的辨识度。而且摆脱了晃瞎眼的那种“人设定位”，在路上显得友爱许多。总归，这一代A6L放下了官架子，变得愈加精干和务实，根本摆脱了“官车”的既有形象。
全新换代的奥迪A6L
在闺阁规划上可谓面貌一新
无论是科技感和未来感的营建
都已空前绝后
“彻底找不到一点老A6(参数|图片)的影子啦！”坐进驾驭席的张砾不由宣布感叹。除了12.3英寸的全液晶外表外，还有10.1英寸中控液晶屏和下方8.6英寸空调控制屏，科技感和未来感都可谓空前绝后。除了用料的考究和规划感的增强，闺阁气氛灯和后排液晶触控空调在奢华气氛的营建上也添砖加瓦。这一代A6L也与时俱进地把人机交互体系做了晋级，并全系标配CarPlay和CarLife手机映射功用。中控屏在触控一起有提示音，而且还供给必定回馈力度，就像苹果手机3D TOUCH的作用，这一代可供给语音控制导航、空调等一系列操作，但辨认准确率和查找联想性还有提高空间。
老款车型没有的倒车印象总算呈现在新款A6L上，这个装备特别引起张砾的爱好，作为一名女司机驾驭着一辆超越5米长的车，倒车印象关于行车安全大有裨益。但是张砾指出一个新款车型最不应“减配”的当地，便是竟然没有标配座椅加热，作为一款43.38万元的奢华轿车没有座椅通风就算了，没有座椅加热不免有点破旧。好在这一代车型的前排座椅都添加了4向腰部支撑调理，为座椅舒适度添加一些分数。
相关于老款车型本已宽阔的后排空间，C8可谓更进一步，因为轴距和车身三围都比老款有所添加，会集体现在后排的头部和腿部空间的提高，但后排座椅填充物过硬，对远程乘坐的舒适性有必定影响。可喜的是，全车的椅垫都比老款有所加长，对车主来说是一个利好。分段式全景天窗比老款的一体式全景天窗向后排乘客头顶做了延伸，供给更多的采光作用。但是，车内零星的储物空间仍然不容乐观，张砾的手机还只能放在杯架里让人有点哭笑不得。这或许成了这个等级车型的通病，过多的电子体系必定要占有更多的有限车内空间。
这辆新款奥迪A6L是2019款45 TFSI臻选致雅型，也便是没有四驱体系的最高配车型，而且肩扛新一代A6L的销量担任。搭载一台高功版2.0T发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩350牛米，合作7挡湿式双聚散变速器根本没有任何抑扬感，换挡逻辑合理，油门呼应比较线性，全体动力输出平顺而充分，焕宣布老款车型没有的生机和动感。挑选动态驾驭形式后大力油门，推背感和控制趣味仍然按期而至。一起，在老款车型上需求选装的可变转向比作为标配呈现在这辆新款A6L上，转向手感比上一代阻尼增强，且随速天然。张砾表明新车动力显着好于她的老A6L，没有老车的乏力感，感觉上愈加紧凑，也不像开着一辆尺度那么大的轿车。
这一代A6L与老款比较不止赢在微弱的动力和科技感的营建上，车辆全体都焕宣布年青生机的调性。张砾对新一代A6L赞叹不已，虽然表明自己换车时或许不会再考虑相同车型，但不阻碍她对奥迪品牌的喜欢。见证了韶光的消逝，但没被韶光消磨，老态龙钟般的新一代奥迪A6L仍然是张砾心仪的那款车型。
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