新闻中心

当前位置 > 汽车热线> 车闻> 春风Honda首款纯电动车X-NV要出面靠品牌支持仍是用实力说话

春风Honda首款纯电动车X-NV要出面靠品牌支持仍是用实力说话

放大字体  缩小字体 2019-11-01 19:54:31  阅读:1294 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

2018年咱们见证了太多新造车实力的兴起,各种前卫造型,各种黑科技,各种没有焦虑,阵仗之大,乃至引得其时不少网友开端为传统轿车捏一把汗。转瞬2019年还有两个月就要“结束”,新造车实力大都也沉寂了下来,总算轮到传统轿车厂商发出“主角光环”的魅力。就好比咱们今日要聊的这款——春风Honda推出的首款纯电动车型X-NV,就是传统轿车电动化转型的一个典型。

诚如2018年紧凑型SUV剧烈的竞赛相同,2019年没个拿的出手的纯电动车,都不好意思说自己是造车的。那么,X-NV想要成功到底是靠品牌支撑,仍是凭实力锋芒毕露呢?咱们一步步来解读!

本年9月春风Honda迎来了500万辆新车下线,作为老牌的合资车企,春风Honda的实力与人气兼而有之。作为一款高质量电动SUV,X-NV连续春风Honda优秀的SUV质量与造车工艺。

首先在实用性方面,X-NV以XR-V(参数|图片)为原型打造,秉承本田MM理念,实践空间体现逾越了细分商场枷锁,一起后排座椅支撑放倒,也增强了空间利用率,而全系搭载的智能互联体系,更增强了日常用车的趣味。

其次在三电方面,X-NV交融了本田最先端的SPORT EV(锐 · e动)技能。选用53.6kWh的大容量电池,归纳续航路程高达401公里,并支撑快充,紧跟干流。

此外,高效永磁同步电机最大功率120kW、最大扭矩280N·m,并进行了全新的控制稳定性调校,加上微弱运动的S形式与经济节能的B形式,确保了不同情形下的驾驭趣味。

而在安全方面,X-NV 590Mpa以上的高强度钢运用份额高达46%,并搭载VSA、HSA等丰厚安全科技,一起还对电池包的H结构防撞梁、高刚性电池防撞梁和电池包温控体系等进行优化规划,确保电池安全。

X-NV共两款车型,补助后商场指导价分别为16.98万、17.98万,支撑整车3年或12万公里保修,中心三电8年或15万公里保修。

从产品上来说,X-NV的续航在同级合资车型中是非常有优势的,一起该车在实用性上体现拔尖,家用也值得出手,当然更重要的是,凭仗春风Honda金字招牌,X-NV的质量与安全也有保证,17万级的价格,一起君认为单从产品来说,仍是有满意的理由拿下。

为迎候X-NV的到来,春风Honda此次上市发布会,业界创始网络微综艺上市方法,三大BOSS现场坐镇,六组业主代表精彩露脸,各持己见,整场发布会有梗有料,极好的投合了年青人的口味。

前面咱们提到春风Honda是个老牌的合资品牌,在造车上经验丰厚,质量定心,但当8090主导了当下车市的选择权,那就得要换一种画风了,不只产品体现要抢眼,亮点杰出,品牌也要体现出生动、年青,才干“志趣相投”,究竟车辆开出去,展示的也是车主的档次。站在500万辆新起点,春风Honda用这样一种方法与年青人拉近间隔,拉近的也是产品与8090后的间隔。

@一起君:其实不管是理性上的感染,仍是理性上对产品的认知,春风Honda及其首款纯电动车型X-NV做的都不错。X-NV不只能够成为年青人第一款车的上选,也能满意家用的需求,当然春风Honda的忠诚粉丝更可为“首款”标签买单!你觉得呢?