“关于参与的人来说，这是一项应战。
关于没参与的人来说，这是一个愿望。”
达喀尔是什么？
荒 凉
从漫无边际的撒哈拉沙漠
毛里塔尼亚沙漠以及热带草原
到横跨国际陆地最长山脉——安第斯山脉
越野探险家们面对的不只是炽热酷寒
还有随时或许陷进去的流沙
飘忽不定的沙暴骤雨
孤 独
达喀尔拉力赛采纳距离发车
竞赛赛段只要十几个
每个赛段都非常绵长
激烈的温差
严酷的缺氧
精力的空泛
一人一车一国际的孤单
危 险
自1979年以来
已有逾五十位不幸者在赛事中罹难
这些人中既有赛车手、赛会人员
也有观众、乃至无辜的路人
其间还包含达喀尔拉力赛创始者——
蒂埃里·萨宾
无 助
达喀尔拉力赛远离公路
所到之处大都是无人区
除了一般的赛车毛病外
一旦迷失方向
就要面对断油、断粮
乃至抛弃赛车的局势
沮 丧
达喀尔拉力赛是一个循环
这个循环中有无尽的不知道和变量
如若在许多变量中堕入恶性循环
赛车手跑到深夜再检修车辆
匆忙歇息一两个小时后
立刻开端第二天的竞赛
如此状况一天两天牢靠意志力完结
但若十几天继续堕入恶性循环
车手会被懊丧烦躁威胁
但在另一面
达喀尔却有着严酷的魅力
探 索
从冰封雪冻的欧洲
驶过地中海和北非的阿特拉斯山脉
穿越撒哈拉沙漠
20天内以每小时100多公里的速度
全速行进上万多公里
达喀尔拉力赛注定是探究不知道的天堂
追 逐
人类基因深处有一种天性
向着风险而行应战自我
正如基普乔格在马拉松赛事中
发明人类初次跑进2小时的前史
达喀尔拉力赛也是一场
天分、技能、资源和命运
与极限天然条件下的竞逐
奋 斗
生命不息斗争不止
达喀尔对是否为专业选手无限制
许多跨界名人竞相降服这项“陆上珠峰”
宝沃车队冠军车手纳尼·罗马
从摩托车组转向轿车组并分获冠军
前国际滑雪冠军卢克·阿尔方
卡塔尔射击运动员纳瑟尔·阿尔阿提亚
法国足球主帅米歇尔·伊达尔戈
跨界而来只为终极目标：赢得达喀尔冠军
支 持
在极点温差下全速行进
飞溅的扬沙和碎石
进入发动机或损坏轿车轴承
从发动机到车身接受极大压力
达喀尔拉力赛中一切都是不知道
除轿车本身外更检测团队化协作
好的后援车队能发明神迹
欢 呼
完结比完美重要
进程比成果重要
无论是发车典礼、赛段途中仍是完赛结尾
总有热心观众向孤胆英豪们喝彩问候
并在赛车手遇到困难时施以援手
这就是达喀尔！
2020达喀尔拉力赛重启征途
宝沃车队也将来到沙特阿拉伯
这也是继2018与2019两届达喀尔之后
宝沃接连第三次出战达喀尔
宝沃车队的目光
已投向殷实而荒芜的阿拉伯沙漠
欲降服全长近6000英里的赛段
#够胆就去达喀尔#
宝沃轿车首场达喀尔线下应战赛明日拉开帷幕
选手驾驭着宝沃BX7(参数|图片)
降服45度角长坡爬高、涉水、侧坡沙地等七项应战
名列前两名的优胜者
有时机跟从宝沃车队参与达喀尔
或许你我身边的布衣车手
就是跟从宝沃车队出征达喀尔的勇士
继续参与微博论题活动
#够胆就去达喀尔#
就有时机参与达喀尔线下应战赛
许多直通达喀尔的时机等着你
打卡，达喀尔！
