作为我国轿车工业的主力军之一，北汽集团打造逾越等待的自主品牌乘用车的初心一直不改。
2009年，北汽集团一同在自主乘用车和新能源轿车两大板块开端布局。这一年，大手笔收买萨博技能，创立自主乘用车品牌，开端"二次创业"。这一年，建立全国首家新能源轿车股份公司，投入力气开端电动轿车的研制。
经过十年开展，北汽自主乘用车累积销量超百万辆，新能源轿车接连六年销量居国内榜首，引领纯电动商场。而在现在轿车产业新四化浪潮如火如荼，面对百年未有大变局的变革年代，北汽集团顺应年代，整合旗下北汽新能源和北京轿车的产品与技能资源，近来正式发布BEIJING品牌，致力于为年青顾客带来逾越等待的产品。
EU7作为BEIJING品牌的首款纯电动车型，含义显而易见。那么，这款车的全体竞争力怎么呢？近来，E轿车对EU7进行了一番试驾体会，一同来看看吧。
规划精约时髦 空间体现优异
榜首眼看到EU7实车，视觉上榜首感觉便是大，而且因为选用了全新的规划言语，整车显得精约时髦的一同也不失大气。外观方面，EU7选用封闭式格栅，前围住处还加入了点阵式规划，十分前卫。下方的C型日间行车灯，让整车看上去十分特别。贯穿式腰线合作盛行的腰背规划、18寸双色轮毂，既高雅大气又时髦动感。
EU7内饰选用钢琴式按键及晶钻钢琴烤漆面板、悬浮扶手和高级皮质门板；整车选用高级打孔皮质座椅，驾驭席具有四项气动腰托，前排座椅还具有3档通风和加热功用，一同装备手机无线充电，高效快捷，颇有奢华品牌风仪。
规划精约时髦的一同，EU7的空间体现也十分优异。其车身尺度抵达4805mm*1835mm*1528mm，2785mm的超长轴距带来超大乘坐空间。一同，因为空间富余，后排座椅的坐垫长度与厚度能够为腿部与臀部供给充沛的支撑，舒适性极佳。与此一同，EU7还具有0.75㎡超大全景天窗，能够从视觉上带来更宽广的空间感。
智能科技技能抢先 驾驭感触超卓
在智能科技逐步成为点评一款车是否会遭到顾客喜欢的要害目标的当下，EU7不负众望。在达尔文体系的赋能下，EU7装备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮中控大屏、智能AI语音交互体系、ADAS智能驾驭辅佐体系、七大智能网联服务等，能够供给丰厚快捷的智能体会。
"你好，小E，导航去时刻博物馆"一句白话指令，12.3寸中控文娱大屏直接进入到导航画面。体系主动完结道路规划。 "你好，小E，我好热啊"体系就会主动翻开空调，再如，帮我查一下时刻博物馆邻近1000元以下的酒店，体系主动检索相关成果，十分便利。
车队从酒店出来，跟着智能导航体系，一个小时左右就抵达了时刻博物馆。内行进途中，只需车速超越15km/h，两边视界盲区有车辆进入时，BSD盲点监测功用就会发挥作用，向驾驭者宣布是否并线警示音，适当交心。
与此一同，EU7搭载的360°全景印象，视角宽广，成像明晰，也大大提升了驾驭安全。此外，TCS牵引力操控、ESP车身安稳操控等装备，让行车途中安全感满满。
动力上，EU7搭载北汽新能源自主研制的第三代永磁同步电机和博格华纳减速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，动力功能能够跟2.0T燃油发动机相媲美。搭载来自宁德年代的高密度三元锂电池，容量抵达60.2kW•h，再加上全面晋级的EMD 3.0 Pro智能电控体系，让EU7的NEDC续航路程抵达451公里。
实践驾驭中，EU7给我最深入的感觉是舒畅。动力随叫随到，电动车加快感直接的特性被保存的适当明晰。而在切换至S挡之后，300N·m的动力被真实开释，全体提速愈加显着加强。
值得一提的是，EU7还装备了共同的One Pedal单踏板+能量收回体系。在刹车或松开油门的过程中，电机操控器经过调理交变电流的相位，将车辆动能转化为电能，从而为动力电池进行充电。依据本身驾驭风格或实践路况，合理调理动能收回强度，能够很好的延伸续航路程。
悬挂方面，EU7的调校也是比较均衡的，铺装路面的舒适性比较不错，关于细碎轰动的过滤比较到位。更令人满意的是内行进过程中它真的十分安静，即便在100km/h时，风噪和胎噪也都能得到很好的屏蔽，全体驾驭十分舒适。
整体来说，作为一款外观、内饰规划精约大气，智能科技十分冷艳，一同巡航路程和驾驭感触都十分不错的车型，EU7无论是日常通勤仍是远程出行都能够轻松应对。
作为BEIJING品牌向新，产品向上的旗舰车型，能够看出，EU7现已为满意用户及商场需求已做好了预备，其未来的商场体现，十分值得等待。
