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[搜狐轿车·E电园]宝马i3在6年前推出i3，但近来却对该车未来何去何从有许多报导。不过，宝马已承认将持续出售，但并不会呈现继任车型或换代产品。而日前，有海外媒体报导称，宝马再次透露了关于i3的产品方案，未来将对动力电池进行提高，以添加其续航路程。
据外媒称，宝马的新任首席执行官Oliver Zipse在近期的一次采访中表明：“i3会在未来的几年中持续出产，而且将持续得到改善，包含对动力电池组进行晋级。”跟着动力电池相关技能的不断提高，特别是能量密度方面的不断增加，动力电池即便在原有造型不变的前提下，载电量也会逐步提高，所以宝马将持续晋级其动力电池，以协助i3取得更高的续航才能。
宝马i3在2013年正式发布，到现在现已阅历了两次动力电池容量的提高。该车开始装备的动力电池容量为21.6kWh；2016年，宝马为该车推出了容量为33kWh的动力电池；2019年，宝马再次晋级了该车的动力电池，容量提高至42kWh，现在该车的NEDC续航路程已达到340km。而下一次的动力电池晋级，据外媒估测容量或许会提高至52-53kWh。
依之前对宝马i3(参数|图片)动力电池晋级的周期来看，下次该车动力电池晋级的时间或将在2021年或2022年。之前有传言称i3或许会在2023年停产，若真是如此，宝马应该不会为即将在1-2年内停产的车型，再投入人力及财力进行晋级，所以流言不攻自破。
