跟着10月现已曩昔了11天，各大轿车品牌也现已连续发布了9月份的产销数据，上一篇文章咱们给咱们介绍了一些国产品牌在9月份的销量状况，这篇咱们就接着上篇的姿势，来看看国外品牌（也便是合资和奢华品牌）在9月的销量状况究竟怎么。先给出一个小小的定论，那便是合资品牌在国内商场好像现已高光不在，而奢华品牌则大有要完全兴起之势，这种理论的根据是来自哪呢？且看咱们今日的9月国外车企销量数据计算状况。合资品牌高光不在，奢华品牌完全兴起？国外车企9月销量数据发布。
福特
第三季度销量：580251辆
比较上一年同期：下降4.9%
福特轿车近来发布音讯称，本年三季度，公司在美国商场轿车销量同比下降4.9%，至580251辆。尽管货车出售增加8.8%，但不足以抵消SUV车型10.5%、轿车29.5%的销量下滑。累计来看，本年1-9月，福特在美商场销量约为180万辆，同比下滑3.5%。分品牌来看，福特销量下降了5.6%，至552317辆；林肯销量增加了11.7%，至27934辆。此外，数据显现，福特SUV车型中，锐界(参数|图片)销量增加了18.7%，而Escape(参数|图片)销量下降了7.2%、探险者(参数|图片)销量下降了48.0%；福特货车中，F系列销量下滑6.0%，至214176辆，全顺(参数|图片)轿车销量则增加25.2%，至43876辆。
国内商场方面，长安福特三季度销量也同比下滑了35%。不过，比较上半年67%的下滑起伏现已有所收窄。其间，本年9月长安福特累计销量2.5万辆，环比增加45%，创下其本年单月出售最好成果。而本年前9月，长安福特累计销量约为14万辆。
日产
9月销量：134713辆
比较上一年同期：下降4.6%
9月份，日产在华销量（包含乘用车、轻型商用车及进口车）为134713辆，同比下降4.6%；1-9月份累计销量约109.1万辆，同比下降0.4%。其间，春风轿车有限公司乘用车板块（包含春风日产及春风启辰）9月份销量到达113239辆，同比下降3.7%；1-9月份累计销量超越90.5万辆。
本田
9月销量：13.8万辆
比较上一年同期：增加3.8%
10月10日，本田发布2019年9月在我国商场销量。本田9月出售13.8万辆，同比增加3.8%，环比增加10%。其间，广汽本田销量为6.55万辆，春风本田销量为7.25万辆。 1-9月，广汽本田和春风本田的销量总和达112.35万辆，同比增加16.4%。其间，广汽本田累计销量为56.11万辆，春风本田累计销量为56.24万辆。
车型方面，思域(参数|图片)和雅阁在9月体现仍旧微弱，两款车的销量均超越2万辆。搭载了双电机混动体系SPORT HYBRID的雅阁、奥赛德、CR-V、INSPIRE、艾力绅的销量算计近1.33万辆，销量与上个月根本相等。
沃尔沃
9月销量：14920辆
比较上一年同期：增加13%
据沃尔沃发布的销量信息显现，本年9月份，沃尔沃全球销量到达64536辆，同比增加6.5%；全球累计销量到达507704辆，同比增加了7.4%。其间，沃尔沃在欧洲、美国、我国三大商场均完结了不错的增加，而我国则是一切商场傍边增速最快的区域商场。据计算数据显现，本年9月份，沃尔沃在华销量到达14920辆，同比增加13%，发明了迄今为止最大增幅。
从1-9月份的销量成果来看，沃尔沃在华累计销量到达109512辆，同比增加了14%。从商场份额上看，我国商场是沃尔沃除欧洲商场外的第二大商场，销量占比到达21.6%。据沃尔沃官方信息显现，我国商场的增加源于沃尔沃XC60及沃尔沃S90两款车型的持续增加，但从全球商场来看，SUV车型仍旧是沃尔沃的主销车型，单一车型全球销量TOP3别离为沃尔沃XC60、沃尔沃XC40及沃尔沃XC90。
本年上半年，沃尔沃在华销量持续增加，到本年6月份，沃尔沃在华销量到达67741辆，同比增加10.2%。而在7月份和8月份，沃尔沃在华销量则别离完结了24.9%和24.8%的同比增加，从销量趋势来看，沃尔沃还有持续增加的空间。
凯迪拉克
9月销量：18350辆
比较上一年同期：环比增加11.9%
据凯迪拉克最新销量数据显现，在刚刚曩昔的9月份，凯迪拉克单月销量为18350辆，比较8月份成果环比增加11.9%，但与上一年同期比较下滑8.28%。本年1-9月，凯迪拉克累计在华销量164048辆，同比增加0.9%。
车型方面，凯迪拉克XT4/XT5/XT6掩盖中小型、中大型和大型奢华SUV商场，其间凯迪拉克XT6体现较为抢眼，单月完结销量1998辆，上市3个月销量到达7536辆。7座版的凯迪拉克XT6也将推出，由此，双布局车型、双外观挑选将为顾客带来更多样的购车挑选。
轿车方面，凯迪拉克CT6已成为凯迪拉克旗下销量增加最为迅猛的轿车产品，9月单月销量2899辆，同比增加84.1%，凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS-L行将完结产品生命周期切换。此外，最近备受重视的凯迪拉克CT5也已敞开预售并于10月20日上市，新车的预售价格区间为28-34万元，新车定位中型轿车，或将与同等级抢手的奥迪A4L、宝马3系及奔跑C级等车型打开竞赛。
雷克萨斯
9月销量：17736辆
比较上一年同期：增加10.2%
据雷克萨斯最新发布的销量数据显现，9月份雷克萨斯在华销量到达17736辆，同比增加10.2%；1-9月份，雷克萨斯在华累计销量到达144590辆，同比增加22.8%。值得注意的是，在9月份单月销量傍边，混动车型的销量到达5599辆，销量占比到达31.6%；而在1-9月份累计销量傍边，混动车型的销量到达48065台，销量占比到达33.2%。而之所以销量上涨，另一个重要的原因也离不开丰田在终端出售途径方面的建造，要知道雷克萨斯一直在推动我国商场的扩张脚步。据雷克萨斯官方发布的信息显现，到本年9月30日，雷克萨斯在华途径数量现已增加至214家。
奔跑
9月销量：61664辆
比较上一年同期：增加12.9%
据戴姆勒官方发布的数据信息显现，本年9月份，奔跑全球销量（以下销量均不含smart品牌）到达223838辆，同比增加了10.4%；1-9月份，奔跑全球累计销量到达172.5万辆，同比增加了0.6%。其间欧洲与亚太两大区域商场的销量增加最为可观。本年9月份，奔跑在欧洲商场的销量到达99092辆，同比增加8.2%；1-9月份，欧洲商场累计销量到达692533辆，同比增加0.5%。
亚太商场方面，奔跑9月份销量到达88676辆，同比增加17.6%；1-9月份累计销量到达731279辆，同比增加了2.3%。其间，奔跑在我国商场的体现尤为亮眼。9月份，奔跑在华商场销量到达61664辆，同比增加了12.9%；1-9月份，奔跑在华商场累计销量到达525890辆，同比增加5%。产品方面，奔跑A级与B级9月份的销量超越72700辆，销量占比到达32.5%，成为奔跑全球销量增加的首要助推剂；别的，奔跑E级及S级的销量均有不同程度的增加。
保时捷
1-9月销量：64237辆
比较上一年同期：增加14％
保时捷在近期也发布了最新的销量数据，数据显现，2019年1-9月，这家企业在全球范围内累计销量为202318辆，同比增加3%。其销量稳定增加的最大功臣当属Cayenne和Macan两款车型，其间Cayenne在2019年1-9月售出62033辆，同比增加25%；而Macan累计销量为73967辆，同比增加9%。
而在我国商场，保时捷2019年1-9月累计售出64237辆新车，同比增加14％；在美国商场，这家企业前三个季度累计售出新车45062辆，同比增加6%；而在亚太地区、中东地区及非洲商场，保时捷相同坚持增加态势，前三季度共售出新车86235辆，同比增加11%。整体而言，保时捷在全球商场的出售状况根本上处于热销，让人不得不称誉。
最终，了解完这些国外轿车品牌在9月的销量数据后咱们好像也就可以认识到，现在的合资品牌在国内甚至全球商场都现已高光不在，而奢华品牌反倒是完全兴起了，这难免也就让咱们感叹，莫非现在的人们生活水平都变得这么高了吗？奢华品牌车型销量在增加、合资车反而销量在下降？这放在曾经是绝不或许的啊。不过，咱们从一方面也要看到的一点是，国产品牌车企兴起了，而这恰恰或许便是分掉合资品牌在国内商场蛋糕的重要一环，至于奢华品牌，国产品牌暂时还没有那个实力，你们觉得呢？
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