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能装更多行李试驾体验五菱宏光PLUS

放大字体  缩小字体 2019-10-12 13:36:40  阅读:7082 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

“五菱宏光”作为一辆不管在高原山区仍是一二线城市高架能见度都很高的“神车”,现已不能用“众所周知”来描述了,当然也无需过多介绍。现在,宏光又出了一款加大版的“宏光PLUS”,全新的表里饰规划、加大的储物空间、1.5T的动力调配以及2+2+3/2+3+3/2+3/2座封窗版丰厚的座椅布局,不管从哪个视点来讲都比以往更有优势。接下来,咱们就一同来看看它的体现终究怎么样。

1、具有强壮的销量、口碑做背书:2019年,上汽通用五菱成为首个销量破2025万的单一车企,五菱品牌销量打破1400万+。其间,五菱宏光系列产品销量达456万。

2、五菱宏光系列向乘用车方向逐步过渡的代表车型,估量于10月16日正式上市,尺度更大的车内空间不管关于行李仍是货品都有更强的装载才能;

3、比以往宏光车型车身尺度更大,比较竞品也更有竞争力。

宏光PLUS(参数|图片)搭载了与宝骏RS-5(参数|图片)同款的1.5T发动机,契合国Ⅵ b排放规范,比较以往的1.5L天然吸气发动机(最大功率73kW,峰值扭矩140N·m)在参数上提升了不少,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的仍是了解的6挡手动变速箱。整车官方归纳油耗为7.3L/100km。

尽管搭载了新的发动机,但这款车初上手给人的感觉仍旧很“宏光(参数|图片)”,开起来十分简略、不会简略熄火。这种体会主要是因为其聚散器的调校,尽管踏板行程较长,但并不“硬”,并且结合点比较低,稍一抬脚动力马上就接上。这样的设定不管是新手仍是老司机、不管空载仍是坐满人装满货,都能轻松应对。估量这也是宏光能如此遍及的原因之一。

这台发动机最大扭矩转速区间为2200-3400rpm,在低扭情况下的体现还能够,转速超越2200rpm时有一个比较显着的迸发。试驾进程中需求跳过一个大约20cm的台阶,在坐有两个成年男性的情况下轻踩油门很简略就能爬过。当然了,这与其相比照较大的车轮也有必定联系。

这款车的油门设定也是“宏光”该有的姿态,轻踩时车身不会突兀地往前蹿、想提速也不必非要把油门踏板踩到发动机里,全体体现比较线性、驾御起来比较简略,上手轻松。别的,其选用了EPS电动助力转向体系,转向手感具有低速轻、高速重的特色,转向力度线性增加,关于下降驾驭疲惫、安全出行有必定协助。

宏光PLUS根据CN150前置后驱渠道研制,整个底盘由担任过阿斯顿·马丁、特斯拉Model S(参数|图片)等车型调校的摩缇马帝Multimatic来担任。为了习惯家用车的市场需求,高配车型后悬挂还选用螺旋弹簧,舒适性更有确保。不过从体会来看,其悬架的调校仍是偏硬的,这样能统筹拉人拉货的商用需求。

别的,高配车型还配有前后盘式刹车(低配是前盘后鼓)。就像聚散与油门的设定相同,其刹车脚感也比较线性,能确保必定的乘坐舒适性。

1、表里饰规划让人眼前一亮。

相关于以往宏光,宏光PLUS选用了全新的规划风格,“平行矩形”的规划言语使其不管外观仍是内饰看起来都很精约、健康,方方正正的造型给人的感觉很结实,时时刻刻都在炫耀着:我很能装!

车头看起来比以往车型要高、要平,“鼎”字形高亮前格栅合作带有透镜的飞翼式前大灯,让人形象深入。

车身旁边面一条健康的腰线从车头一向延伸到车尾,合作上悬浮式车顶、笔直的车头和车尾,看起来既显车身很长又很有气势。

车尾规划得也很简练,经过简略但很有作用的光影规划以及两边尾灯“收腰”的作用,给人的感觉“虽大,但不蠢”。

这款车还有青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种色彩可选。

2、乘坐、储物空间让人形象深入。

坐在车内,不管前、中、后排的乘客,都能顺手找到适宜的储物空间,顺手物品能够很好的安顿。

宏光PLUS乘用版车型现在具有2+2+3、2+3+3两种座椅布局,后续还将推出5座版,致富版封窗车型则只要前排两个座椅。咱们这次试驾的车型为2+2+3的座椅布局,乘坐空间上,177cm的体会者坐在前、中、后排时都能具有不错的头部空间,而后排腿部空间即便在第二排座椅前后挪到极限方位也还能够承受。

乘坐进程中会发现,这款车的车窗尺度都比较大,包含第三排车窗,坐在车内不会让人觉得特别压抑。

最杰出的仍是其后备厢空间。经过比照不难发现,相较于宏光S(参数|图片),宏光PLUS后备厢有着更宽的车身、更大的装载才能。

致富版封窗车型车内空间更是惊人,容积到达4102L,简直能够跟微客一较高下了。

3、安全性、有用性装备满足丰厚。

这款车中控配有一块8英寸显现屏,多媒体、蓝牙电话等一应俱全,还能经过亿连还可完成车机、手机互联。值得注意的是,其多媒体支撑视频播映,下载几部MV,在车里就能够嗨歌了;“小工具”中不只带有可显现阴历的日历,还有便当算钱的计算器,陪你挣钱的路走的很仔细。

别的,宏光PLUS全系标配ABS+EBD、胎压监测体系,试驾的高配车型还配有定速巡航、倒车印象、尾部4倒车雷达,运用更安全、更便当。

从这次体会来看,更强的动力储藏、更有规划感的表里饰、愈加宽阔的装载空间、更丰厚的有用装备、更多样的车型版别,再加上“宏光”已有的口碑、销量做背书,五菱宏光PLUS作为一款宜商宜家的多用途车型,不管在产品实力仍是市场前景上都很值得等候。这款车估量将于10月16日正式上市,你又在等候吗?欢迎增加下方微信参加“宏光我们庭”用户群,与我们一同沟通。

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