众所周知，轿车厂商为自家轿车命名时都会赋予其不同意义。但随着商场逐步趋向年青顾客，一些车型的换代不再单纯沿袭老款车型称号，而是选用带有“plus”、“pro”等英文后缀来从头命名新款车型。荣威便是其间一个独具特色的比如，选用了比较罕见的“MAX”命名新款车型，其当家花旦车型RX5换代后便以RX5 MAX的称号从头呈现在咱们眼前。
信任“MAX”这个词咱们都不生疏，在英文中意为：最大的，最大极限的。从字面意思了解，不少人会觉得这款车仅仅RX5车型的连续版别，或许仅仅在荣威RX5 的基础上扩大了空间罢了，终究这款车仍是沿袭了RX5的姓名。那么RX5 MAX实践体现又怎么？单纯扩大空间便能称的上“MAX”版了吗？
何故称其“MAX”？
国庆假日完毕，尽管已有4天时刻，但笔者仍旧沉浸在假日的清闲傍边，还没有回过神来。不经意间昂首看到微信对话框里弹出的音讯：10月9日姑苏试驾荣威RX5 MAX，这一下可燃起了我作业的热情，试驾新车当然乐此不疲了。
10月初的姑苏已有一丝寒意袭来，匆忙抵达试驾点已经是上午十点左右，咱们试驾的是一辆赤色RX5 MAX(参数|图片)，一眼望去这辆RX5 MAX的“MAX”并非浪得虚名，车身尺度的确十分可观，仅靠肉眼区分就能显着感觉其比中型SUV途观L还要“壮实”不少。
一起，数据层面也相同验证了我的视觉感触，作为紧凑级SUV的RX5 MAX如此竭力拉宽车身，轴距也比RX5(参数|图片)多出了60mm，一定是想挣脱与RX5为同胞兄弟的名头。
“MAX”不止于外观
坐进车内后排，车门板上的长条气氛灯缓慢变换着色彩，我舒展身子后发现这辆车简直与RX5 并没有一丝相关，后排地板简直全平，可以清闲地坐在后排用电脑工作，同乘的另一位试驾教师便是这样一副姿势。
试驾活动开端后，笔者与其他试驾教师在金鸡湖与阳澄湖之间轮回驾驭，一边赏识秋季仍然俊美的景色，一边在车内体会BOSE 音响营建出的惬意韶光。
仍值得一提的是，RX5 MAX的行进进程十分舒适，在长达近四个小时的试驾中，无论什么路段都能很快的体会驾驭员的目的，并平顺的完结规范驾驭形式下的换挡操作。
俗话说，是骡子是马拉出来遛遛才知道。“硬核动力”也是RX5 MAX的宣传语，在实践体会中笔者也的确可以感触到这台来自2.0TGI发起机动力连绵不断输出的感觉，超车时选用运动形式会感触到硬核动力的真实意义。
信任许多顾客都知道，荣威RX5 MAX在八月份为世人展现了它拉动波音737前行的实力，所以它运动形式下的体现信任也就无需在这里多做赘述了。
什么是“智能座舱”？
比起这台车动态时的体现，我愈加等待揭晓所谓“智能座舱”终究为何方神圣。在试驾完毕之后，总算有作业人员来为咱们揭开“智能座舱”的奥秘面纱。
首要，这台车装备了上汽集团最新的智能体系：SKY EYE天眼体系，进行惯例的账户登录操作后，体系会弹出认证面部ID，识别出驾驭员信息后，SKY EYE天眼体系可以自动恢复调理该驾驭员在车内的全部设置，而且发动车辆也不必着手操作，脚踩刹车即可发动，细心想想不必手发动车辆的确是一件蛮酷的工作。
其次，阿里云大数据定制的车辆服务生态让这台车摇身一变成为智能化轿车的代表，全部阿里系渠道的应用在这台车里都可以运用，而且在订货外卖时可以核算好抵达取货点的时刻，确保与外卖小哥无缝联接。
在一整天的行程中，笔者既体会了RX5 MAX的硬核动力，又见到了“智能座舱”的部分功用，但却仍有一丝意犹未尽，总感觉如同还缺了点什么？
上车就让你遗忘手机？
依据介绍，荣威RX5 MAX主打智能首要仍是源于上汽荣威对APP的优化，每位乘客经过驾驭员的授权后都可以经过APP端操控车内导航、车窗、多媒体、空调等功用，我觉得这样的操作类似于豪华车后排中控的功用。关于家用车而言，后排乘客的确也需求这样的功用来营建出自己喜欢的乘坐气氛。
终究，谁不想在一般家用车中体会到高端车才有的居高临下把控全部的感觉呢？
此外，上汽荣威在APP中新增了车信功用，荣威期望打造出一种轿车专用版即时通讯软件，只需身边的朋友都安装了这款软件，开车就再也不需求用手去操控手机，全部与外界的联络都由车信和语音帮手协助你完结。
在实践体会中，经过语音操控拨打出电话，让对方发送实时方位，车信识别到发送过来的定位音讯后会问询是否开端导航，这一系列操作中视野彻底不需求脱离前方路途。这套语音体系调配车信完美处理了行车中需求用手机才干处理的工作，假如可以被顾客认可并遍及运用，那一定会成为轿车中即时通讯的“创始人”。
写在最终
不得不说，荣威RX5 MAX所装备的一些驾驭辅佐功用都十分有用，液晶仪表盘可以实时显现路途画面，还有试驾教师戏弄道：“看着仪表盘开车像玩极品飞车似的”，除此之外还有智能驾驭辅佐体系，这些装备在驾驭中的确可以协助驾驭员减轻不少疲劳感。
由于专心沉浸于驾驭室内的智能装备，对智能驾驭辅佐体系仅做了简略的体会，全部如我所想，智能化驾驭真的惬意无比，也难怪轿车智能化会如春笋破土般生长。
轿车的诞生便是为了让人类愈加轻松惬意，经过了百年的堆集和沉积，现在的轿车也越来越令人难以置信。
轿车智能化已经成为轿车制造商的一大趋势，荣威可以毫不夸大称其为“智能化的先行者”，先行者的优势便是可以获取更多热门，成为人们耳熟能详的品牌，但下风便是不容许呈现过错，所以荣威RX5 MAX此次推出“智能座舱”一定是做足了功课才让它面向商场，接下来就看RX5 MAX能否经得起商场的检测了。
本文为轿车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：李蒿）
