遐想当年极光以进口车型的身份来到我国，六十多万元的价格仍旧一车难求，不只价格逾越了Q5和X3，并且热度颇高。
尽管极光定坐落SUV车型，可是矮小健康的车身赋予它满足的时尚感，这也是当年竞争对手们所不具备的造型优势。现在全新极光不只颜值更高，价格也更亲民了，那么35万元的价格究竟值不值呢？
全新一代揽胜极光在承继老款车型“宽体”风格的一起，整个前脸的外观规划向着路虎新一代的宗族规划挨近，尤其是与自家的“颜值标杆”星脉有着“异曲同工之妙”。
更为健康的车头线条仍旧保留着路虎宗族最了解的滋味，极简的规划合作全新的宗族规划元素，使得全新一代极光在颜值上“更上一层楼”。
车身旁边面的概括仍是“初识的姿态”，“紧凑”、“动感”、“时尚”仍旧是全新极光(参数|图片)旁边面造型最直观的感触。黑色“悬浮车顶”的规划也是极光车型的一大亮点，全体造型流通舒展。
值得一提的是在全新一代极光身上还参加了与星脉同款的“隐藏式”门把手的规划，并且路虎官方也声称经过了极寒和高温的测试以确保稳定性。
极光车尾外扩的后翼子板在观感上给人一种慎重的感觉，较高的黑色下护板提升了视觉重心，营建了紧绷运动的气氛。
衔接两边尾灯的黑色装饰板也与星脉坚持了极高的类似度，不只拉伸了视觉宽度，并且具有不错的宗族辨识度。
白黑的内饰配色具有一种“高档美”，横平竖直的线条概括也契合路虎车型内饰的一向“调性”。
“简练”和“科技”是这套内饰规划最直观的感触，营建了不错的精美感和温馨感。
全新极光搭载的是一台英杰力2.0T的发动机，最大功率249马力，其间在动力总成中，48V轻混体系的参加是一大亮点改变。这套轻混体系在车速低于17km/h时能够封闭发动机，并采用了皮带传动启停/发电一体化电机，除了更快速的启停外，还能够转化为电动收到48V电池中，并起到节能减排的成效。
匹配的是一台9AT变速箱并采用了电子档杆的规划，总的来说这套动力总成在确保原有机械本质的一起，经过参加轻混体系，在节能环保上也更进一步，适应当今环保减排的大趋势。
全新的动力体系以及轻混体系的参加也使得极光在硬件方面不再成为最显着的短板，尽管造型够时尚够英俊，可是乘坐空间比较竞争对手确实是硬伤，可是话又说回来，哪一个买极光的顾客是垂青它的乘坐空间呢。而35.9万元的起步价格也展现出奇瑞路虎满足的诚心，仍是值得购买的。
