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现在，最新参加BMW混合动力宗族的则是入门小休旅X1 xDrive25e，这款插电式Hybrid小休旅结合了1.5升三缸汽油引擎和一套BMW高效能电动体系，不光具有优异的节能体现，也强化了动力功用，让X1 xDrive25e愈加赋有驾御趣味。
▲BMW混合动力休旅宗族的最新成员X1 xDrive25e
X1 xDrive25e所搭载的1.5升三缸汽油引擎採用了BMW TwinPower Turbo双涡流技能，输出125匹马力 / 22.4公斤米扭力；取自BMW eDrive电动技能的模组化电动单元则包含了一具担任驱动后轮的电动马达和一组9.7 kWh的锂电池模组，输出为95匹马力 / 16.8公斤米扭力。
两个动力体系可以发生220匹马力 / 39.3公斤米扭力的综效输出，让X1(参数|图片) xDrive25e仅需7秒就可以从停止加快至100 km/h，极速则为192 km/h。
除了强化动力功用之外，X1 xDrive25e也可以在纯电形式之下行进最多57公里的间隔，意味着短程市区通勤之下，这款Hybrid小休旅几乎不需求运用到内燃机。
其电动体系可以以家用充电座进行充电，充电池间约为5小时，但是在运用BMW i Wallbox家用充电设备之下，则可以将充电时刻缩短为3.6小时。
在WLTP测验规范之下，X1 xDrive25e的油耗体现可以到达每公升55.5公里的水准，碳排放量也仅有40 g/km。
X1 xDrive25e设有eDrive驾驭形式挑选功用，在规范形式AUTO eDRIVE之下，体系会自行判别分配两套动力体系的工作份额来到达最佳效能，体系也可以根据导航体系材料来判别路况、行进间隔等资讯，从而到达最有功率且节能的动力体系分配。
挑选MAX eDrive形式，则可以将电动体系进行最大化运用，而在此形式之下，X1 xDrive25e的极速会被约束在135 km/h。进入SAVE BATTERY省电形式时，动力体系会进入以充电为主的状况，为市区纯电行进等状况做准备。
在eDrive驾驭形式之外，X1 xDrive25e依然具有BMW传统的独立驾驭形式操控，包含了规范的COMFORT舒适形式、节能的ECO PRO形式，以及动感热血的SPORT形式。在两种形式调配之下，让车主可以根据本身的用路环境与驾驭习气进行弹性挑选。
