国内汽车商场受注重度最高的应该便是A级车商场了，作为销量最高的A级车商场里的合资车型，一向都是大部分家庭购车的首选，即便近几年被国内自主SUV抢占了不少商场份额，但在销量上，合资A级轿车仍然占有着很多的优势。而其间以群众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉这三台车，稳稳的强占了榜单前三的方位，占有了国内轿车总销量的11.5%，这意味着，每卖出十辆轿车里，就有至少一人的挑选是这三辆车里的其间之一。而群众朗逸在2019年1-8月更是以290143辆的总销量，远远的甩开第二名日产轩逸的279519辆，荣登国民家轿销量冠军宝座。
其实，群众朗逸自2008年从国内上市以来，从未受到过商场束缚，无论是汽车商场的出售旺季仍是冷季，都不阻碍朗逸的销量，一年能卖50万台，月均销量也到达超3万台，被称作合资轿车的销量奇观，很多人都不了解为何朗逸在国内的销量如此之高？为何全球销量榜首的卡罗拉以及轩逸在国内也扳不倒它？它终究靠的是什么来抓获人心？
品牌力
首要，朗逸能获得如此效果，与布景雄厚的群众品牌力的影响密不可分。自从上个世纪八十年代，群众品牌入华之后，无论是桑塔纳(参数|图片)、捷达(参数|图片)仍是之后的帕萨特，都以外观、舒适性、动力等特色折服了国内顾客。直到现在在大江南北各行各业仍充满着很多的群众品牌产品，从教练车、出租车到单位公车，皮实经用的群众深得国人之心，一度超越丰田成为国内销量最高的汽车品牌。
而相关于日产轩逸(参数|图片)、丰田卡罗拉(参数|图片)，国内顾客一直关于日系车或多或少的存在一些嫌隙，片面思维里觉得日系车皮薄车轻安全性差，其实轩逸和卡罗拉都归于全球车型，不止我国，全世界都十分认可这两款日系车，而且卡罗拉也是全球销量最高的车型，可是在我国，消费集体仍是更倾向于挑选有着精美造车工艺且更有奢华感的德系车型。能够说朗逸(参数|图片)的成功，家喻户晓的德系群众品牌力功不可没。
营销战略
朗逸成功的最重要要素，离不开上汽群众懂得怎么去研讨国内顾客，对国内汽车商场的深化研讨。国人注重空间，朗逸就加大尺度，国人注重颜值，群众就将A级车B级车奢华车前脸外观共同化，以至于10万级和50万级群众轿车外观简直无显着差异。为了在国内车市占有一席之地，深谙此道的上汽群众自主研制车型朗逸送到德国检测后发布，自从上市后，朗逸便长时间强占我国销量榜单前三的方位。
不过树大招风，长时间销量登顶的朗逸也会被部分集体不供认其德系的身份，称朗逸为国内"特供车"，但"特供"并非是缺陷，我以为反而是长处，代表着这款车型彻底投合国内商场、国内文明以及国内顾客的需求。这是日产轩逸、丰田卡罗拉等这类全球车型无法到达的，确实，海外高销量车型不必定彻底合适国人审美和需求，可是朗逸用鹤立鸡群的销量证明了自己才是我国商场上最受顾客喜欢的车型。
产品力
抛去外在要素，朗逸本身的产品优势也是不可或缺的。首要针对国人的审美，朗逸的外观连续群众宗族惯有的规划理念，车型外观满足大气、精美且看起来"有体面"。为什么说朗逸看上去"有体面"，国内顾客注重"体面工程"，你无法在一辆丰田卡罗拉身上看到凯美瑞的影子，也无法在日产轩逸上找到天籁的感觉，但你必定能够在朗逸上找到帕萨特的感觉，无论是从外观仍是内饰，比较日系车散发出的"廉价"气质，群众"套娃"式的宗族规划，让人感觉更耐看更奢华，更有着B级车的气势。尤其是全新朗逸，外观愈加运动化，更契合了年轻人的审美，掩盖了更广泛的消费集体，A级车的价格B级车的体会，难怪销量居高不下。
新款三厢朗逸的车身尺度为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，而2019款卡罗拉尺度为4635/1780/1455mm，而2020款新轩逸的尺度为4641/1815/1450。能够看出除了新轩逸比朗逸宽出9毫米，朗逸是车身更长更高空间更大的存在，而且后备箱也比卡罗拉大上足足84L，在国内这么考究空间的布景条件下，朗逸能够说是以大优势制胜，如此契合国人食欲，也难怪会在销量上吃香。
除了在外观和车身尺度上占有优势外，装备上朗逸也是适当优异。在平等价位的卡罗拉和朗逸两款车中，朗逸要比卡罗拉多出胎压报警、倒车雷达、、电动全景天窗、LED大灯、日间行车灯、后排空调等辅佐功用，还有6.5英寸触控屏、CarPlay、CarLife等文娱体系，而且十几万的卡罗拉竟然连电子安稳体系ESP都没有装备，比较之下，朗逸确实是更好的挑选。
当然在价格上也有必定的原因，19款卡罗拉4S店裸车价格最低11.98万起，20款新轩逸自动挡版别最低11.9万元起，手动挡版也需求10.9万元起，而19款朗逸1.5L自吸自动挡起步价只需10.59万起，手动挡版别乃至不需求超越10万，这就意味着不需求付出专利使用费的朗逸门槛更低，掩盖到的消费集体相对要比卡罗拉、轩逸更多更广，占有了价格优势。
售后本钱
因为朗逸的高销量，使得朗逸现在的商场占有率比较大，在后期修理方面，配件也相对足够，而且群众车型的配件也大多通用，所以价格相对通明，即便群众质量口碑毋庸置疑，凡是不小心呈现零件损坏，朗逸的售后修理也能够既省心又廉价。而且因为朗逸的新车价格比较安稳，不会呈现大幅动摇的优惠和扣头，所以朗逸在二手车商场的的高保值率也是业界公认的，易手后的价格也不会大打扣头。
现在19款朗逸的官方耗油量1.2T涡增款为每公里5.3L，1.5L自吸款为每公里5.5L，1.4T涡增发动机为每公里5.7L，均不超越6L/100Km，尽管没有混动体系更节能，但因为是自主研制车型，以国内商场为根底，在省油方面朗逸也当作到了极致。
能够说朗逸这款"国内特供车"的成功并非偶尔，而是针对商场和顾客心思深化探究的效果，也不得不敬服上汽群众的营销才能和对我国商场顾客的详尽研讨，使得朗逸这款自主车型乃至远远甩开同门合资车型速腾，成为国内群众宗族领头羊。在具有极高的品牌影响力、投合国内干流商场的营销以及本身强壮的产品力，也难怪群众朗逸成为了国内合资轿车的销量神话。
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