因为国家一系列的方针影响，皮卡这种车型开展一向遭到极大的束缚。尽管近年来逐渐呈现皮卡车型解禁的方针，但对绝对多数城市而言，皮卡依旧是被极大程度束缚的“特殊”车型。也正是因为方针的原因，导致国内大多数车企对皮卡兴味索然。当然，这也直接导致了国内皮卡商场占有率显着偏低的商场环境。
跟着方针对皮卡的逐渐宽松，部分城市开端有了针对性的解禁方针，使得皮卡近些年来持稳定增长趋势，保有量有着显着的添加。
皮卡解禁方针如下：
1.猛禽(参数|图片)划归乘用车报关-（2017年10月）
整备质量2682kg，载客分量335kg，载货分量181kg，载货分量低于载客分量，归类为乘用车辆；
2.推行卡车ETC -（2017年）
3.撤销喷字/反光条-（2018年1月）
4.皮卡“双证”撤销-2018年年末
2019年1月1日起撤销总质量4.5吨及以下一般货运车辆路途运送证和驾驶员从业资格证；
5.轿车下乡及乡村车辆消费晋级-（2019年1月）
促进乡村轿车更新换代，购买 3.5 吨及以下卡车折半车辆置办税，并对置办3.5吨以下卡车参照农业机械给予补助，带动乡村轿车消费；
6.鼓舞有条件地级以下城市撤销进城束缚-（2019年6月）
鼓舞有条件地级以下城市撤销皮卡进城束缚；已试点：河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区。新政下发后，6月19日济南市首先照应；
7.房车文明-（2019年6月）
鼓舞自驾车房车旅行，为房车营地建造供给资金和用地支撑，将促进房车文明的开展。
因为各种的利好方针，以及商场消费晋级的大前提下，不少车企开端将皮卡往乘用车范畴晋级挨近，打造出不只适用于农用以及工程用车的乘用类中高端皮卡。现在我国消费商场上，乘用类皮卡占比低于15%，休闲越野类占比不超越5%，所以说，未来跟着皮卡解禁及方针利好的影响，商场上对乘用类及休闲越野类需求上涨预期看好。这也是车企开端研制中高端皮卡车型的主要原因。
现在，皮卡车型与一般乘用车在研制上并无不同，面临皮卡消费晋级，皮卡职业也在往渠道化、小排量化、大型化、乘用化、科技化、智能互联化、定制化、新能源及节能化方向开展，现在来看，不少品牌都或多或少地完成了以上晋级。特别是安全科技方面，AEB、SACC、BSD、多气囊等多重安全科技型装备逐渐呈现在中高端皮卡中，一起智能互联的晋级也是皮卡乘用化的中心脚步。
而福田拓路者正是皮卡晋级的领军车型。
不久前，福田拓陆者(参数|图片)全新大皮卡在广东佛山福田拓陆者智能工厂正式下线，新车根据福田拓陆者的全新P3渠道打造，而且还选用了全新的规划言语。
最显着的是前脸造型的规划，黑色中网搭配着尺度较大的“FOTON”LOGO，凸显大气狂野的规划基调；一起新车在车身线条的刻画上也运用了粗暴健康的规划。
车尾方面也与前脸规划相照应，货厢选用了大面积黑色规划，一起还标有尺度巨大的FOTON品牌字样标识，颇有一些福特F系列皮卡的调性，能够看出福田拓路者向中高端乘用皮卡进军的决计。
车身尺度方面，拓路者全新大皮卡具有标厢版和长厢版两个版别，其间标厢版长宽高分别为5340/1940/1860mm，轴距为3110mm，货厢栏板内长宽高分别为1520/1580/440mm；而长厢版长宽高分别为5630/1940/1870mm，轴距为3400mm，货厢栏板内长宽高分别为1805/1580/440mm。
据了解，为打造中高端的皮卡产品，福田轿车引进世界抢先出产设备，遵从德国规范质量管控系统，整合全球尖端供应链资源，全面临标世界高规范打造；福田拓陆者智能工厂从分拼线至主线，选用德国KUKA机器人智能操作，车间主线主动化率达100%；出产线柔性化安置，总拼选用Open Gate技能，可完成四渠道八车型批量出产，完成个性化车身大规模混流制作，无论是出产制作水平仍是质量管理系统上，均到达世界抢先水平。
一起，田拓路者全新大皮卡还具有皮卡车型罕见的定制化服务，比方供给选装FOTON镀铬不镀铬或许福田LOGO两种前格栅，以及两种护栏及外置绳钩（可不装护栏/绳钩），还可不装侧踏板和可选外装修风格。
值得一说的是这款车的发动机技能，该车搭载契合国六-B排放规范的2.0T汽油/柴油发动机发动机；其间2.0T汽油发动机是与德国FEV公司深度合作开发，各要害功能零部件均选用德国规划制作规范，确保发动机质量；这款发动机具有高功率大扭矩，油耗更低的特性，最大马力输出238Ps（175千瓦），峰值扭矩148N·m，官方发布百公里0-100km/h加快时刻为10.68秒。
而柴油发动机最大功率为163马力（120千瓦），最大扭矩为390牛·米，0-100km加快为14.27秒。略微惋惜的是，现在新车仅匹配一款6速手动变速箱，信任未来福田轿车会适应商场为拓路者全新大皮卡匹配主动变速箱，究竟这是皮卡车型乘用化的要害一步。
现在这款车还未上市，新车姓名也暂时称为拓路者全新大皮卡，据了解该车将于10月中下旬或11月初上市。与现在拓路者其他系列车型不同，拓路者全新大皮卡是款向乘用车型挨近的皮卡，从科技装备、内饰的做工用料，NVH的体现以及发动机小排量化等各方面都能够看出，拓路者全新大皮卡的晋级转型都适当成功，具有不俗的体现，特别是科技化、智能互联化方面，与大部分SUV距离甚微，这也是福田轿车产品晋级的实力展示。
