作为德国百年的轿车制造商，奥迪轿车代表着功用、慎重、大气，一向以来深受顾客的喜爱。引入我国，实施国产化今后，也一向坚持着不错的销量。跟着国家“节能减排，保护环境”的日益推动，奥迪也活跃推动了其“节能减排方案”，并推出全新旗舰纯电动SUV奥迪 e-tron。
据了解，奥迪 e-tron是奥迪的首款纯电动轿车，关于奥迪品牌而言可谓是突破性的反击！
外观动感酷炫
许多人在看一辆车的时分，必定要先看它的外观，而奥迪e-tron无疑能赢得许多人的喜爱。第一眼看上去，奥迪e-tron的车顶有一个向后延伸的弧度，D柱厚重而厚实，与车顶融为一体，这样的规划显着的表现出了其作为SUV的特征。此外，奥迪e-tron的线条也十分不错，其线条从大灯开端延伸，贯穿了门把手，终究和尾灯完美交融，与车顶的向下延伸弧度一同合作，下降了它的视觉重心，让人们对它的第一印象便是动感而炫酷。
外观的装备方面，奥迪e-tron(参数|图片)的车头进气格栅能够主动开闭，其形状选用了奥迪的八边形规划。灯火装备方面，奥迪e-tron搭载了矩阵式LED前大灯，贯穿式LED尾灯，在确保了视觉作用的一同，点亮和照明作用都十分不错，仅从这些规划上来看，奥迪e-tron能够说是承继了奥迪的宗族式规划。除此之外，在外观表现高级感这一方面，奥迪e-tron做的也十分不错，其专属车门迎宾灯的装备，在细节上表现了质量。
作为一款全尺度的纯电动SUV，官方给出的奥迪e-tron的车身尺度参数为4901mm*1935mm*1628mm，轴距为2928mm。这样的尺度带来的优点便是，车辆的空间十分大，因为其为电动轿车，所以能够腾出前储物箱的方位，并且其容积到达了60升，此外，它的后备厢容积为600L，假如你需求装载许多东西，能够挑选将它的后排座椅放倒，此刻它的后备箱容积能扩展到1725升，这是奥迪e-tron身为全尺度SUV的一大优势，无论是每天的日常出行，仍是带着自己的家人朋友出去游览，奥迪e-tron都能很好的担任。
在车身细节方面，奥迪e-tron的车门装修条上带有一个黑色铭牌，它符号出了车辆蓄电池的方位，相当于奥迪e-tron的“心脏。”，除此之外，在车轮上方，那个十分夺目的quattro铭牌，也彰显着它的全新电动四驱体系的身份。
此外，车顶边际扰流器和宽扩散器杰出了奥迪e-tron的广大、添加了e-tron的运动感觉。奥迪e-tron的尾灯横向视觉作用很好，并且杰出。分段式的外观在遇到了日间行车灯后，完美的彼此照应了起来。车尾，奥迪e-tron的扩散器两边的横向薄板标明，它并没有装备排气管，而这样的规划，无疑杰出了它作为一款纯电动车型的身份。
内饰科技感爆棚
内饰方面选用和全新奥迪A8L(参数|图片)相同的最新宗族规划风格，奥迪引以为傲的“三块屏”让内饰充满了科技感。除此之外，它还装备了未来感手柄，坐进驾驭室里，你能深深地感触到奥迪e-tron作为一款电动车的科技和共同。
一同，在人机交互这一方面，奥迪e-tron做得也十分不错，其选用了车内一体式驾驭员导向的内饰布局，中控屏幕向驾驭员一侧歪斜。除此之外，中控屏、中控台和仪表盘支撑三屏全触感交互，便当并且十分有科技范儿！
一同，当MMI接触显现屏封闭时，其简直消失不见，而下方的操控显现屏起到了很重要的作用。其界面经过了简化，布局和摆放也经过了精心安置，一同规划了动态作用，操作起来科技感是十分不错的。
车内一体式驾驭员导向内饰布局、三屏全触感交互体系，MMI接触显现屏向驾驭者一侧歪斜。封闭时，上方的MMI接触显现屏在广大黑色面板外表中简直消失不见。与之构成显着比照的是，下面的显现屏被归入宽广的中控台中。显现界面经过了特意的简化和明晰摆放安置，一切的图形符号尺度准确，驾驭员的操作并不会有影响，并带有必定的动画作用。
说完了驾驭，咱们能够再谈谈乘坐，在乘坐方面，奥迪e-tron也是下足了功夫的。首要，它的内饰缝线、掩盖布料和皮革，色彩调配和内饰镶嵌都到达了最高的质量规范。
S-line内饰运用了真皮和Alcantara资料的运动式座椅，视觉作用和触感都是无可挑剔的，到达了最高质量的水平。此外，它的座椅装备了腰部支撑和腿部支撑，一同还都支撑电动调理，这样的座椅规划十分契合人体工程学，让你在驾驭和乘坐的时分都能取得舒适的体会。
此外，奥迪e-tron还能够选配S-sport座椅，它的共同之处在于座椅头枕是一体式的，并且上面还有菱形图画。
一同，奥迪e-tron的内饰还选用了哑光的金属拉丝面板、真皮方向盘、能够发光的迎宾踏板等等，这一系列的装备和规划，都在细节上表现出了它的高级感。
说完了开起来和坐起来，咱们还要看看它能否供给更舒适的选项。假如说双区操控的主动空调现在现已成了许多车的标配的话，奥迪e-tron还能给你供给四温区的主动空调，以及空气质量包，坐在车里的每一个人，都能够享遭到不同的温度和风量巨细，在具有了高级感的一同，乘坐体会也愈加舒适和顺心。
假如你是一个音乐爱好者，或许你有喜爱音乐的家人和朋友，那么奥迪e-tron搭载的B&O 3D音响体系，能够满意你和乘坐你车的人挑剔的耳朵。
e-tron的驾驭趣味
说了这么多，都是静态的内容，下面，让咱们来说一说奥迪e-tron开起来，是怎样一个感触吧。
或许你会觉得为短少传统发动机的转速轰鸣，电动轿车开起来会显得有些无趣，可是假如你开过奥迪e-tron就会对曾经的主意有所改观，尽管同样是“没有转速轰鸣”的电动轿车，可是e-tron不会让你有无趣感。
奥迪e-tron和其它电动车最大的差异便是它的电门不存在虚位，只需你踩动踏板，就必定会取得动力，“踩多少就有多少”完美的诠释了它的驾驭反应。
除此之外，身为一辆电动车，百公里加快水平也是一个十分重要的目标。在这一点上，奥迪e-tron能做到0-100km/h加快时刻为5.7秒，这现已能到达许多跑车的水平了。
微弱的动力和驱动体系的联系是密不可分的，奥迪e-tron的驱动体系能够发作313kW的体系输出功率，发作的扭矩高达664牛·米。最为可贵的是，它只需求几分之一秒的时刻，就能够释放出自己的峰值扭矩。假如你忧虑这样的驾驭会带来电流音和牵引力缺乏，那彻底便是多虑，奥迪e-tron在行进时十分安静，牵引力也是十分足够的。
了解奥迪的朋友必定知道奥迪的quattro技能，而在奥迪e-tron上，也搭载了这门技能。并且，它的quattro技能是经过了全新的电气化晋级，是奥迪quattro技能的新一代。
举一个简略的比如，当遇到极点路况，如冰雪路面等状况，体系会主动判别，假如发作侧滑、转向缺乏等状况，体系会及时作出猜测和反映，重新分配驱动力矩。一同，假如在冰雪路面中，车轮发作打滑的状况时，强壮的动力体系也能让你转危为安。
在非铺装路面行进时，奥迪e-tron能够挑选越野形式，其离地空隙能添加35mm；一同，奥迪e-tron还能够经过“Lift”功用设置车身高度，再进步15mm，总高度为50mm，大部分的非铺装路面。
能够调理离地空隙这个功用，首要仍是因为其装备了能够操控减震器的空气悬挂。除了越野路况下能够进步离地空隙之外，在铺装路面行进的时分，它能够下降最多26mm的间隔，矮小的驾驭姿势能让它在高速路、快速路等等路面上发挥自己的功用。
许多电动车都存在一个问题，那便是因为发热而功率下降，影响加快和续航功用。可是奥迪e-tron并没有这个忧虑，它能够经过操操控动体系来削减热量的发作，操控热量的最大优点便是能够有用延伸它的续航路程。依据官方发布的参数来看，奥迪e-tron搭载了一部锂离子蓄电池，这块电池能够为奥迪e-tron供给长达470公里的NEDC续航路程。
值得一提的是，奥迪e-tron全新的电动液压驱动使制动操控体系能够准确地为车轮制动器积累制动压力，速度大约是传统体系的两倍，能够最大极限削减冲突和发作的热量，有助于延伸奥迪e-tron的续航路程。依据官方发布，奥迪e-tron搭载的锂离子蓄电池NEDC续航路程达470公里。
电池安全问题也不容忽视，在这方面，奥迪还规划了自主研制的安全电池组，e-tron搭载的95kWh动力电池组内部选用蜂窝结构，可经过别离电池模块促进电池发出热量。而冷却液在电池组下方活动，这有助于确保在遭到碰击后它不会与或许过热的电池混到一同，然后进步安全性。
e-tron，电动轿车的代名词
新能源电车完成了绿色出行，那么智能数字化新能源车则确保了才智与环保偏重。这套体系为咱们供给了包含加快、制动、坚持速度、坚持车距，以及灵敏应对交通拥堵。体系可检测车道符号、路旁边建筑物、相邻车道的车辆和前方车辆。例如施工区域内，奥迪e-tron会依据限速主动调整速度，习惯交通状况。又或许车道太窄，无法并排经过两辆轿车，自习惯巡航辅佐体系能够进行偏置操作使车辆顺畅经过狭隘路段。为驾驭者的出行供给了便当。
奥迪e-tron的数字化让驾驭成为一种享用，让旅程愈加安心适意，也无形中影响着人、车和智能日子之间的间隔和联系。比如，奥迪的My Audi App可完成查找、导航、充电、付出、点评等20余个功用，换言之，运用这个App能够完美处理出行问题、充电问题、购物问题等一系列你能想到的问题。而为了给车主供给有力保证，到2019年停止，奥迪方案在My Audi APP将接入12万个以上的充电终端点，它的掩盖城市面积也到达了200(参数|图片)个以上。
一同，其装备的connect应急电话服务功用，能直接为车主供给自己的爱车的当前状况和状况的陈述，并且生成游览数据，并且它的服务还不仅限于此。
此外，奥迪的Car2X服务能够让用户“一机在手”就能完成许多曾经无法完成的操作，比如长途检查自己的车辆状况和对自己的车辆进行操控。
试想一下，当你能够长途操控车辆上锁和解锁、查询自己爱车的方位、鸣笛、闪灯时，不光科技感满满，还便当了自己的日子。当你想要出行时，能够提早看好油量电量，然后直接App寻觅最近的充电方位；当你现已走远，但忘了是否锁门或许关窗时，翻开你的手机，能够处理这一切焦虑。
奥迪e-tron一呈现，就不可避免的被我们拉来和祖特斯拉进行比照。实际上，这样的比照是不用的。首要，特斯拉的SUV只要Model X(参数|图片)，其定位为大型SUV，官方指导价也在80.99-90.99万元之间；而奥迪e-tron现在的预价格在70到80万元左右。总的来看，从价格上，奥迪e-tron和特斯拉Model X就相差十万元，这样的优势是十分巨大的。而关于电动车的潜在客户而言，价格必定是不能忽视的要素。
内饰方面，特斯拉Model X显得没有百万级轿车的质感，而奥迪e-tron愈加的有质感奢华上档次，给人一种舒畅的感觉，所以奥迪e-tron显着优势更大。
加之之前特斯拉频频的调整自己的价格，让顾客心中存在疑虑，也会让现有的特斯拉车主发作负面心情。至于那些反规划惯例的东西，还需求购买特斯拉的顾客重复习惯，这明显不利于品牌的推行。所以，奥迪e-tron和特斯拉Model X去竞赛，终究滑落谁家还真的不好说。
假如说奥迪e-tron是奢华电动车市场的一匹黑马，不如说它超强的产品力和品牌背书将助推其成为奢华电动车品牌的龙头，让时刻去验证这一切，让奥迪e-tron用销量与安全去证明它的实力！
