前语：谈到雷诺这个品牌给人形象最深的便是梅甘娜RS(参数|图片)这款车型了，8万欧元的价格能够在海外买一辆保时捷了，这款车笔者在早些年间从前体会过，能够说功能方面肯定不输给任何BBA的小钢炮。反观到群众商场的车型，科雷傲(参数|图片)、科雷嘉在我国的商场体现差强人意，也许是法国车在面临我国商场的需求时总是体现的剑走偏锋，而这次国产的卡缤承载着雷诺的期望，科雷缤又是否能习惯我国商场呢？
注重我国商场改款初次试驾
卡缤(参数|图片)这款车在欧洲出售的状况很好，不到6年的时刻现已出售了150万辆，而科雷缤作为改款车型，根据雷诺-日产-三菱联盟的全新渠道CMF-B渠道打造，雷诺为其赋予了最靠近潮流的规划语言和最新的内饰规划，并搭载了与奔跑A级(参数|图片)相同的1.3T发动机+7速湿式双聚散变速箱。
从科雷缤的双色规划上看得出定位愈加年轻化，全体车型十分紧凑，两边的全LED灯组调配C型的日间行车灯前脸造型有很强的层次感。
在同等级车型中科雷缤(参数|图片)的轮胎选用了“大脚”的规划，钻石切开规划，全体造型很丰满，马牌的UC6系列，标准为215/55R18。尾灯同样是C形造型，和车头很好的照应。尾部上方熏黑的车顶还有下方的银色装饰板。
就外观而言在竞品车型中，科雷缤和丰田CH-R都归于造型比较一起年轻化的类型，信任能够获得不少年轻人的芳心。
内饰更多看不见的当地很用心
内饰和上一代卡缤比较能够说是腾跃式的，黑色和棕色的组合带来了更好的视觉冲击力。前排9.3英寸的多媒体触控屏，选用竖琴式的布局，显现作用很明晰，操作起来也比较流通，只是在UI的规划方面还有提高空间。
空调操控区域选用了统的三旋钮方法，不过其旋钮原料包含操作时的手感都能够说是上乘体现，旋钮内部的液晶显现看起来也十分舒畅。
下方则是两个USB电源和12V电源，而且储物槽下方还装备了无线充电，而且是15W快充哦，一部手机能够很快充电结束。
不仅在造型上下了功夫，科雷缤还装备了同等级很多的自动安全体系，和8种颜色可调的气氛灯。车上任何大于100g的部件都要通过专门的监管保证原料没有污染，实践坐在车中的确没有任何异味，而且车辆还供给了空气进化体系。
动力是最大优势不同驾驭形式差异显着
雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒一起研制TCe 270 1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩270Nm，与之匹配的则是一台7速湿式双聚散变速箱，简略的说便是具有了一颗奔跑A的“芯”。
在实践驾驭时起步阶段车辆会显得有些犹疑，但随着转速到达1100转涡轮开端介入作业，中段的强加快感就会显着感觉到，在城市路段超车显得很沉着。
变速箱在换挡时更多的是坚持杰出平顺性，在运动形式下反响相应会愈加敏捷，而且排气形式声浪会发作显着的改变。
在场所赛道的试驾中，其底盘选用了前麦弗逊后扭力梁的规划，这也是小型SUV商场比较常见的调配。科雷缤算是坚持了很好的欧系车风格，或者说仍是有很显着雷诺的特征——与PSA充溢干劲的底盘比较，科雷缤尽管初段略硬，但全体倾向于舒适感。
总结：春风雷诺把“卡缤”的姓名导入到我国商场时，尽管进口车价格也不算贵，可是偏小的尺度和缺乏的装备并没能感动我国顾客。而作为第二代车型也便是科雷缤，雷诺现已愈加注重“我国式需求”在装备、质感方面以及空间方面都有了相应的提高，科雷缤在整车的隔音棉、车体和底盘结构上也都做了优化NVH方面也有很高的水准。能够说科雷缤是一款欧系代表型的小车好开、快捷、动力强，而10月这款车也行将上市，估计起价格很可能不会超越13万。
