在路上，咱们永久年青，永久热泪盈眶
——凯鲁亚克 《在路上》
每一个仔细日子过的人，或多或少都会有一段年少轻狂又值得收藏的芳华。可实际日子往往庸常无趣，打破安静心绪的时间常常在不经意间，或是一部电影，一首歌曲，引发那些尘封回想和心情。
最近刷屏洗脑的神曲《野狼disco》便是这样一首歌曲，它外表荒谬不羁，浅陋又粗粝，背面的浪漫和伤感又直抵人心，勾起70、80后的芳华回想，也让90后对逝去的80、90年代心驰神往。
“心里的花我想要带你回家……你是最诱人噶你知道吗？”
——《野狼disco》
正如《野狼disco》爆红并牵动全民泪点来自于它的实在接地气，更来自于它在普通日常中寻求的浪漫，日子中并不缺少这样引发人们共识的美好事物，例如这款众所周知的国民神车——春风本田思域(参数|图片)。
思域的英文名CIVIC一词释义为“公民的、市民的、城市的”，思域一直是经典的群众之车，又是一款具有年青生机规划和控制趣味的布衣“跑车”，它以亲民的价格门槛，让普罗群众享受到本田“黑科技”神机和自在奔驰趣味。许多70后、80后的人生榜首辆车挑选了思域，正如现在这几年90后对思域热捧，思域正是承载了他们的芳华热血满腔热情，并且这样的满意如此触手可及。
春风HONDA本田品牌的初衷便是寻求自在移动奔驰的趣味，上一代思域轻捷活泼的油门输出，“1.8L的排量，2.0L的动力，1.5L的油耗”也被人津津有味，然后独立悬架在彼时的家用车阵营如数家珍。
现在全新CIVIC思域更是将年青运动发挥到了极致，光看外观，第十代思域就现已和那些”买菜车”拉开了间隔。镀铬飞翼式前格栅与晶钻式 LED 灯组显得目光炯炯；机舱盖上和侧身凸起的肌线，与大灯相连拱起的轮眉，回旋镖式尾灯都给人身手强健的感觉；全新规划的排气装置，置于尾部中心，让整车运动造型更为抢眼，不只提高视觉感触，更带来与以往不同的排气声浪；新增熏黑后扰流板，在减小风阻的一同，也让运动感触更为激烈。由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色套件，加上契合毕达哥拉斯黄金份额的0.79高宽比和低重心规划都烘托出激烈的运动气味。
坐在车内，和跑车相同矮小的坐姿更是给人情不自禁的战役感。而上市已有4年，其搭载许多春风本田黑科技的1.5T发动机依然是同级最强，177PS马力，7秒破百的加快（手动车型乃至能低于7秒）。须知这款1.5T涡轮增压缸内直喷发动机正是从思域开端初次登陆国内市场，具有满满的本田“地球梦”黑科技，包含缸内汽油直喷、进排气双VTC、中空钠填充排气阀和缸盖内置水冷式排气歧管等许多抢先技能的应用为其供给高效牢靠的功能保证。
当然，全新CIVIC思域依然是一款合适多数人日常运用的家用车，它有着优异的油耗，且不挑食只需加92#汽油，该有的科技配备它都有，一同还分外重视安全，让新手也能定心驾驭。在安全辅佐方面，本田引认为傲的Honda SENSING安全超感体系也出现在了全新CIVIC思域的身上，使用多种传感器感知车外信息，全方位供给安全预警和驾驭辅佐，至于我们熟知的VSA车辆稳定性辅佐体系、TPMS胎压预警体系、HSA坡道辅佐体系、AUTO BRAKE HOLD主动驻车体系等，更是全系标配，让驾驭者专心于朴实的驾驭趣味。值得点赞的是，高配的安全预备在低配上一个都不少。
不论颜值仍是技能仍是科技感仍是定价，思域都做到了标杆，这是同级对手们难以全面追逐企及的。一款高性价比家用车却有功能跑车的体会，所以全新CIVIC思域上市即爆款，热销至今也就不难理解。
许多思域车主说，“光是这轿跑车相同的炫酷外观就让我确定便是它了”、“同级最强发动机，还有6MT，加上这个价格，还有别家吗？”；思域小姐姐说，“外观很美观很时髦，开着也很好开，并且还省油，每天下班开着思域跑在高架路上，迎着落日，听着音乐，那是我最放松的时间”……
一款让你充溢遥想的车
像《野狼disco》短短4分钟的MV里，许多IP、场景，都是一代人一同的芳华回想，或许说浓缩了一个年代。在10-15W购车需求里，思域供给同级最跑车化规划，最早进发动机，它巨大的改装晋级潜力也是一些轿车玩家所垂青的——“这么帅的身段，这么好的机头，这么矮小的重心，不改改惋惜了！”乃至许多顾客在买车之前就订货了改装配件，这也是思域衍生出来的车坛一大亚文化现象。
刷刷ECU改改焚烧、进气、排气，咬牙避震什么的，那几乎便是布衣超跑。当然，重度改装的毕竟是少量，全新CIVIC思域原厂就有的运动化外观规划，自身就很炫酷，也省去了外观改装的费用，闪列黄的车身色彩更是能让你成为街头最靓的仔。
“这是最好的年代，这是最坏的年代”
——《野狼disco》
其实这首歌词来自狄更斯《双城记》的开篇，放在当下车坛也不无道理，现在新车层出不穷，个个都自称年青运动；但大排量的消逝，手动挡的闭幕，电动化的“弯道超车”和各种科技炫酷装备，作为轿车最本真最原始的动力、控制魅力和神韵却在大步退化，这让许多懂车爱车之人无法又伤感，叹气又徘徊。
徘徊在灯火阑珊处见到了思域，同级最强的马力，最快的加快，优异的油耗体现之下，依然是本田技研对动力和控制的偏执与据守。更别提那台稀疏的九代思域si，在它的身段上可谓“大排量”2.4L天然吸气发动机，那丰满的力道，线性的输出，尤其是VTEC嘹亮的嘶吼，再加上6MT的复古朴实机械趣味，还有那性感的原厂大尾翼，几乎让人尖叫。这也是它现已成为车迷心中一个图腾，现在二手车价格凛然坚硬的原因。
“前面儿什么XX富二代，我拿脚板儿往里踹”
——《野狼disco》
思域的魅力不只在于笑傲同级，还在于面临身价远高于自己的车时那种“不输气质”，之前网上构成全民狂欢的“找思域”事情尽管有些恶搞夸大，但也恰恰证明了思域车主的那种自傲满意。子非鱼焉知鱼之乐？你开着百万豪车或许超跑，可假如不在特定的环境，它的功能却只能享受到一小部分，开在路上还要“端着架子”；而思域呢，有限的价格却带来充沛的满意，物尽其用，更别提开着它的那份自在自在速度70迈……
这也是为什么许多人觉得5星级大酒店不如民宿有感觉，金碧辉煌酒店包间不如街头路旁边小店好吃的原因；也就像许多人思念大学时没几个钱却和哥们穷开心的日子，或许有了大排量摩托还难忘最初骑着小踏板的青涩韶光……
“不论多热都不能脱下我的皮大衣
全场动作有必要跟我整齐划一
来左面跟我一同画个龙
在你右边画一道彩虹“
——《野狼disco》
许多人认为《野狼disco》式的“快手”著作仅仅小年青一时半载的狂欢，真实感触后才发现本来牵动了太多人的情怀，多听几遍后不自禁地跟着哼唱摇晃。就像思域的客户/潜客里，也有不少归于第二台圆梦车；年少时曾让自己心潮澎湃的车，现在有了满足财力具有它，却又有各种社会、家庭实际阻力，执着仍是退让，坚持仍是抛弃？这是思域带来的魂灵拷问。
由于思域早已成了一份情怀，乃至成为本田粉的一种崇奉。你能够不喜欢思域，但也应该敬重它骨子里的率性和执着，正是由于历代思域平平日子中寻求热情，这种抢先于年代的非凡精力，才有了思域今日的神车位置。也由于春风本田多年来在技能功能上的不懈寻求，才让群众顾客能享受到思域这般酷车燃情的布衣神车。
每一代人都有他们的标签，思域正是这一代年青人沉迷追捧的圣物。不论年代怎样变迁，人道中寻求热情、不甘普通的因子始终如一，正如《野狼disco》撩动国人的心情，或许也能够说，每个人心里都有一台思域。
