现在，跟着国家二胎方针的进一步敞开以及新能源配套设备的不断完善，越来越多的顾客为了可以取得一个更宽余、更舒适一起也愈加节能环保的用车环境，往往在晋级用车的时分会挑选一款新能源SUV作为家用车。当然，这其间也不乏有着一些“保存派”的顾客，一直倾向于传统燃油车，所以究竟该挑选哪款车型好像又成了一件十分纠结的工作。
借此机会，小编特别找来了两款“同一”等级范畴傍边最出色的中型SUV。它们分别是我国SUV商场中最炙手可热的自主品牌最强力气代表比亚迪唐DM，以及销量可观的传统SUV车型群众途观L，那么他们究竟谁会更胜一筹，更能取得顾客的喜爱呢？
首要，已然是购买爱车，我信任每一位顾客在挑选的时分都避不开“颜值”这一关，所以外观的规划能否在一会儿就感动顾客的心，天然也就成了衡量一辆车的榜首大要素。
现款在售的全新群众途观L最早于2017年年头的时分进行了换代更迭，不得不供认，经过从头刻画之后，它的款式的确要比此前的旧款车型立体不少，无论是被进一步拉宽的横向规划仍是全新的前照灯组，都融入了少许年青顾客喜爱的元素在其间。而在旁边面和尾部的规划上，相同也被规划的层次分明。
可是，不可否认的当地在于，途观L(参数|图片)究竟仍是群众宗族的一份子。因而，再立体的规划，一直仍是不会脱离群众宗族最为经典的“经久耐用”式风格。固然它会有着一些小惊喜的呈现，却是从全体来看，仍是缺少了些招引力，一旦过了“热度期”审美疲劳便会随之而来。
至于另一边，在2018年经过大换代的全新一代比亚迪唐DM(参数|图片)给到顾客最直观的感触便是运动、前卫、赋有冲击力！经过Wolfgang·Egger的操刀，比亚迪在外观的规划上，有了更多自己的言语。
依据比亚迪全新的Dragon Face宗族化外观规划之下，也使得全新一代唐DM显得愈加精美、更在乎于细节方面的体现。没有过于繁琐的线条，用最简略的言语描绘出了一切想要表达的元(参数|图片)素，而且展示了规划师关于我国文化的了解，然后终究展示出一个极具辨识度，更契合干流顾客审美的新年代SUV。
只是，如果说颜值是决议一辆车的能否捉住眼球的榜首要素，那作为年青顾客和家庭购车的刚性需求，内涵的时髦度和空间的灵活性体现，或许才是真实重要的部分。
唐DM的内饰规划更契合年青化的理念
关于年青的顾客来说，人机交互或许应该是今世车型必不可少的一个装备。除了根底的多媒体功用之外，能不能在智能化程度上有着一个更高的辅助性天然也就显得分外重要。究竟无论是打电话、导航，乃至更准确的指令，假使完成“开释”双手、双眼，那这样的高智能化也就意味着行车、用车的安全度和快捷度可以取得大大提高。
途观L的车内有着浓郁的“群众味”
关于这一点，我以为途观L只能算是根本过关，由于它满意了榜首个根底条件，也便是可以完成CarPlay、CarLife等移动设备的衔接，与此一起还具有了一些简略的语音功用，比方准确指令式的拨打电话或许设置导航。
CarPlay功用的搭载算是途观L中控仅有的亮点
惋惜之处在于，群众车型的统一性从它的内饰风格被连续到了多媒体的操作界面。单一的画风以及功用性的短板，都成了途观L在车内体现不具有竞赛力或许说不足以招引顾客的一个原因。
唐DM可旋转的大屏
却是比亚迪唐DM在这一方面完成了全面的逾越，尤其是那套用过都说好的Dilink智能网联体系。14.6英寸的大屏可以完成横、竖自在旋转，比方在进入导航软件的时分，它便会主动切换到纵置界面，以保证驾驭者可以更明晰直观的了解到一切方位信息。
泊车等人的时分听个小岳岳可好？
此外，这套依据安卓7.1.2体系打造而来的Dilink，其自身的功用性相同十分强壮。泊车歇息的时分看片、上网购物、下载游戏吃鸡等满是小Case。更重要的是，它还支撑含糊语音操控，比方我无聊了（车机陪你谈天）、我好热（翻开空调）然后依据车主的需求供给相应的服务功用，完成真实的智能化。
车位停不进？遥控车总会玩吧
值得一提的是，在智能化的体现上，比亚迪唐DM可不只是局限于车内。天太热了，车里像蒸笼怎么办？远程发动呀！钥匙忘掉带了，进不去车里怎么办？智能手环呀！泊车场找不到车子，怎么办？远程寻车呗！总归，它可以有千千万万种的方法让你感触到，这才是智能化年代车子该有的体现。
当然，咱们都很清楚，“智能”更像是一辆解锁新世界大门的钥匙，而“空间”则是前往新世界前有必要迈过的一道坎，尤其是标榜7人座的SUV，谁能完成真7座，谁就能先当主宰者。
想要坐途观L第三排？那第二排咋办？
尽管当下途观L的7座版别现已推出，但众所周知，它的7座布局是在此前5座的根底上所打造，可以简略了解为在后备箱里加了两个座位，如果是举家出行还要放一个以上的行李箱的话，我劝你抛弃！
途观L的第三排“板凳”，看着就屁股疼
回到比亚迪唐DM，它不仅在车身三维尺度方面全面碾压途观L，在空间的灵动性上相同值得称赞，除了传统的5座车型以外，还供给6座和7座车型可供挑选。超越2800mm的轴距，更是为车内的空间供给了保证，完成了“真7座”。因而，即使车内坐满7个人，每个人都能取得十分宽余的乘坐空间和舒适性。
至于最终一点值得衡量的部分，那有必要是车辆在动态方面的体现。要知道作为一辆家庭用车最根底的功用，驾驭的质感和安全性相同不容小觑。已然购买了一辆SUV，必定期望它可以陪同咱们完成说走就走的游览，跨过山河大海。
在我看来，动态方面的竞赛，途观L和唐DM则彻底走了两条不同的风格道路，一个“保存”，一个“急进”。首要值得好评的一点是，这两款车型均搭载了安全性和经过性更优异的四驱体系。
传统四驱调配多种驾驭形式为途观L拯救少许面子
其间途观L选用的是全时四驱体系，而且带有运动、经济、规范/舒适、越野和雪地等多种形式，可谓功用性十分强壮。比亚迪唐DM尽管在形式上少了规范/舒适的选项，但结合其全时电四驱以及后桥差速锁和陡坡缓降等功用的装备，在归纳体现上会更具优势，电四驱毫秒级的相应和抓地力，必然也可以满意更多顾客打破传统铺装路面的捆绑，取得更多的驾驭趣味。
别的，在动力组合的形式上也是这两款车型最大的差异地点。作为传统SUV的代表，途观L挑选的是2.0T高功发动机，比亚迪唐DM则以发动机+双电机的插电式混合动力总成的组合呈现。途观L 7.5s和唐DM 4.5s的百公里加速度，信任咱们早就现已高低立判了吧。
4.5s破百的比亚迪唐，让小钢炮都害怕
有意思的当地是，唐DM并不如咱们所想，“动力微弱就必定油耗凶猛”。得益于插电式混合动力体系的搭载，唐DM的油耗最低可以到达惊人的1.6L/100km。与此一起，它容量为24kW的动力电池在满电的条件下可以纯电行进100km，彻底足以敷衍一线城市的日常通勤需求。正是由于这些优势，近距离用电、远程混动的唐DM在能耗本钱方面天然也更优于传统燃油车。
所以总的来说，群众途观L所扮演的一直是一个踏踏实实、兢兢业业的人物。但更适合年青顾客的才是像唐DM这样，可以具有智能化、科技化以及驾驭趣味的一款车型。更重要的是，归纳以上这些装备再加上25万的价格，然后让顾客真实享用一个越级、越价的用车体会，天然也让顾客多了一个更理性的挑选。
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