间隔9月初的成都车展还未出一个月，信任不少人和我相同，仍然对车展上敞开预售的EXEED星途品牌旗下第二款SUV——星途LX浮光掠影。虽然彼时的预售会上，星途为这台车刻画了“超颜力、超智力、超动力”的产品形象，不过在车展上可以体现的，也只要星途LX颇具未来感的外观规划，最为家喻户晓。
当然，作为冲击我国汽车高端品牌的星途而言。仅凭仗吸睛的颜值，显着无法当下的我国汽车商场中锋芒毕露。智能化与车辆质量，更是今世顾客关于自主品牌高端化的重要认可标签。带着对这两点的疑问，咱们来到了前日在成都举行的星途LX试驾会一探终究。
关于星途LX的外观，规划师说“智能”与“感知”，可是从周围媒体朋友和许多顾客留言上来看，这种颇具科幻感触，充溢未来气味的前脸规划风格，才是星途LX外观规划给人的第一印象。随同而来的谈论，天然也是褒贬不一。
星轨式LED灯带与星际矩阵式LED前大灯交相辉映，前脸贯穿式的日间行车灯赋有构思，协作横向延展向上包覆的下围住造型，大幅增强了前脸层次感。流通的溜背式规划，加上两边腰线延伸至尾部贯穿式LED尾灯，愈加剧烈立体。而19英寸轮圈和双方共两出排气，则令新车具有了必定的运动感。值得一提的是，大灯具有动态流水转向功用，赋予了整车科技灵动感。但正如此前所说，多元素的参加和前卫的规划风格，或许第一眼看上去很科幻，但一朝一夕，如此规划是否真实代表未来规划潮流和趋势，仍然耐人寻味，在本次试驾中，咱们就抛开这份外观上的“科幻”，深化探求星途LX的“真功夫”。
内饰往往愈加可以凸显质量感，中控台与座椅上的是非撞色规划十分夺目，层次分明。辅以贯穿式空调出风口的潜入木质纹路，以及律动的七色气氛灯，车内软覆原料和精美工艺所带来的质量感充沛得到了体现。
此外，双12.3英寸悬浮横贯式液晶显现屏，再加上触控式液晶空调控制面板，3屏联动打破了现在自主品牌常见的内饰规划布局，结合换挡区域的触摸手势控制板和电子换挡拨杆，车内科技感得到了进一步体现。而这也是星途LX(参数|图片)真实产品力展示的开端。
从科技感下手，星途LX将新四化中的“智能化”与“网联化”无限扩大。车机体系搭载Lion 3.0雄狮智云体系，凭仗深化人脸辨认、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等多项抢先功用，打造出拔尖的“智能座舱”。
经过同级罕见的深度人脸辨认功用，星途LX赋予每位车主“刷脸”登陆功用，车机体系可完结座椅、驾驭形式、音乐喜好等自动回忆履行功用。与百度的深度协作，则为星途LX与百度智能家居完结物联供给了或许，经过小度之家APP，车家与家车互控得以完结。
除了互联网汽车上常见的精度高、反响敏捷、可供给车辆控制的语音辨认功用，星途LX还具有可定位声源，可以精确收集主副驾声源，到达如分区空调般的分区专享体会。实践驾驭中，咱们测验了副驾驭位用语音调理空调温度和开关车窗，星途LX均可针对其指令为副驾驭位独自操作。一起，“刷脸”登录后，针对车主用车习气，车机还将经过语音帮手，进行自动提示节日、报知恶劣气候等自动交互功用。未来，经云端自动更新语义库和车机OTA的不断晋级，“人工智能语音功用”也将越来越智能，益发人性化。
星途LX所搭载的AR增强实景导航，可在中控双屏上完结地图与场景交融，导航路途、限速、违章摄影等提示直接显现在实景路途画面上，更便于驾驭员读取导航供给的信息，而且该功用可完结在双屏画面上的自在切换。
智能化方面，星途LX搭载L2.5级自动驾驭，全车掩盖的12颗超声波雷达，令车辆可以完结360度无缝勘探周围环境。随之衍生而来的360度高清全景印象，让泊车愈加快捷。现场的蒙布测验下，星途LX的倒车印象显现明晰度极高，且没有过多形变，驾驭员简直可以彻底根据车内印象进行操作。
更有意思的是，星途LX不只支撑侧向、笔直的一键泊车，还颇有新意的参加了斜向自动泊车和自选车位泊车功用，极大地丰厚了车位不明晰的场景化泊车。仅有有些缺乏的是，因为摄像头和雷达测距约束，自选车位暂时无法支撑较远的车位挑选。
凭仗强壮的雷达掩盖广度，星途LX的ACC自适应巡航功用也相较同级车型愈加智能。除跟走、跟停的智能跟车功用外，该体系还具有逾越同级的车道坚持体系，可支撑车道线明晰情况下的弯道工况以及短时间脱手工况，然后削减驾驭员四肢担负。
当然，高档其他自动驾驭辅佐，不只可以让驾驭进程愈加舒适，一起也可以更有效地保证全车人员的出行安全。星途LX具有BSD盲区检测+LCA变道体系辅佐，在变道和低速倒车以及盲区自动避障时，都可以为驾驭员供给报警或是自动介入防止事端发作。
试驾天然少不了动力与控制的测验环节。星途LX搭载奇瑞集团面向全球商场打造的第三代发动机——1.6TGDI发动机，该发动机使用奇瑞最新的iHEC（智效）焚烧体系，经过高强度滚Ⅵ进气体系、200bar高压供油体系、90毫焦高能焚烧体系、第三代智能控制体系，调配7速湿式双聚散变速箱，可以以1.6T动力，迸发出145kW的最大功率以及290N•m的最大扭矩，百公里加快到达8.8秒。要知道，这一动力参数，现已可以叫板许多合资品牌2.0T车型的300N•m峰值扭矩。当天的试驾中，即使车速在90km/h后的加快中，深踩油门踏板，星途LX的提速感仍然十分显着，而制动踏板随踩下深度的线性进步，也让每次刹车都可以给予驾驭者足够的决心。
优异的动力输出，并没有影响星途LX进步燃油功率的心。与以往不同，这次试驾动身前，EXEED星途并没有提早奉告节油赛的环节，当一切媒体历经半响“放飞自我”的驾驭后，星途工作人员却忽然拿出了18台车的油耗数据，让世人纷繁以为夺冠无望。不过，从总成果上来看，星途LX的油耗体现十分令人满意，强壮的动力并没有为星途LX带来过重的油耗担负，6.3L/100km的当日最佳油耗成果，在同级比照中，着实可以比美不少优异的合资竞品。
虽然星途LX在动力调教上倾向于运动性展示，但在全体控制方面，这台车仍然可以带来十分贴合家用气味的舒适性。前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，为整台车供给了十分足够的驾驭稳定性，机械本质十分优异。可是，偏舒适性的调教，也让星途LX在高速过弯时，车身会发生必定程度的侧倾。在场所测验中做上几回麋鹿测验没有问题，假如是在正常路面上行进，仍是要多多防止剧烈驾驭。究竟这台车的定位，仍归于一台城市型SUV。
身处我国汽车商场，近年的自主品牌高端化路途现已有一些稳住脚步的先例。这也是在EXEED星途品牌推出之初，奇瑞掌门人尹同跃勇于做出本年年内完结10万辆的销量展望的根本原因。无法，年头上市的TX(参数|图片)系列，并未能在逐步溃缩的SUV商场中斩获令人满意的销量。作为星途旗下的第二款产品，星途LX不只需要在TX系列根底大将销量更进一步，一起，星途LX也肩负着与TX系列一起翻开星途品牌商场的重担。经过与这台车一日的密切触摸，显着可以令人感觉到的，是星途品牌关于其产品力进步的巴望，无论是规划、智能化仍是动力、质量方面，星途在极尽所能将其装入星途LX傍边。若是以现在的产品，对应上12.79-15.59万元的预价格，已然适当具有诚心，但假如为拓宽品牌影响力以及翻开销量做准备，下个月行将正式发布的上市价格，或许才是真实决议星途LX命运走势的要害。
