最先让人们了解新能源电动汽车的应该就是特斯拉了，但是因为定位比较高，价格昂贵，很少有人买得起。于是在国内就出现了北汽还有比亚迪等中国新能源汽车品牌，且产品定位非常明确，大多都是几万或者是十几万的车型，再加上国家补贴，购买一辆新能源汽车还是比较便宜的。
一开始的时候人们对新能源汽车确实不看好，但是伴随着国家推广力度越来越大，新能源汽车也迎来了一个高峰期。在燃油汽车普遍不景气的情况下，新能源汽车的销量还在不断上涨。这个时候新能源汽车又遭到了炮轰，有几位新能源的“老司机”有话要说。
一位来自北京的车主就说本来是想买一辆燃油汽车的，可是北京摇号太难。到了2015年的时候新能源汽车上牌比较简单，而且还不受限行政策的影响，这才入手了一辆北汽E150。一开始还比较顺心，但是随着时间推移，到了冬夏两季的时候，车主更是苦不堪言，根本不敢开空调。
还有的车主就说，由于电池本身性质的问题，在使用四年到六年左右的时候就需要进行更换了，而一辆普普通通的电动汽车大概要花费6万块钱。而且平时只要一跑高速就“露馅”了，万一再遇到堵车的话，附近没有充电桩就只能干瞪眼，十几万买的车子，想开着回老家都难。
对于这种现象，很多网友就表示新能源汽车的技术确实不够完善，续航里程会随着用车时间的增长而缩水。除了续航之外，充电问题也需要解决，很多车型快充也要一个小时左右。就以现在的状况，有关部门在对新能源汽车实行优惠政策的时候，也应该寻求技术上的突破。新能源汽车又遭炮轰：冬夏不敢开空调，一跑高速就“露馅”
