在德国举行的2019法兰克福车展，除了许多欧洲车厂的参与之外，连带多家欧洲老字号的改装厂也共襄盛举。其间，与BMW有着匪浅联系的Alpina，在车展上带来新打造出来、功能可比美BMW M GmbH出产之车款的B3 Touring。
这辆B3 Touring是已原厂代号G21的BMW 3 Touring为根底，通过Alpina的规划、手艺拼装以及功能调校后，具有462匹马力与700N.m扭矩。若只看动力输出，或许还会误以为是新M3 Touring露脸？
提到与BMW有着密切相关的改装车厂，除了AC Schnitzer之外，Alpina的存在也适当特别。尽管Alpina看似都是改装BMW的车款，且功能输出都适当猛爆，不过事实上Alpina是有通过TÜV认证的手艺拼装车厂，纵使车身外观、内饰与引擎根本架构来自BMW，但拼装进程都由Alpina担任，具有归于自己的车身编号，而非单纯原厂车辆改装而成。而国外BMW服务厂也不得拒修Alpina的车辆。
此外，Alpina出产的许多车款尽管功能都比美、乃至逾越BMW M GmbH出产之车款，但其并不会以M Power的车款为根底。
举例本次法兰克福车展的B3 Touring，便是一个最佳事例。
或许会在年末于国内上台的原厂代号G21 BMW 3(参数|图片) Touring，现在在国外功能最强悍的仅有M340i Touring，载3.0升直列6缸涡轮引擎，具有374匹马力、51公斤米扭矩。而B3 Touring将3.0升直列6缸涡轮引擎，选用通过从头规划的Bi-Turbo和功能优化的冷却体系，得到5,000~7,000转输出462匹马力、3,000~4,250转供给700N.m峰值扭矩，极速上看300公里。
在新代代BMW M3(参数|图片)都还没现身的情况下，显现这辆B3 Touring的功能肯定不是来自于M3，但Alpina便现已能把功能压榨至犹如M Power车款般的动力。
Alpina在变速箱透过与ZF协作，装置8速Sport-Automatic变速箱，能具有更快的换档速度，传动也保存BMW xDrive体系。纵使B3 Touring功能猛爆，但Alpina关于车辆节能仍有必定统筹，依据WLTP测验下，市区油耗每公升7.58公里、高速油耗每公升12.66公里、均匀油耗每公升10.2公里、二氧化碳排放量每公里224公克。
至于车身外观在3 Touring车架之下，赋予Alpina运动话悬挂、空力套件添加高速稳定性，轮胎为Pirelli P Zero，标准前255/35 ZR19、后265/35 ZR19，轮圈款式为Alpina Dynamic，碟盘尺度为前395mm、后345mm。车室内铺陈也与一般的新3 Touring没什么差异，仅有象是皮革用料的不同、方向盘中心标志、数位外表中心字样有Alpina的厂徽与字样。
