在我国合资车企中，广汽本田是华南虎的杰出代表，也是不可或缺的一支实力。
在各历史时期中，虽说它推出的车型不算太多，但重量级的、大获成功的、留下深入印记的车型却不少。像雅阁(参数|图片)、飞度、奥德赛、缤智(参数|图片)、凌派(参数|图片)、冠道等，个个口碑载道，靠实力圈粉。从中不难发现，广汽本田总能捉住商场需求的热门，抢先或逾越竞品一步，把技能和情感同步归入顾客的日子场景，满意需求，及时到位。
当时针指向2019年9月20日，建立21年的广汽本田现已攒下了700万忠粉。
关于忠粉们，广汽本田是感恩的，也是动了真情的，它特别与车主同伴们一起创作了车主故事纪录片向700万敢梦人问候。
固然，看完这些微纪录片后，你一定能激烈地感受到——一辆车已不仅仅是个简略的代步东西，或许身份位置的标志，而是一种日子态度和文明。
81岁的苏爷爷面临病魔，他说：“与其躺在病床上把同一天过上一千八百遍，有两条腿苟活，还不如一条腿好好地活着，只需方向盘在我手里，我就可以去任何地方。”所以，一辆飞度(参数|图片)，让他临危不惧地去追逐更宽广的六合，也成了他对立年月、变老、残疾的最佳战友……
沈先生将自己的飞度改装成“熊本熊GK5”，可谓“移动的本田博物馆”，他却说这是他的崇奉，“听着vtec发动机的声响，我就能感受到本田愿望的力气”。
70后企业家杨先生在创业初期买下的那台奥德赛(参数|图片)，成了他追梦的同伴。后来生意越做越大，杨先生把自己喜爱的类型全集齐了，20多辆满是广本车。
20岁出面的李先生，也有着一个“广本世家”。小时候就在雅阁车里陪同父亲渡过创业难关，自己也挑选了第十代雅阁。
闻名轿车自媒体“VTEC范儿”联合创始人，两个80后和一个90后，三个性情天壤之别的人，将对本田一起的酷爱变为工作，创立“VTEC范儿”这个只服务于本田粉丝的渠道，期望能把轿车文明、粉丝文明在我国扎根下来。
这一个个车主和一桩桩故事，都成为了微纪录片里的主人公和剧本。
看完之后，车透君算是理解了“一日广本，毕生广本”的强壮品牌号召力。
“拿最好的产品导入我国，尊重顾客”，是广汽本田一向的战略思想；“为用户供给无忧服务，带来价值百科”，是广汽本田一向的运营思想；“超出商场等待，与梦同行”，是广汽本田一向的战略思想。由此，广汽本田提炼出“三个高兴”的企业理念。可以说，广汽本田是从“小而美”，到“大而锐”，现在正在走向“强而智”。
用车透君身边广本车主的原话来说，“买广本的车不会错。”在这背面既充满着信任，也意味着风向标。
据全球威望调研组织近来发布的最新调查报告显现，广汽本田以总评689分的成果斩获干流车细分商场的出售满意度冠军。比较于上一年，广汽本田本年一举打破2个名次，勇夺榜首。
一直致力于“逾越顾客等待”的广汽本田，就是在口碑相传中，获得了很多顾客的信任感和高满意度。这种美誉度乃至代代相传，让“粉丝”变“忠粉”，然后结出了700万忠粉的“硕果”。
从本年前8个月的销量看，广汽本田终端累计销量约为49.6万辆，同比增加9.9%。
在车市寒风凛冽中，广汽本田却成为了为数不多的增加企业，这背面700万用户的黏性和口碑相传功不可没。
再看现在的广汽本田，还在不断兵强将勇。皓影BREEZE行将杀向紧凑型SUV商场，首款纯电动SUV VE-1也将在合资新能源车商场披荆斩棘。
车透君信任，广汽本田的忠粉只会越聚越多，越聚越快。按此速度，1000万忠粉现已近在眼前了。
