严寒的车市怎么冻结？除了急需被点着的消费热心外，重磅新车也是引爆商场的要害。
在本年曩昔的8个月时间里，上百款新车用商场体现告知咱们——品牌力+产品力才是取胜的不贰法宝。因而能够预见的是，着力打造新产品仍然是各大品牌的“过冬良方”。特别是竞赛益发剧烈的SUV商场，干流品牌团体反击，多款重磅车型的曝光，让咱们看到了商场复苏的一些期望。
本田皓影
本田CR-V卖得虽好，但总有人对它的规划耿耿于怀，现在好了，CR-V换了个马甲，摇身一变成为了“广汽本田皓影”，关于那些说CR-V太丑的顾客，再也没有理由拒绝了。
虽然皓影(参数|图片)的要害信息并没有得到曝光，但明眼人都知道，作为双子星车型，它的底盘悬架、动力体系、功用设置都将和CR-V(参数|图片)不会有太大差异，仅有不同的，或许便是规划了。
实际上，皓影全体造型和春风本田CR-V有较大差异，它的前脸细节处做了很大改动，车头粗大健壮的镀铬装修条将两边大灯相连接，看上去更有厚重感。此外，杰出的前后轮眉和收紧车门的规划，调配车身下方的黑色饰条给该车增添了一丝越野气质。尾部的造型是这款车最大的亮点，与现在本田旗下的车型不同，皓影选用了扁平化L型尾灯，不只规划感更超卓，也更有辨识度。
丰田RAV4
全新一代RAV4(参数|图片)在海外发布后，愈加硬派、颇具颠覆性的规划给我国网友留下了深刻印象，不少20万级SUV的潜在买家都对其产生了浓厚兴趣。好消息是，粉丝总算不必再等了，这款车将在10月份正式上市。
本年4月，一汽丰田全新一代RAV4荣放在2019上海车展上完成了国内的首发露脸，官方表明，这款根据TNGA架构的GA-K渠道打造，造型连续海外版全新RAV4的规划的SUV，将供给2.0L燃油版和2.5L双擎版（混动）两种动力车型。
这次全新全新荣放RAV4的亮点许多，一是造型上愈加狂野，有点硬派越野的滋味，关于寻求视觉霸气的顾客来说，肯定是同级最优挑选；二是其将搭载丰田的混动体系，在SUV车型上搭载该体系，对丰田来说还真不多见，究竟在这之前，只要雷克萨斯的SUV才享有这项技能。
丰田Wildlander
丰田Wildlander是RAV4的“复刻版”，所以产品方面的要害信息，完全能够参阅全新一代RAV4。
事实上，在很早之前，广汽丰田就向有关部门请求注册了“威兰达”和“Wildlander”商标。所以假如这款全新SUV上市后若选用这一称号，则将与广汽丰田旗下汉兰达(参数|图片)（Highlander）构成宗族化命名。
海外版全新丰田RAV4共供给一般版和Adventure越野版共两种风格的车型供顾客挑选。而一汽丰田全新RAV4荣放将仅供给其间的一般版车型，并不会推出越野版外观的车型；因而，结合“威兰达”的命名意义以及一汽丰田引入的版别，咱们揣度广汽丰田威兰达很有或许便是海外全新RAV4 Adventure越野版车型的国产版别。
福特Escape
关于我国顾客而言，Escape(参数|图片)这个姓名或许有些生疏。事实上，它便是美国版别的翼虎，只不过它在我国和欧洲商场的英文名叫做KUGA。本年4月，国产版Escape在上海揭开了奥秘面纱，最新消息是，新车将在11月份上市。
长安福特给Escape的定位是在翼虎之上，而以美版全新Escape作为参阅，它的长宽高为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm，比较现款翼虎，Escape的全体尺度略有添加，其间轴距加长了20mm，长安福特给它定位在翼虎之上也说得曩昔。
现款福特翼虎是根据福特C1渠道规划，C1渠道诞生了咱们了解的许多车型，例如马自达3、沃尔沃S40、福克斯、福特C-MAX等。而Escape将和上一年上市的新福克斯相同，选用了福特C2渠道，所以新车将在底盘悬架、车身空间都得会得到提高。
新宝马X1
现款X1在同级车型中几乎没有对手，这次改款后，它的改变在哪？还能不能持续“所向披靡”？
新宝马X1虽然没有对车身结构“动刀”，但却针对顾客最关怀的几个细节进行了大幅提高：一是前脸，标志性的双肾前格栅的尺度更大，配合上造型运动的前围住，带来了更强的视觉冲击感。二是灯组，勺型的LED日间行车灯的参加让它看上去愈加尖锐，气势感更强。三是内饰，M运动套件方向盘、电子挡杆的回归，让新X1的内饰更有运动风味。
在每日车讯看来，新宝马X1不只没有对手，而且在同级中的位置更安定了——同级最大空间、鸡腿挡杆、M运动套件方向盘、2.0T+8AT，就问你香不香。
起亚SP2c
SP2c仅仅代号，它终究的姓名或许是KX3。在印度和韩国，起亚SP2c早已上市，而且两个商场均取得了不俗的销量；尤其是在韩国，这款车还取得韩国轿车记者协会“8月之车”的荣誉。
比较现款KX3，SP2c的外形“方正”了不少，细长而又尖利的分体式大灯组、虎啸式前格栅、简练的尾部规划等，契合现在起亚新一代规划言语的逻辑。虽然仅定位为小型SUV，但起亚SP2c的车长仍达到了4345mm，轴距则为2630mm，在同级车型中有必定的优势。
5年前，起亚KX3的上市正好赶上了商场盈利期，这台韩系小型SUV为起亚引导了不少流量；可伴随着起亚品牌在国内的走低，KX3的体现也逐步低迷；不过现在来看，起亚现已呈现企稳上升的气势，此刻这台SP2c的参加，也可视作重振旗鼓之作。
