法兰克福车展也被称为潮流风向标，一起，它作为国际规划最大、兴办最早的国际车展，其一贯有国际汽车工业“奥运会”之称，是车企的兵家必争之地。因而，在这里咱们也能看到更多、更新的车型，以了解车企的未来之路会怎么走。
在法兰克福车展上，一贯偏于保存的宝马，也按耐不住心中的烦躁，带了一款宝马4系(参数|图片)概念车，而它也带来了史上最大的双肾进气格栅，讲真，刚看到它时，我真的被吓了一跳。
不管美丑与否，4系概念车的规划是非常斗胆且推翻的。纵向延伸的双肾进气格栅占有了前脸的很大一部分面积，感觉头灯都因为它被揉捏的只剩下了两条小缝。宝马的规划总监表明，这样的中网规划将会成为未来宝马车型的参阅规划言语。
除了前脸，更为推翻的是，这款4系概念车全面取消了经典的“霍氏角落”，打造了一个“生疏”的C柱。一起，其车身旁边面还应用了三段式腰线，中心的那一段下沉，以下降旁边面的视觉重心。
尽管这台车的前半部分规划让人短时间内较难承受，但尾部规划仍是迎来了大部分好评。细长的尾灯灯带、翘起的小鸭尾、立体感十足的尾部线条，都让其精美的一起，充溢特性。
本次车展上，宝马只发布了4系概念车(参数|图片)的外观规划，详细的内饰信息和动力没有曝光，假如你真实承受不来也不要紧，毕竟是概念车，量产后应该会收敛一些的。
