
《我有车》原创新车报导:2019年9月11日,春风本田MPV艾力绅锐·混动正式上市,3款车型的价格区间29.48~32.88万元。新车搭载了本田第三代i-MMD油电混动体系,其间2.0L发动机的最大功率146马力(107kW),峰值扭矩175牛-米,电动机相应为184马力(135kW)和315牛-米,体系归纳最大功率215马力(158kW),匹配E-CVT变速箱,百公里最低油耗仅为5.9L。此外,春风本田未来还将投进10款以上新车。
艾力绅锐·混动是艾力绅车系的新增车型,新车“换芯”后被赋予了许多弄潮科技傍身,例如“戏法车门”和Honda SENSING“安全超感”体系等,较之现在在售的2016款艾力绅燃油版,除了油耗更低外还有更蛮横的产品力。
▲ 多重形式合作下,带来更低油耗
得益于第三代i-MMD油电混动体系,艾力绅(参数|图片)锐·混动搭载了热功率高达40.6%的本田地球梦2.0L阿特金森循环发动机,最大功率146马力(107kW),峰值扭矩175牛-米,并与最大功率184马力(135kW)、最大扭矩315牛-米的驱动电机组合作业,体系归纳最大功率215马力(158kW),匹配了E-CVT变速箱,得到了百公里只需5.9升的油耗水平。
再者,该体系还能经过简略的离合器开闭,以及不同部件的作业状况调整,从而完成多种作业形式,比方:纯电形式、纯发动机形式、混动形式、混动充电形式、制动能量收回形式等,这也意味着不管哪种工况,在多重形式的精准合作下,都能使车辆获得适当不错的燃油经济性。
别的值得注意的是,因为发动机能够经过离合器和减速齿轮直接驱动车辆,所以其传动体系能够承载更大的扭矩负荷,传动功率也更高,使得车辆的中高速段加快才能也更强,这在必定程度上改进了当下混动车型缺少运动性的动态体现,一起也进一步凸显了本田超前的“Sport Hybrid”理念。
▲ 艾力绅锐·混动是一款怎样的本田MPV?
除了技术优势,艾力绅锐·混动在设计层面也能轻松获得用户的好感。新车在外观设计及概括上与燃油版根本相同,不过细节方面有所改变。前格栅部位在保存原有的广大镀铬条外,还加宽了下方格栅内部的横向饰条,全LED大灯组内部参加蓝色元素装点,以传达出混动车型的身份。尾部改变微乎其微,仅在后围住两边添加了C字形镀铬饰条。
有意思的是,新车还参加了全球创始的“戏法感应门”功用,该功用为全系标配,用户只需经过手肘或将手放在侧窗边际的蓝色LED光带上方,向后摇摆即可敞开,反之则为关门。针对部分手臂行动不便的白叟或手上提有重物时的场景特别适用,此处不难看出本田关于家庭用户的详尽调查。
电池组的参加让艾力绅锐·混动的车身尺度较之燃油版有了必定改变,新车三围4950x1842x1711mm,轴距2900mm,供给2+2+3的7座布局,能够满意大多数家庭的用车需求。
得益于新车的IPU被放置于前排座椅后方,此举很大程度保证了车内空间不受侵吞,再加上前麦弗逊+后高强度双壁叠压扭力梁非独立悬架结构的底盘,充沛展示了本田“乘员空间最大化,机械空间最小化”的MM理念。
别的关于座椅方面,体积超大的头枕和广大的肩部支撑辅以菱形网格缝线纹路,视觉观感简直满分,特别是第二排座椅装配了可电动调理的腿托和背靠,还带座椅加热功用。特别风趣的是,艾力绅锐·混动除惯例形式外还带“垂钓座椅”功用,经过第三排座椅向后翻折能够构成尾箱坐垫,带来趣味的一起又能添加实用性。
新车内饰布局连续了燃油版车型的设计,不过全系标配的8英寸中控屏则换装了全新的款式,供给了多媒体蓝牙电话、360°全景印象等功用,其间顶配版车型则供给了Honda Connect智导互联体系供给导航、气候等,一起其作为混动车型换上了一块可实时监控混合动力体系工况的仪表盘。
此外,艾力绅锐·混动还全系标配了最新的Honda SENSING安全超感体系,其间包含了CMBS磕碰缓解制动、LKAS车道坚持辅佐、TSR交通标识智能辨认、盲点显现、RDM车道偏移体系,并参加了ACC with LSF具有前车跟从的自适应巡航体系,行车安全得到了进一步保证。
▲ 首个全车系混动宗族成果达到
据本田官方供给的数据显现,春风本田在今年前8个月累计获得了48.99万辆的销量成果,同比劲增28.4%,其间8月终端销量6.47万辆,同比增加10.5%,商场体现适当微弱。
艾力绅锐·混动的推出进一步补足了宗族产品线,一起也使春风本田成为了首个内行业界构建起集轿车、SUV及MPV三大板块于一身的混合动力宗族。信任凭借着细分商场的深耕、车型的不断完善,春风本田的销量或许会在未来完成新的打破。
《我有车》总结:得益于第三代i-MMD油电混动体系的参加,艾力绅锐·混动不仅在燃油经济性方面得到了改进,一起在静寂性和舒适性上也再次晋级,带给用户陆地头等舱的舒享体会。再合作戏法感应车门、Honda SENING安全超感体系等产品亮点,为顾客在挑选新车时供给更多吸引力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报导哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
