作为最早进入我国、最懂我国用户的奢华汽车品牌，一汽-群众奥迪一向致力于为用户供给高品质的产品和全方位的出行体会。为了给奥迪Q宗族的用户拓宽日子的更多或许，“进无界 胸襟六合”2019探境之旅在8月起程，这一次咱们作为受邀媒体有幸来到新疆，一同体会奥迪Q宗族的共同魅力。
四天时刻，总行程851公里，这条始于哈密，途径大海道、博斯腾湖终究抵达库尔勒的线路将带给咱们怎样的惊喜？奥迪Q宗族车队又能否饱尝住多路况、高温的检测？我信任这次的探境之旅会给出最好的答案。
从哈密市区动身一路向西，奥迪Q宗族车队的第一站便是有着“八百里瀚海”之称的哈顺戈壁。瀚海之中的“大海道”信任许多来过新疆的朋友们都不会生疏，作为古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条路途，至今仍是地质环境恶劣的无人区。而大海道中的哈密雅丹，是迄今为止已知规划最大、地质形状发育最老练、最具观赏价值百科的世界级雅丹地貌。
这段行程中，我将驾驭奥迪Q5L在无人区中奔驰，深化感触车型的动力、操控、通过性和奥迪引以为傲的quattro体系。
作为首款全面越级的长轴距高级中型SUV，全新奥迪Q5L(参数|图片)以4765mm的车身长度和2908mm的轴距为用户供给了愈加超卓的空间体会。
不只前后排乘客的头部、腿部空间十分宽余，550升的后备厢空间更是可以轻松包容10个20寸登机箱，这一次旅途咱们全车四人的行李都被它轻松收纳。此外，奥迪Q5L的后排座椅还支撑4-2-4份额放倒，扩展后容积超越1600升，进一步前进装载才能。
此次咱们试驾的奥迪Q5L搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩370N·m，相较于上一代奥迪Q5(参数|图片)全面提高。传动体系匹配的是全新开发的7速湿式双聚散变速器，在平顺性和换挡逻辑前进行了进一步优化。
路途试驾阶段，在国道和高速路段下，可以显着感触到全面晋级后的动力体系体现十分超卓，D档形式下整个加快的进程较为线性，动力输出也十分充沛。当你把档位挂到S档后，整个油门的呼应会变得愈加活跃，急加快时降档的动作也变得愈加爽性，超车并线趁热打铁。
充沛的动力输出让奥迪Q5L在沙土和碎石遍及的非铺装路面上相同有着十分超卓的体现，无论是沙地冲坡仍是在附着力较差的碎石路奔驰，都能沉着应对。
转向手感方面，奥迪Q5L采用了手感偏轻的调校，关于女人驾驭员十分友爱，而在高速行进及过弯时，转向的力度则会变沉，指向性也十分精准。
得益于前后五连杆悬架的组合计划和超卓的调校功底，奥迪Q5L的底盘悬架可以在确保舒适性的情况下供给更好的侧向支撑，关于路面细碎波动的过滤也十分充沛。而在非铺装路面行进时，整个底盘也一点点没有呈现松懈的体现，通过较大的波动后车身也没有呈现剩余的跳动。
面临穿插轴、炮弹坑遍及的杂乱路况，奥迪的quattro体系好像有了最好的用武之地。全面晋级后的quattro ultra结束了四驱体系“从被动到自动”的跨过，计算机每秒100(参数|图片)次检测150个信号源，依据智能算法提早0.5秒判别是否需求四轮驱动，并在0.2s内结束两驱和四驱的切换。
而在四驱状态下，新增的电机操控多片聚散差速器可以结束第一代奥迪Q5不具备的中心差速锁功用，带来更强的脱困才能。在实践的驾驭体会中，你可以明晰地感知到车轮打滑到quattro体系介入的敏捷和高效。即使你是一位缺少越野阅历的驾驭者，也彻底无需忧虑自己是否能否通过这些杂乱路况。你只需求操控好方向和油门，剩余的就都交给quattro体系来处理。
在这片充溢多元风情的西北疆土上，奥迪Q5L凭借着超卓的动力性、优异的稳定性、抢先的驾驭形式挑选体系、更高的离地空隙和全新的quattro ultra四驱体系，沉着面临多地势、高温文各种极限路况的应战，给驾乘人员带来了无与伦比的动感体会。
行程第二天，奥迪Q宗族车队从鄯善驻地动身，这段行程我将驾驭全新奥迪Q3(参数|图片)持续西行去往西域明珠——博斯腾湖。与第一天的行程不同，今日的道路根本均为高速，国道和路况较差的砂石路段只占很小的一部分。
全新一代的奥迪Q3不只在外观、内饰和装备前进行了全面的改造，更是在车身轴距上加长了77mm，达到了2680mm。更长的轴距搭配上1848mm的车身宽度，全新奥迪Q3在空间体现上有了长足的前进。除了乘坐空间的提高，高达450升的后备厢容积也彻底可以满意全家人出行的储物要求。
此次咱们拿到的试驾车搭载的是一台2.0T低功版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m。此外，全新奥迪Q3还供给150马力的1.4T发动机和220马力的2.0T高功发动机可供挑选，以满意不同顾客的差异化需求。传动体系部分，新车则全系搭载了一台7速双聚散变速器。
通过多年的沉积和不断的改进调校，这套奥迪当家的动力体系在提速和平顺性上的体现现已日趋完善。愈加线性的加快进程、S档形式下汹涌的动力输出和降档提速的快速呼应，让全新奥迪Q3具有了愈加超卓的动力体现。
如果说一般的高速路是感触动力体系体现最好的挑选，那么多弯的吐和高速关于车辆底盘悬架和转向体系都是个不小的检测。相同偏轻的转向手感调校在低速挪车时几乎不要太友爱，而高速过弯时更沉的转向力度则会给人带来很强的决心。相同给人决心的还有超卓的底盘悬架体现，得益于前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合计划和奥迪工程师的精心调校，这套悬架体系不只可以有用过滤路面的波动，在弯道中更是可以供给十分有耐性的支撑。
长时刻的高速驾驭最为检测一台车的静音性，全新奥迪Q3的NVH体现相同可圈可点。当车辆以120km/h的速度巡航时，传入到车内的风噪、胎噪都极为有限，车内驾乘人员正常声量的说话彻底不受影响。即使是车辆急加快时，传入到车内的发动机噪音也并不恼人，偏消沉的声浪反而更易激起你的肾上腺素。
通过近500公里的远程奔袭，咱们终究抵达了沙漠瀚海中的明珠——博斯腾湖。作为我国最大的内陆淡水吞吐湖，博斯腾湖在维吾尔语中意为“绿地”。阅历了只要漫天尘土的无人区、激烈的日照和高达47度的高温，当再次满眼绿色时好像每个人都有着无法言表的杂乱心境。
在这里，奥迪精心安排了非遗文明体会和生态环境常识遍及的讲座，让这次的旅程变得更有意义。当今闻名音乐人张亚东先生也在这里和当地乐队一同连续《乐队的夏天》热度，协作结束了一首著作。
落日下的博斯腾湖美不胜收，十二木卡姆的动听还在耳畔回响，奥迪Q宗族2019探境之旅也跟着咱们抵达库尔勒正式收官。这场探奇天然、探享意境、根究人文的旅途虽已完毕，可是奥迪Q宗族的探究精力却远没有结束。到现在，奥迪Q宗族收成了超越125万我国用户的信任和喜欢，此行中也相同呈现了Q2L(参数|图片)和Q7的身影。在未来奥迪Q宗族的产品阵营还将持续丰厚，并不断为用户带来更多的产品体会活动，信任这是每一位顾客所乐于见到的，就让咱们一同拭目而待吧！
